[vim]

А кто нибудь итог то подведет? .....
"авто.....такого года.......работает так то..."

[дядя Вова]

Володь, смеешься? Выше обсудили уже.
Не надо даже лезть и читать басурманские письмена, читайте мурзилку:
Данная контрольная лампа загорается
при переводе ключа зажигания в положе-
ние «ON» и гаснет после запуска двигате-
ля.
Если контрольная лампа не загорается
при включении зажигания или не гаснет
спустя некоторое время, а также мигает
или постоянно горит во время движения,
значит, в системе подушек безопасности
обнаружена неисправность. Проверьте
систему подушек безопасности в салоне
дилера Ssangyong или в авторизованном
сервисном центре Ssangyong.

Мурзилка рестайла. раздел 5-14. Думаю, что до рестайл с миганиями, а рестайл, как выше сказано. Но не утверждаю насчет всех годов, надо смотреть, но пока некогда.

[Вадим1]

https://www.youtube.com/watch?v=dYLVBx_hBhw алгоритм диагностики,если меньше 6 раз моргнет,значит уже есть ошибки . видео снимал сразу после перепрошивки блока управления подушек. шился по причине горящей лампочки постоянно.

[vim]

дядя Вова= Думаю, что до рестайл с миганиями, а рестайл, как выше сказано.

без миганий..На том и порешили

[Pawa88]

Ну вот, значит должна гореть, а потом гаснуть))) ОК!
На ютубе много видео есть с таким алгоритмом (правда не по этой теме)
Тем более я же после диагностики ОД.
Мужик уже почти 2 недели не появляется

[vim]

Pawa88=New New Actyon бензин-Ну вот, значит должна гореть, а потом гаснуть

-а то..

[АРТЕМИЙ]

На ДО рестайла должна моргать 6 раз это точно,как ПОСЛЕ рестайла незнаю

[Igroid]

Моя история, друзья. Посетил меня как то мужичок с пузом, потом ушел. Через какое то время вернулся, ушел. И так несколько раз пока не остался насовсем. Почитав форум и мурзилку, добрался до всех разъемов системы. Каждый прошелся очистителем контактов. Результата ноль. Привыкший по возможности все устранять своими руками, сдался. Из за большой удаленности дилера начал читать объявления. Нашел СТО где конкретно занимаются ремонтом блоков SRS. Диагностика показала ошибку В1355 - замыкание подушки безопасности переднего пассажира на напряжение аккумулятора. Мастер говорит, что имел дело с данной маркой авто и с такими же ошибками и дело в самом блоке, который сам по себе косячный. Отправил меня к дилеру на замену блока, сославшись, что проблема известная и ремонт гарантийный. Но узнав, что у меня гарантия закончилась предложил отремонтировать мой блок за 10 тысяч. Что скажите? Какие у меня есть варианты?

[А-н-д-р-е-й]

Вариантов тут не много - или замена, или ремонт.

[Igroid]

Адекватна ли цена ремонта? В чем заключается ремонт? Перепрошивка? После можно быть уверенным, что пузатый не вернется? Стоит ли менять на новый?

[PIHTO]

Попробуй сам починить. Говорят знающие люди там ёмкость (конденсатор) косячит. Вероятно сможешь сам заменить. Потом не забудь отписаться.

[Igroid]

А поподробней про это можно где нибудь почитать?

[PIHTO]

Насчет почитать не знаю. Общался со спецом кто чинил эти блоки. Так что пробуй.

[parbor]

В русском переводе многих дилерских программ замыкание на + надо читать,как обрыв массы. Не здесь ли такое желание у мастера чирик поднять зарыто ?

[PIHTO]

Вполне возможно.

[Igroid]

Думаете разводит?)) Если так, то я поэтому и спросил какие варианты могут быть. Может куда еще попробовать своими ручонками залезть?))

[parbor]

Вариант вижу такой-подключить к блоку резистор 2,2-2,7 Ом вместо подушки и снова на сканер. Осталась та же ошибка-да,блок к ремонту. Нет-проблема в разъёмах и проводах.