[vlad_sam]

Была точно такая же история больше года назад, 30.12.2014г. Тоже в гостях, только в другом городе (350 км от дома). Все один в один. Здесь подробно:http://www.syclub.ru/showpost.php?p=417705&postcount=22 Прошло больше года, больше не повторялось. Про умирающее реле не очень верится...

[S.V.Shul...]

Сообщение от vlad_sam

Про умирающее реле не очень верится...

Я тоже думаю что реле тут не причем, ехали по заснеженному лесу 1,5 км. может намело и замёрзло что-то? Сегодня -17 завелась с пол тычка, машина загадка....!

[ridik]

Сообщение от S.V.Shul...

Если у кого то была такая хрень

У меня была такая хрень пару раз и даже не в мороз. Но у меня механика, а дело было в концевике педали сцепления. Когда понял причину - ключь на старт, щелчек - несколько раз педалью сцепы туда-сюда и заводится. У тебя - ХЗ.

[john82]

Я может не в тему-Сегодня завёл с автозапуска.затем сел в машину и попробовал ехать,а машина заглохла.Всё банально-ключ забыл вставить.Проехал метров пять и обратил внимание на мигающий значек авто внутри которого ключик.(на GETZе этот значёк иммобилайзер означал вроде).Я заглушил мотор и завёл вновь.Этот значёк опять заморгал.Проехав ещё метров 20ть я опять заглушил мотор,поставил на ручник и вытащил ключ из замка.Через минуту завёл=ничего не мигает.что это было? может кто сталкивался?Если не в той теме,то направьте-куда мне?Спасибо.Да и ещё температура забортная -1, 0 Вообщем )))Ростовская зима)))

[lom.47]

Всё у тебя работает штатно.
Тема здесь: Проблема с иммобилайзером New Actyon

[ridik]

Тема то темой, только у тебя john82 ни каких проблем с иммобилайером НЕТ. Он так и работает.

[john82]

Спасибо.Наверное раньше не обращал внимания.

[vanikov]

Сообщение от valeri

Отступя от соединения выхлопных труб с глушаком на 10-15 см находишь самые низкие точки. У меня они получились по продольному центру глушителя. Отверстия не более 2х мм.Затем обрабатываешь их силиконовым аэрозолем. И наступает счастье.

Я на шестерке так просверлил, потом техосмотр не прошел...

[Олег+]

Доброго вечера, приз запуске, мороз-32 дым валит первые секунд 15 как от камаза, пугает. далее норм. Бензин. выпуск Конец 13 г. рейстал. А так не подводит в Северном климате. Пробег 25 тыр. пока

[vim]

дым?..а может пар
PS:хотя если как от камаза,черный,...не хорошо

[Олег+]

VIM, я же совета спрашиваю. Не видел на других машинах такого, не дизель вроде как. У меня первая машина эта. Читаю много про нее, удивляет иной раз. Но скажу в тех условиях, которых эксплуатируется, крайнего севера, жаловаться не стоит. Раньше не замечал. Заправляюсь на Лукойле , другого нет.

[vim]

На самом деле то что ты сказал,надобно увидеть. Конечно в морозы запуски на богатой смеси, и какой то дым возможен. А камаз есть камаз,потому и дымит. Мотористы подтянуться и посоветуют,но инфа очень скудная

[parbor]

Таки дым какого цвета-синий,чёрный ?

[Алексей 13]

Да все нормально у него Борис. Цвет как положено-белый туман.
На таком морозе-это нормально. Имхо.

[Samers]

Опыт эксплуатации моего авто в северных широтах показал, что:
- при ночной температуре до -25 можно ни заморачиваться, с утра отлично заводится.
- при от -25 до -35 надо завести ночью один раз (или с ключа утром, выжимая сцепление 1-2 минуты и плавно его отпуская)
- при -36 и выше каждые 2-3 часа.

Сегодня в Хантах -47, машина заводилась каждые 2 часа на 20 минут (сигналка по другому не позволяет).

По поводу замерзания жидкостей, ни чего не наблюдалось, все нормально, единственное руль первые пару минут не много туговат, потом нормально.
И да, дым тоже бывает при запуске после долгой стоянке, это нормально.

[vim]

Может не стоить заводить,машину жалко........
PS: вот где теплый гараж нужен

[DEN 007]

Сообщение от vim

Может не стоить заводить...

Хотел сказать, не стоит глушить?!