[дядя Вова]

Это ты о чем такой страх рассказываешь?

[parbor]

Володя,мы то быстро вкурим отклонения от нормы-если что. А большинству всё же посоветую то,что начинается с пятёрки или нуля...Про ужастик-было залито 15-40. Сейчас и не сыскать такое. Заводились у меня всегда и все мои авто. Толку то ? Когда весь циатим под названием 15вэ40 вмиг улетел под КК и там замер.

[Алексей 13]

Ну самое главное-что бы максимум был.
А остальное- не так важно на самом деле.
Трансмиссию только-не лейте

[TEXHAPb64]

На стоянке видал чудилу который в мотор Ваз 2106 налил 80w90,при наружной температуре -7 просил пускозарядное устройство.

[glot]

Про Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US.
Знакомый попросил послушать работу двс Калины 1.4 16кл (был такой аппарат во владении). Появился говорит какой-то стук. "Диагносты" вынесли вердикт что поршень тарабанит (редко ,но встречается у такого двс если брак или водятел давал жизни авто). Авто у жены его ездит в городе с короткими пробежками и недогревами. Ну послушал - гидрик стучал. Проверили масло и вынес вердикт на замену, масло отдавало бензином. Порекомендовал Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US, с промывкой двс не пятиминуткой.
Так вот ,звонит он мне с сервиса где меняет масло и докладывает, что "мастера" утверждают про полусинтетическое масло. Млин, думаю чего там он забрал в емексе - вроде заказывал ему нужное масло. Позвал сервисмена и спрашиваю ,чего там на канистре написано - в ответ "пул синтетик - полусинтетика". Ну я поржал немного дал краткий ликбез , сказал лейте и не парьте мозг клиенту. Вот такие мастеровые встречаются...Да, двс зашептал с этим маслицем - тихо и приятно урчит,ни чего не стукает.

[grizlik063]

Немного не по теме. Двигатель калины 1,4 16в очень проблемный и проблема его в большом поедании масла. Дефект это возникает у всех на разном пробеге. У меня начал масло подъедать после 50т.км пробега и к моменту 90 т.км расход составлял 1 л на 1000км.

[glot]

Сообщение от grizlik063

Немного не по теме. Двигатель калины 1,4 16в очень проблемный и проблема его в большом поедании масла.

Не говорите чушь. Проблемы у него в некачественной поршневой группе ,прилепляющейся на заводе - т.е. откровенный брак при попустительстве ответственных работников. Ну и конечно же втыковые для клапанов поршня (громозека уже наладил замену,даже с увеличенной мощностью выходит двс). А масложор заводом допускается до 1 л (как и у других Ынопроизводителей,а у некоторых и того более...) К тому же по большей части это касается когда вливают вязкие масла в двс (практикой доказано) - к примеру полусинь 10w40 (допуски по книге позволяют,но с завода обычно залито 5w30).

Сообщение от grizlik063

Дефект это возникает у всех на разном пробеге. У меня начал масло подъедать после 50т.км пробега и к моменту 90 т.км расход составлял 1 л на 1000км.

Это ваша частность ,не более того и часто она зависит от индивидуальной эксплуатации и обслуживании автомобиля. Наблюдалось несколько таких калин мной лично (более 100т.км пробеги) - ни с одной не возникало проблем по отношению к двс.
----------------
з.ы.: вообще-то форум тут не калиновский, не стоит более развивать.
------------

[SYOrenburg]

Эх glot - потерял ты свою изюминку общения)))) как раньше было приятно читать твои сообщения, а теперь тоска.....

[glot]

Нет вдохновения... Да и экспериментировать нет желания - больно ценники кусачие стали. Приходится из дешевого выбирать лучшее и ездюкать
К тому же все вроде бы как выяснили.
И все таки я бы лил Равенол SFE 5w20 если бы не его стоимость.

[Белый Актиошка]

Про масло castrol магнатек старт-стоп 5w-30 знаете что, кто-нибудь заливал себе?

[chemist]

На счёт заливать - кастрюль здесь не жалуют. Очень он боится нашего бензина. Особенно тот, что Вы озвучили - он малозольный С3. На оил-клабе пишут, что это "..кряк + верим маркетингу (как в религиозных сектах) с АН (эти самые молекулы)". В Австралии это масло продают под честной полусинью. Да и желание подделать его очень огромное у нечистых на руку личностей. Поэтому если халява, то можно задуматься, а если нет, то есть масла не хуже по честной цене.
Если что не так, то glot и Влад поправят.

[parbor]

У нас в городе шарахаются от него,дурная слава...

[agad44]

Сообщение от glot

Про Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US.
Знакомый попросил послушать работу двс Калины 1.4 16кл (был такой аппарат во владении). Появился говорит какой-то стук. "Диагносты" вынесли вердикт что поршень тарабанит (редко ,но встречается у такого двс если брак или водятел давал жизни авто). Авто у жены его ездит в городе с короткими пробежками и недогревами. Ну послушал - гидрик стучал. Проверили масло и вынес вердикт на замену, масло отдавало бензином. Порекомендовал Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US, с промывкой двс не пятиминуткой.
Так вот ,звонит он мне с сервиса где меняет масло и докладывает, что "мастера" утверждают про полусинтетическое масло. Млин, думаю чего там он забрал в емексе - вроде заказывал ему нужное масло. Позвал сервисмена и спрашиваю ,чего там на канистре написано - в ответ "пул синтетик - полусинтетика". Ну я поржал немного дал краткий ликбез , сказал лейте и не парьте мозг клиенту. Вот такие мастеровые встречаются...Да, двс зашептал с этим маслицем - тихо и приятно урчит,ни чего не стукает.

Странно, на сайте Wolf по подбору масла они рекомендуют в двс G20DF лить не Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US а вот что:
МОЩНОСТЬ: Oбъём 4,5 литр
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Нормальный
ПЕРИОДИЧНОСТЬ Cмена 20000 км/ 12 мес.
65612: WOLF OFFICIALTECH 5W20 MS-FE
65607: WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3
65604: WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Тяжелый
ПЕРИОДИЧНОСТЬ Cмена 10000 км/ 6 мес.
65612: WOLF OFFICIALTECH 5W20 MS-FE
65607: WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3
65604: WOLF OFFICIALTECH 5W30 LL III

Что скажете по этому поводу???

[7men]

У них,как и у большинства автоподборок масла, ссылаются на допуск 229.51 или на SN/.... А про этот выбор уже писали.

[agad44]

7men то есть разницы между ними никакой?

[glot]

Сообщение от agad44

Странно

В жизни много странного. Одна из странностей рекомендации к нашему двс в разных книгах,разного времени. Не говоря про объемы масла.
Выше оговоренное масло ,в рамках его TPS/TDS, практически хорошо подойдет ко многим двигателям и нашему в том числе. К тому же у него подходящий ценник.
Но не стоит переусердствовать в увеличении интервала между сменой и лучше руководствоваться м/ч, соотнося ещё и условия эксплуатации. К примеру даже смена погодных условий от +5 до -20 за сутки будут влиять на сколько долго можно использовать масла в двс.
Впрочем свои 200-250 м/ч оно должно отходить...

[Искендер]

Хочу поменять масло,читаю тему голова кругом,Вобщем был магазе,подобрал по допуску Gm Dexos 2 5w30 229.51. Mannol 77150em 5w30 229.51 железная канистра,эльф эволюшн 900 5w30 229.3 ,Все 5 литровые,что из этого выбрать?