[El bongo]

Сообщение от ramonkarlos

Нужно 2 нижние менять?

Можно поменять 2 нижних направляющих если источником стука являются суппорта.
Вы тест суппортов на "тёрке" проводили? Каков результат?

[Andr72]

Можно все четыре поменять, если очень хочется.

[Peters]

Сообщение от Dr.Shans

Стойки стоят вообще не гуманно.

Родные стойки на родные менять - чистый мазохизм. Пока, насколько мне известно - только переделка...

Вкладыши...

Сообщение от Peters

Амортизатор KONI STR.T передний 8650-1010 для Audi 80

стоят меньше 3,5 тыс. за штуку (ставили и гораздо более "бюджетные" "вкладыши", которые не стучали). Переделка и установка заняла часа три и обошлась в 4 тыс. (ЕМНИП).

Так что, по моим подсчётам, устранение стука обходится от 6 тыс. рублей.

[mixagen]

Сообщение от Dr.Shans

Стойки стоят вообще не гуманно. Пробег 40к. Записался в третий раз на диагностику.
Спасибо за ответы.

Мне тоже ОД "диагностировал" - все ОК. Последний раз менял колеса и решил сам проверить. Под тормозной диск подвел рычаг металлический и начал раскачивать его весом тела. Стук тут же проявил себя. Руку при этом клал на чашку под капотом. Стучит аммик, при этом немного ходит шток, но все гайки затянуты хорошо.

[ridik]

Сообщение от Dr.Shans

Стойки стоят вообще не гуманно.

3-4 тысячи это не гуманно? Ну звиняйте...

[ramonkarlos]

c суппортами видимо зря обрадовался. Ехал седня под горку со стуком и потихоньку придавил на тормоз. Стук не пропадал при нажатии на тормоз.

[xFullHDx]

забей. Стучит суппорт 3 года как )и с ним.

[Peters]

Поставил себе металлическую защиту радиатора:



Штука классная, но речь не об этом. Совершенно неожиданно после установки стало гораздо меньше "акустического мусора" от передней части авто, на который раньше просто не обращал внимания за малозначительностью...

Вспомнил, что кто-то в теме про защиты справедливо заметил ,что эта железка задними-наружними болтами крепится к подрамнику, а вот передние кронштейны прикручиваются посредством закладных пластин в те же отверстия в поперечине кузова, в которые штатный пластмассовый пыльник крепится пластиковыми клипсами:



Получается, что штатный пыльник относительно плотно прикручен к подрамнику, а вот к поперечине кузова крепится клипсами, т.е. "на соплях". Понятно, что на неровностях подрамник вибрирует относительно кузова, и жестко прикрученный к подрамнику фартук, соответственно, точно так же "вибрирует" относительно отверстий в поперечине кузова. А значит, может передавать стук на кузов через болтающиеся клипсы...

Так как металлическая защита и к подрамнику, и к кузовной детали прикручивается намертво, то "пластикового" дребезга становится гораздо меньше. Появляется ощущение монолитности передка.



Как-то так.

P.S. Все фото не мои.

P.P.S. Кстати, подкладывание резинок в сайлентблоки подрамника ограничивает колебания оного, и поэтому может уменьшить "стуки"...

[KILLER]

Пробег 100 000 амики родные, рабочие, вибростенд по 68% перед и 72% зад показывает, На небольшой скорости 30-40 км\ч по щебенке спереди что-то стучит, стук похож на то какбуд-то стойка амортизатора открутилась, но я ее пробывал подтянуть, все затянуто. Грешу на крепление подрамника, зазоры по 3-5мм примерно. Не знаю, может так и должно быть, летом планирую проставки 20мм по кругу поставить, заодно вот думаю, заменить амортизаторы в сборе или нет!

[vim]

Сообщение от KILLER

.........., летом планирую проставки 20мм по кругу поставить,....

Читай,может ,что то понравится

https://www.drive2.ru/b/2708576/

[Петр Романов]

Всем привет кто знает где переделать передние амортизаторы в Москве или в Подмосковье у нормальных слесарей . Помогите пожалуйста

[vim]

Никто по данным адресам не переделывал,,,,,,,,,.На форуме всего 3-5 человек(точно не помню) переделали.

[seamen]

Потеплело)). Как обещал,скинул прокладки с подрамника стук не появился, но подвеска стала более комфортной.Как по мне с прокладками ну очень все жестко - все на кузове.После всех операций прошел около 1 тыс. и появился стук)),немного похож на родной но на более крупных ямах.Есть у меня подозрение на подлинность Monroe, т.к. заново ставил прокладки, пересобирал стойки,проверял шаровые и наконечники,ставил прокладку под опоры стойки.Ну остались только опорные подшипники,но мне кажется не могут они ТАК стучать.Может попозже попробую Sachs. Уже чуть достало)))

[Влад-Саратов.]

На ютюбе видео есть. Там автор отдал авто в сервис на пару дней для поиска стука. Так вот они все проверили тщательно. Остались только верхние гайки. Протянули трубой и стук пропал. Сто раз это конечно обсасовали, но думаю надо хорошим рычагом. Обычным накидным не тянется.

[seamen]

Опорные подшипники протянуты - не вариант стука.Последний раз разбирал стойки и обратил внимание ,что нижний изолятор пружины разбит в двух местах - в начале витка и через 180 гр..Такая ситуация с двух сторон ,хотя пробег всего 40 к..Натянул на нижний виток шланг резиновый на 16 и стук ,который был у меня ушел,остался небольшой при падении колеса в крупные ямы.

Извините неправильно написал.Не опорные подшипники,а шток стойки амортизатора к опоре.

[lom-vitos]

все тоже самое у меня ставил каябу стук появился через неделю. сейчас стоит монро рефлекс стук как был так и остался, все протянуто так как сам работаю на техстанции, остается попробывать маслянные поставить какие нибудь

[vim]

lom-vitos, я правильно понимаю:родные стойки переделаны под вкладыши-патроны ?