[Станислав Stels]

Сергей, на каких звеньях цепи у Вас оказались метки звёзд РВ после протяжки?
Какой вылет получился у Вашего нарощенного натяжителя(к перебоям в работе движка отношения не имеет, но интересно)?
Как давно меняли свечи?
Чек горит? Есть возможность ошибки двигателя проверить?
Алексей опередил про натяжитель)))

[Серега VSM]

Да я не плачу)))
Саша не причем))) он помог мне с выжимкой(передал мне ее из Екб в ХМАО)
Цепь не перетянута, при прокручивании КВ в некоторых местах ослабевала и чуть провисала между РВ, звеньев 73 осей 146, так на всякий. Когда склепывал и соединял на ДВС вставлял щуп, зазоры в норме. Повторю вопрос, у муфты должен быть люфт, мм 2 примерно туда сюда

[дядя Вова]

Про муфту я имел в виду, что (тем более, что у него нет даже свечного ключа) вполне мог выставить метки с незащелкнутой муфтой.

[Станислав Stels]

Сергей, Вы ориентировались только на метки КВ И РВ? Сколько звеньев цепи у Вас между метками звёзд РВ?!

[Искендер]

Да гдеж теперь посчитаешь,кк надо дергать.Фотоотчет рулит.

[Серега VSM]

Натяж уже не нарощен, при закрутке его цепь натянулась, спилил почти полностью, осталось 1.5-2 мм
Был перескок поэтому и выставлял уже 15 тыщ назад, поэтому удлинял натяж, за это хоть не пинайте.
Машинка бодро едет не в этом дело.
Станислав не понял первый вопрос. Уже понял, не считал
Вылет примерно 12мм.
Свечи не менял.
Чек никогда не горел, даже при перескока на впускном.
Диагностики в нашей деревне нет(((
Да, только по меткам ориентировался.
Что значит защелкнутая муфта поясните

[Алексей 13]

Сообщение от Серега VSM

Повторю вопрос, у муфты должен быть люфт, мм 2 примерно туда сюда

Да. Это нормально.

[дядя Вова]

Сообщение от Серега VSM

...за это хоть не пинайте...

Вы пришли сюда с вопросом, вам предоставили массу вариантов, от вас желают получить хоть какие-то внятные пояснения, а в ответ тишина... и "не пинайте"... А чего пинать-то? Кому надоть? А надоть вам... а ответы будут?... диагноста нет, а фотоаппарат есть? Хоть с чего-то давайте начнем с предметного, а не "ой, Вань, гляди-ка попугайчики..."
повторюсь, всего пара фотографий с палочкой в цилиндре снимут массу вопросов и дадут отправную точку.

[Станислав Stels]

Сергей, при протяжке надо ориентироваться не только на метки РВ и шкива КВ, но и на метки на звёздах РВ, точнее их расположение относительно звеньев цепи(внешних или внутренних).

[Серега VSM]

Значит защелкнута муфта? Нет?

[Алексей 13]

Сообщение от Серега VSM

Натяж оставил старый, чуть удлиненный, будем слушать.

Нам бы Правды по Больше.
Не на вижу-Муть.
Не обессудь.

Пасы. Защелкнута муфта.

[Станислав Stels]

При незащелкнутой муфте метка впускного РВ смещается на два зуба относительно звезды(грубо говоря более 12 мм). Вот в этих пределах можно повернуть РВ.

[дядя Вова]

Сообщение от Серега VSM

Значит защелкнута муфта? Нет?

Прикинь, я пожалуй тоже спрошу. Алексей,.. не , лучше Борю- он дальше... Борь, у меня муфта защелкнута... или нет?

[Серега VSM]

Станислав что конкретно надо сфотать чтоб понять про метки на звёздах ?
Вроде понял, пойду КК снимать, надеюсь увижу метки на звездах

[Алексей 13]

http://syclub.ru/showpost.php?p=588364&postcount=12

[Станислав Stels]

Сергей, внимательно посмотрите все фотки по ссылке Алексея. Это АКСИОМА! Если не сделать, как на фото, будет ошибка!

[parbor]

Сообщение от дядя Вова

Прикинь, я пожалуй тоже спрошу. Алексей,.. не , лучше Борю- он дальше... Борь, у меня муфта защелкнута... или нет?

ХЗ,дядь... я ж не вижу-без фото и видео...