[mixagen]

Сообщение от Мурик

Думаю в оригинале делфи идет, я лично DELPHI
HDF962 ставлю замена каждые 10000. Не думаю что на топливном фильтре стоит жестко экономить.

Для меня лично, это не вопрос экономии, а вопрос целесообразности. Если мой НФ стоит в 3 раза дешевле, меняю я его в 1.5 раза реже и никаких проблем не присутствует, то какой смысл переплачивать? Ваш подход - это вопрос личного спокойствия. Я спокоен и при использовании дешевого, но КМК качественного продукта, да и соляркой я где попало не заправляюсь.

[mixagen]

Сегодня общался с владельцем Санты 2 дизельного, такой же CommonRail. Он каждое ТО меняет топливный фильтр, причем покупает JapanParts дешевый, тот, что есть в наличии рублей за 300. И ничего, никаких проблем с форсунками, ездит и не парится.

[виталя тракторист]

Тоже дешевый ставлю который есть в наличии раз в год по весне... проблем нет

[Шао]

ну дельфи от 2-5 микрон остальные от 20 и выше,если на кайрон поставить ман бош или джапан-форсам ппц ,кошельку тоже

[Snup]

После первой же экономии на топливном фильтре, НФ вместо оригинала , попал на форсунки, заправка только на лукойле, может мне так не повезло, но лить они начали безбожно, так что каждый лично для себя решает...

[vanikov]

Сообщение от mixagen

Для меня лично, это не вопрос экономии, а вопрос целесообразности. Если мой НФ стоит в 3 раза дешевле, меняю я его в 1.5 раза реже и никаких проблем не присутствует, то какой смысл переплачивать? Ваш подход - это вопрос личного спокойствия. Я спокоен и при использовании дешевого, но КМК качественного продукта, да и соляркой я где попало не заправляюсь.

Еще один кандидат в тему : Не заводится двигатель. Вопрос времени, не ты первый, не ты последний. Потом скулят - Гребанный Ssangyong...

[mixagen]

И как скоро я там окажусь? Хотелось бы конкретики, раз так серьезно утверждаешь. Сколько я должен еще на НФ проехать, чтобы попасть на форсы? Напомню про Санту, прошедшего не один десяток тысяч на самых дешевых фильтрах.

[Дрюня 407]

Михаил, экспериментировать конечно можно и достаточно долго, только, вот оно надо? На санте вроде ещё один стоит, на подкачивающем,в баке, и треба к форсам другая. Я не! Категорически!

[Spike@]

На Сантафэ система Bosch. Там в принципе зазоры больше, чем у Delphi. Bosch на много живучее.

[mixagen]

Я никого не агитирую, это личное дело каждого. Просто всегда находятся товарищи, которые считают себя умнее других, при этом не имея никакой статистики по данному вопросу. Никто не проводил исследований, а все выводы делаются на основе неподтвержденного негативного опыта.

[Александр-125]

Пробег уже более 100 тыс. Оригинал может и стоял сразу, потом невский фильтр или что то подобное! Замена через 10 тыс.км пробега или раньше (с маслом).Заправки Газпромнефть и Лукойл. Тьфу три раза, но проблем нет! АКПП да были, таблетку генератора менял, но на них топливный не влияет! Думаю проблемы из за качества топлива могут быть! Если лить фигню, то и оригинал не спасет! ИМХО!

[Дрюня 407]

Сообщение от mixagen

Я никого не агитирую, это личное дело каждого. Просто всегда находятся товарищи, которые считают себя умнее других, при этом не имея никакой статистики по данному вопросу. Никто не проводил исследований, а все выводы делаются на основе неподтвержденного негативного опыта.

Миш, если честно, я тоже за импортозамещение. Но... Пример с рабочей площадки- красили на стапеле все суда краской AKZO NOBEL, не было проблем. Нынче М-лак. откровенное амно. К ЗАЧЕМ все эксперименты!

[Нелысый дидько]

Сообщение от Snup

После первой же экономии на топливном фильтре, НФ вместо оригинала , попал на форсунки, заправка только на лукойле, может мне так не повезло, но лить они начали безбожно, так что каждый лично для себя решает...

Неужели печенькой после полутора литров водки отравились? НФ разошлось довольно много, если б они были проблемные, то плачи и вопли пострадальцев были бы нескончаемыми, а горы жопных волос упирались бы в небесную твердь.

Сам недавно таки откатал 20 ткм на NF3707 первых партий.

[Партизан]

Блин, ну чего я такой мнительный, начитался этой темы, вчера снял жапан партс, поставил делфай. Пробег на неоригинальных фильтрах 53000 (невский(20000)+невский(20000) +жапан партс(13000)). Общий пробег 73000, с топливной все нормально.

[Энтони]

На слив форсунки проверяли?

[Партизан]

Нет причин проверять - запуск в минус 20 с полтыка, никаких вжик-вжиков и т.д..

[Дрюня 407]

Пронесло... Зато теперь спокойнее спать будешь!