[Алексей 13]

Сергей-не переживай.
Все-пристроим, кому нужны машинки долго-работающие

[серега моторист]

да без вопросов Алексей.,тут уж я сам буду за процессом бдить,не как давече,отдал в кузню десяток корпусов натяжей,а они мать ихнюю мне их сожгли,сволочи,благо эт мастерскую закрыли теперь,я сам теперь термистик,вот поддался ,там ребята в кузне супер.....сволочи они ..оградку только и могут.

[SYOrenburg]

Серег! По СС2, ты говорил что мало рабочей "нарезки" внутри корпуса, я тут замерял и увидел что на СС2 рабочая "нарезка" кончается как раз там где родной натяж начинает развальцовываться! Так что всё нормуль в этом плане! А стопор (конусный) можно засверлить в корпус натяжа, и на плунжере проточку под этот конус выточить. Чтоб заново зарядить натяж, немного поворачиваем в бок плунжер - стопор вылезет и плужер вылетит, а дальше - стопор утапливаем, плунжер через зад заталкиваем, устанавливаем, засовываем пружину с грибком и всё это закручиваем крышкой-клапаном.
Кстати я навострился эту крышку на раз закручивать, преодолевая сопротивление пружины. Нашел головку на 24, сточил эту головку примерно на 2/3, чтоб только грани крышки утапливались и с помощью трещетки наживляю. Потом вижу что забыл колечко медное напялить, опять матерясь снимаю крышку-клапан, ну а дальше всё расписано.

Огромный плюс СС2 - это то что рабочий ход плунжера 1,5мм. как у Тойоты)))) На ивеко такого добиться практически невозможно (хотя есть тут один человек! смог! но каким трудом.....)

[серега моторист]

а ты знаешь Николай есть еще ведь СС2 МВ,у кого уже не помню...но походу там просто СС рулит
ну а так скажи ведь удачный вариант, этожь не ивеко....

[SYOrenburg]

А я и не скрывал! СС2-лучший! А вот про СС2 МВ я не слышал, и не видел его. Может напомнишь где его фотки???

[серега моторист]

Сообщение от SYOrenburg

А я и не скрывал! СС2-лучший! А вот про СС2 МВ я не слышал, и не видел его. Может напомнишь где его фотки???

впринципе нет разницы у мв пробка с клапаном родная,у тебя от Лехи токаря ,но корпус мв или от кая 230.

п.с. я не стал двигать сс2 лишь по одной причине----цена...увы от бэнса!

[серега моторист]

И если даже приспичит на своем,змз в помощь

[Искендер]

Сергеич,диаметр плунжера донора такой же как у нашего стока?

[серега моторист]

Нет у нас 15мм тут поболе.

Исходя из этого отв под смазку заделаем 0.8мм.

[Искендер]

Вобщем корпус по любому новый точить,общая рабочая длинна сохраняется?

[серега моторист]

Точить,обрезать не будем,только нарезать,все потом ,чуть позже...

[Андрей Козьмин]

а если наоборот -гребенку на плунжере, а кольцо на корпусе? так легче.

[dsu82]

У китайцев ивеко ставят на мерсы https://ru.aliexpress.com/item/Auto-...799557915.html
И ещё один https://ru.aliexpress.com/item/Auto-...89656665&tpp=1

[vim]

Только немного другой...но ивеко...

[ясмитт]

Золотой без ограничителя , а вот черный кажется резьбы маловато будет...

[dsu82]

Сообщение от vim

Только немного другой...но ивеко...

Почему другой? Вот если отверстие под масло другое, вроде побольше

[vim]

.....мне кажется разные