[x-Rust]

Козьмин недостатки есть но..
Но у стокового провал без масла в размер рабочего хода в 21 мм, при этом критичный ход-провал в 7 мм, при этом уже возникает риск проскока цепки по вершинам звёзд. У ивеко гарантированный полный плунжера ход 23 мм но блокирование возникает при ходе собаки 3,5 мм, если возникает хороший масляный подпор и плунжер по надобности выдвигается на 1 зуб который блокирует откат назад. То есть подскок цепи при высоте зуба 4мм. всего лишь 2 мм.
П.с. научитесь понимать и видеть динамику движения механизма хотя бы в голове мысленно 3д

[Станислав Stels]

Уточню для тех, кто читает форум впервые (может кто то добрался до этой страницы).
Ивеко достаточен для пробега 60-70 тыс км с цепью CZ, но он не идеален, как казалось раньше.
Всё ИМХО, нуждается в дальнейшем сборе статистики.

[Станислав Stels]

Кататься с Ивеко можно на все 27 мм(относительно родного натяжителя), но это будет не езда, а издевательство над машиной и своими нервами.

[x-Rust]

Веста? Удачи в столь приключенческом кВесте

[Макарыч]

Чтож так иронично.Я конечно не за регресс, но катались и на Москвичах и Запорожцах. Не надо зарекатся, помним где живем.

[Andr72]

Да шучу я конечно. НА походу мой крест, буду до " победы" тащить. А веста норм тачила. Блок чугунный, замена ремня ГРМ через 180 000км., ступицы разборные, места в салоне, как в НА, за 2г. автоваз много улучшений-изменений внес, в отличии от SY и т.д. и т.п.

[mark_pnz]

Пользуюсь данным "колхозом" и не парюсь и зять пользуется, это как религия, нам помогает. А кмплексы все в голове. Приходишь, к примеру, в магазин запчастей, просишь цепь от УАЗа, пыльник от Нивы, трос от ТАЗА, а к нему резинку-презик от Волги, ну и в довесок кусочек жести для устройства поливалки и при этом сообщаешь, что всё ЭТО для ыномарки-поневоле закомплексуешь.

[дядя Вова]

Сообщение от SYOrenburg

...glot49....

Николай- молодец

Сообщение от Станислав Stels

Уточню для тех,...
Ивеко ... не идеален, как казалось раньше. ...

Все же спрошу: а разве кто-то считал Ивеко идеалом и панацеей? Не ради срача, но раз уж тут пересказывается по сотому разу то, что говорили 2-3 года назад, панацеей и идеалом всегда считали (некоторые) прокрутку и мэн. Ни про один натяж не было разговора, что это идеал и решение всех проблем. Так что чего-то вы не туда...

[x-Rust]

лучше чем срач разводить - снимите КК у кого ивеки понатыканы и посмотрите грызет ли цепуха отливку шорт-блока на заходе шестерни Вып.КВ
это будет показатель - работает он или нет.
п.с.старые погрызы не считаются. И надо уметь их отличать.

[x-Rust]

glot
а почему говоришь что из продажи пропали?
вот эмекс куевутучу их предлагает

[glot]

x-Rust,
При чем тут Ивеко - он никуда не пропадал.
??? Где доминант и где VPM в твоем скане?! Когда они были,ивековский на порядок снизил стоимость - был где-то 5000т.р,а самое низкое для меня показал 3260р. А сейчас снова в гору прет. Хорошо что по скидке за 3400р приобрел.

[fqcskeirf]

Пробег 30т. Как я понял это очень печально. Может так растянуться цепь или башмак сломана? Машина простояла 1 час после поездки. Перескока не было машина заводиться нормально правда цепь рычит . Цепь и гидронатяжитель родное машина куплено ОД. Как я думаю лучше наездить а менять срочно.Дайте совет.

[Андрей Козьмин]

я бы на таком не ехал. похоже, что натяжитель уже не давит, иначе бы цепь не провисала. перескок -в любой момент произойдет. коли уже открыли, то и меняйте сразу, для чего рисковать? разбабахаете пол мотора.

[Станислав Stels]

fqcskeirf, цепь под замену. Вылет натяжителя видимо не максимальный сфоткали (думаю он близок к развальцовке). Как то цепь не естественно на звезде выпускного РВ лежит (так и перескочить может).
А для проверки наличия перескока лучше всё таки звезды с их метками с другой стороны сфоткать и метки РВ, точнее их положение.

[fqcskeirf]

Сообщение от Станислав Stels

fqcskeirf, цепь под замену. Вылет натяжителя видимо не максимальный сфоткали (думаю он близок к развальцовке). Как то цепь не естественно на звезде выпускного РВ лежит (так и перескочить может).
А для проверки наличия перескока лучше всё таки звезды с их метками с другой стороны сфоткать и метки РВ, точнее их положение.

Спасибо за совет завтра попробую. Тут на форуме про натяжител СС пишут где его можно купить

[glot]

fqcskeirf
А можно подробнее по обстоятельствам эксплуатации:
1. Какой режим предпочитаете - нагрузка,обороты,грязеснегомеска,пробки,трасса, разгоны и т.п. ?
2. Какие масла,интервал смены (км,мт/ч),кол-во вливаемого?
3. Прокрутка или мэн (или - "а что это?") есть ?
4. При запуске обороты 1-2с прыгают до скольки ,примерно?
5. Доп устройства прогрева,автозапуск или ещё чего у авто присутствует?

[Станислав Stels]

Сообщение от fqcskeirf

... про натяжител СС пишут где его можно купить

Обратитесь к Андрею Козьмину или непосредственно к Сергею Сергеевичу (может у него остались в запасе).