[KILLER]

А что если вот такой фильтр поставить? До родного.

[bocman]

То что он БИГ не говорит о том, что он большой Может и поработает с тыщу км и то если летом, а потом забьется грязью и встанешь. Площадь фильтрации у него какая, с 50-ю мм в диаметре и проходным в штуцерах в 6мм? Только для бензинки и только для одноразовой протЕчки, а не напорного круговорота "бак-ТНВД". Да и тема не о нем.
Киллер не убий своего коня

[KILLER]

Да он стоит то 15р, его хоть раз в неделю меняй. Он такой же как на наших вазах, а по поводу холодов я не беспокоюсь, живу на юге.

[KILLER]

А и еще, может кто на фото или схеме показать как его воткнуть до родного фильтра?

[lom.47]

Ну не знаю, на МВ 310D ставил типа такого, прекрасно
выхаживал по 10 т.км. от ТО до ТО.
На IVECO DAILY 2.8D с Common Rail штатно стоял,
претензий не было.
Да и на всех дизелях ставил. Только фильтр должен быть
именно для дизеля, там иной фильтрующий элемент.

GB-603.JPG

[bocman]

да практического толку от этого сита почти нет, кроме как смотреть на присутствие топлива в системе а не воды.

[lom.47]

Воду и грязь не пропускает, пишу по личному опыту.

[Энтони]

ещё один бредовый вариант ко всем прочим: можно второй штатный фильтр запилить , заправлять его невский копеешный или оставить пустым в виде отстойника. Плюс в том что можно подогрев запаралелить

[Дрюня 407]

Вы там чего, соляру из чеченских аулов чтоли льёте? Не проще фильтр почаще менять? Что сам и делаю, абы лью,что попадётся ...

[NRG]

Сообщение от lom.47

Ну не знаю, на МВ 310D ставил типа такого, прекрасно
выхаживал по 10 т.км. от ТО до ТО.
На IVECO DAILY 2.8D с Common Rail штатно стоял,
претензий не было.
Да и на всех дизелях ставил. Только фильтр должен быть
именно для дизеля, там иной фильтрующий элемент.

Вложение 44547

Уважаемый Lom, вы ещё пользуетесь дополнительными фильтром?
Куда вы его ставили, до или после основного?
Фото бы глянуть, как прикрутили или хоть в теории.

[WetY]

NRG, посмотри подпись lom.47.
У него сейчас бензинка.

[NRG]

Хочу поставить доп фильтр для контроля качества ДТ, есть в этом смысл?

[LEXUS777]

Сообщение от bocman

да практического толку от этого сита почти нет, кроме как смотреть на присутствие топлива в системе а не воды.

bocman , спасибо за идею! Ставил прозрачные трубки для контроля топлива, но всё время напрягала их ненадёжность. Поставил фильтр GB-608 и шланги Gates 3225-10014 диаметром 10 мм :
http://syclub.ru/album.php?albumid=378&pictureid=6264
Было вот так:
http://syclub.ru/album.php?albumid=378&pictureid=2243

[brol_64]

LEXUS777 летом такие же прозрачные трубки у меня схлопнулись... так что не отъезжай далеко от гаража или бери с собой обычные для замены - рано или поздно такое же тебя ждет!

[bocman]

эээ БРОо, внимательность тебя покинула

А Если ПВХ трубка топливная (по назначению) то ничего не схлопнется. Метр лежал кольцом на акб в системе вырезан несколько лет и ничего.

[LEXUS777]

У меня на всякий случай родная трубка в запаске лежит.

[brol_64]

Сообщение от bocman

эээ БРОо, внимательность тебя покинула

А Если ПВХ трубка топливная (по назначению) то ничего не схлопнется. Метр лежал кольцом на акб в системе вырезан несколько лет и ничего.

я вот как раз топливные и брал
жара была летняя... но вот в итоге весь измаялся (и пропах солярой) на трассе, когда старые трубки на место ставил