[Timmy]

Владимир178,
Я в начале выкладывал ссылку на фотографии, которые делал во время разборки муфты GKN (вернее, механик разбирал, я фотографировал): http://syclub.ru/album.php?albumid=956
Снятую муфту зажали тисками и аккуратно по одному выстукивали и откручивали фиксирующие колечки, пока не добрались до фрикционов.
А в видео, там, действительно, не про нашу муфту.

[Владимир178]

Timmy спасибо! И ещё подскажи пожалуйста, а ты по какой причине ремонтировал!? И можно ли поменять-проверить масло без полной разборки!?

[Timmy]

Ремонтировал по причине стуков. В самом начале темы я написал, что происходило.
Заменить масло в наших муфтах без полной разборки нельзя.

[Сергей82]

[QUOTE=Стасон73;744203]Желаю долгой и беспроблемной эксплуатации ремонтной муфты! Хотелось бы знать, как проходит эксплуатация муфты после "фирменного" ремонта,по возможности отписывайтесь по истечении энного пробега. Кстати,гарантию какую дают? За эту цену вижу ещё выход из данной проблемы,это покупка муфты GKN. У этих муфт такой проблемы не замечено,если и были,то еденичные случаи. Хотя покупка б/у муфты тоже лотерея.

Сообщение от Стасон73

Но не нужно забывать,каждый агрегат будет работать только при должном обслуживании и моё мнение,даже на исправной муфте надо масло менять периодически,как и во всех остальных агрегатах. Но эта процедура требует определённых навыков.

Спасибо за пожелание.

Сразу по порядку.
Гарантию дали пол года
Хорошо бы знать как часто надо обслуживать муфту. В сервисе мне сказали, что должна ходить 100 тыс км.

Теперь по ремонту муфты.
Я вчера писал, что еду вечером ставить обратно. Так вот, муфту не поставили. К сожалению. Саму муфту сделали дали гарантию пол года (как я писал выше) и когда уже начали ставить ее на место, выяснилось, что у меня сцыт сальник заднего моста (фото прилагается)
К сожалению, сальника, в наличии) у них не оказалось, его по быстрому заказали в Евроавто (не люблюЕвроавто ), и сегодня с снова к ним, поменяют сальник моста и поставят все на место. Такие дела.
Screenshot_2.jpg

[Volmon]

Всем привет. Решил поделиться опытом. Муфта gkn начала хрустеть при маневрах на парковке. По прямой тишина. Чтобы не убить редуктор решил снять кардан и саму муфту. Сегодня приступил к разбору. Пришлось помучиться. Особенно откручивание самого хвостовика со стороны редуктора. В итоге когда открутил, почувствовал очень жёсткий запах гари трансмиссионного масла, когда снял крышку эта чернота аж закипела. Хотя муфту снимал вчера. Кстати на самом внутреннем кожухе были видны следы перегрева (металл посинели). Начал перебирать по колечку сверху вниз. Оказалось, что на валу внутреннем, у основания рассыпался подшипник, плюс пока фрикционы протирал и перебирал, много стертых почти в минимум. Собственно вопрос где можно заказать данные фрикционы? Буду очень благодарен за инфу. Кстати стакан откручивать газовым ключом (4 номер) по-другому не шло...
IMG_20180322_184332.jpg

IMG_20180322_195428.jpg

[Стасон73]

https://m.vk.com/club122130403. В Твери есть контора по ремонту муфт,торгуют так же запчастями на муфту,надо у них узнавать про наши муфты.

[Сергей82]

Все. Сделали муфту. Сальник моста решили не трогать. Вчера приехал, он сухой. Возможно смазка, которая была обнаружена ранее - остатки с натекшой муфты которую не убрали.
Вот эти ребятки в СПб https://vk.com/myftastm
По работам, сальники, подшипники, замена масла, и пр. (фракционы у меня целые. потому что приехал вовремя) обошлось в 15р.

К вопросу, можно ли ездить без муфты и кардана. Видимо можно. Ездил примерно неделю. Накатал примерно 200км.

[Евген 054]

поделюсь своими наблюдениями тут:заметил недавно, что при проворачивании кардана вращаются задние колеса(на подъемнике),получается что привод постоянный полный. но всё-таки провернуть с усилием возможно(например монтировкой в качестве рычага). ни толчков, ни рыков не замечено. лампочки тоже не горят и не моргают. провел эксперимент-упёрся в ледяную глыбу и при небольшой диагоналке достиг пробуксовки одного переднего и заднего колеса. по прошествии буквально 2-3 минут загорелся индикатор перегрева полного привода и задний мост отключился. собственно вопрос- может ли у меня по причине какой либо утечки тока частично блокировать муфту? если да, то как проверить достоверно? есть ли где предохранитель или просто клемму с акума достаточно снять? пока открутил кардан-поезжу без него

[gogaza]

ПП работает от датчиков ABS по программе зашитой в блок управления ПП. Никаких индикаторов перегрева в муфте нет.

[Liya]

Добрый день! На движении машины на низких оборотах вперед или при повороте ощущаются рывки заднего моста. Предположительно, не исправна эл. муфта заднего моста. Есть ли специалисты в СПб по этой проблеме. дилер предлагает только замену.
Заранее спасибо!

[lom.47]

У нас полный привод, задний это несколько иное и не здесь.

[марик 33]

Извините за вопрос. Я так понял, что без кардана можно ездить хоть полгода?

[Алексей 13]

Да хоть... На весь срок эксплуатации авто.
Пока нервы зимой- не сдадут.
Или летом-в "каше".

[tankist btb]

Актион 14 года .весна. Машина по немногу начала зимой дергаться при трогании. к весне рывки усилились. при движении на задней передаче особенно слышны какие то скрежеты. Поехалл потихоньку к официалам .Почитал здесь про эту муфту 32100-34100 пришел к выводу что это она. хотя мне и про колодки песню пели в мастерской и диагностику эл. оборудования. Настоял на снятии муфты. когда сняли вытекло немного масло из картера редуктора. при разборке муфты не присутствовал, но заменили верхний сальник за 800 р и залили масло. за все удовольствие заплатил 4700р. одно снятие муфты 3600. конечно к официалам более не поеду. за то что открутить 12 гаек с болтами.буду выбирать другой сервис.Сейчас ищу муфту после ремонта или контрактную. но предлагают аналог с другим номером. что то не хочется рисковать. новых вообще нет. есть предложение из Питера. цены по городам от 10 до 45 тысяч. смущает меня что просят данные паспорта и не высылают наложенным платежом. буду просить чтобы посмотрели в Москве. там есть человек. заплатить деньги конечно можно, но придет ли товар по факту и что за товар. Кто и где брал муфты в запас отпишитесь.

[suzdal.v]

Официалы конечно оборзели! По факту в обычном сервисе 1500 за работу и за масло (литр сам брал) 500 рублей...

[Aultmore]

tankist btb
Косяк с цепью есть, но и с муфтой тоже. Бескосячных машин, наверное, в принципе не бывает. Хотя я своим Саньком вполне доволен. За 3.5 года эксплуатации - фактически первая проблема. Замену лампочки в фаре и салонных фильтров за проблему не считаю.

А по муфте - сегодня забрал машину из сервиса. Цена вопроса 3725р. Менять не пришлось.

[Frol_1]

Сообщение от tankist btb

Кто и где брал муфты в запас отпишитесь.

Я думаю, в запас муфту брать, смысла нет. Вся их переборка состоит в заливке масла, которое опять утечет, через некоторое время, а косяк так и останется. Появилась 102 модификация, в ней может исправлено, но статистики нет.