[Sasha49]

Сообщение от Александр9

Саша49
А тебе эта дырка зачем,у тебя же ни чего не тянется,и ни чего не ломается

Да УЖ.!!!
Затем чтоб знать , когда оно уже СМОЖЕТ СЛОМАТЬСЯ,
Это очень тяжело понять!!!

[Александр9]

Я просто к тому,что тебе то снять к.к.думаю не сложно

[Sasha49]

А зачем вскрывать? мне не сложно и телефон или ноутбук донести до машины , Быстрей получается!
И руки чистые! Да и ВАМ потом кино показать!
Чтоб быстренько из курилки прибежали ! Флуд на 10 страниц развести!!!

[vim]

Ладно,завязали с глазком..........
Вернемся к старому:=определение вылета натяжителя при помощью
1-трещетки
2-лампочки
3-щупа
Читаем форум и =то ли радуемся,то ли смеёмся......

[lom.47]

Сообщение от Юрьич

где брал фотки не помню,

мит выкладывал.

[vim]

Знать заходи....... и тем не менее: если никто не хочет вспоминать "лучшие предложения.." #532 (сообщения выложить??).....едем дальше.

Sasha49,сообщение #518....в чем я не прав ????

[Sasha49]

Просто не по всей толщине КК отверстие будет овальным.Отверстие круглое по всему диаметру резьба полная. Не мучайся найди нужный метчик под свою пробку и нарежь резьбу. Пластик крепкий!!! Резьбу при нарезке не рвет. 1.25 самое то будет. Сделаешь на 14 даже свечу завернуть сможешь вместо пробки.

[vim]

Есть вот такие болтики М12 полиамид( пластик какой то). Хотел в крышке резьбу и болт как заглушка,через шайбу резиновую. Боюсь без снятия крышки не получится...по мозгую..я не спешу

[ясмитт]

Ни кто не кого за шиворот не держит и не заставляет сверлить дырку, я этим глазком ну может раз 10 пользовался , быстро , просто и удобно, как правило перед дальней дорогой (15т.км пробег) ну и в АКПП уровень и прозрачность , но за то двс чистый , КК снимать масло вытирать, пыль все равно будет садится потом, да и говорят что и двс можно помыть, это так к слову, не суть. А по делу, чтобы эллипс не получился и нет развертки или маленького "шурика" то с помощью гибкого вала можно.
Честно говоря уже не интересно этот бедный глазок обсуждать , где то на 15стр. ШЕРИФ хорошо высказался в таком -смысле, что ИВАНОВЫХ не поймешь то ей нравиться ему не нравится то на оборот (анекдот от меня). Кстати, верхний успокоитель и зубы не плохо через заливную масла видно, это к тому что пишут- за одно посмотреть при снятии кк, а с рокерами клапанов -единичный случай , что я читал и не могу судить.

[parbor]

Одна женщина курила электронные сигареты, читала электронную книгу, пила безалкогольное пиво и стала резиновой.------все мы по своему с ума сходим. Я ещё могу понять МИТа-он хоть в понятках,чего смотреть. Ну,ещё десяток-другой-третий в теме. Парадокс-но как раз упомянутым людям КК скинуть-как 2 пальца... А кто не в теме-не..фиг туда смотреть. Берегите нервы,это поможет заработать денег. На цепь с натяжителем...

[ясмитт]

Сообщение от серега моторист

ясмитт а вы колесо снимали перед гастроскопией?

Нет, Сергеевич не снимал, я там без гастроскопии пока обхожусь, а вообще не могу понять причины Вашего сарказма.... в нашем селе тонкий британский юмор не понимают.

[серега моторист]

Сообщение от ясмитт

Нет, Сергееви не могу понять причины Вашего сарказма.... в нашем селе тонкий британский юмор не понимают.

эт плохо,если цепь не выставлена(,правильно натянута),значит и показание эндоса вылета плунжера натяжа в большенстве случаев могут быть не верные,в вашем случае(акпп) это снятие колеса итд.,а ты говоришь просто ,быстро

п.с.хотя могу согласится если вы нырнете туда сразу после старта,но быстро,и то хрен его знает,плунжер подвижен даже на работующем двигле.

[ясмитт]

Сергеевич, спасибо теперь понял , а то последнее время как что напишешь так сразу в глухую защиту уходить надо. Ты имел ввиду незамеченный перескок и установку по меткам КВ за колесом , тогда без снятия КК понятно не обойтись. Я же просто про свое где цепь еще в пределах , КАЙ с запасом (проточка), из 10 утренних запусков 6-7 без бурчания, расход в норме, приемистость радует, хуже конечно чем электро-тайоте.

Короче, когда нет подозрительных симптомов, глазка вполне хватает...

Мой алгоритм такой, утром на холодную с начало фото потом запуск, пару-тройку минут , глушу и опять фото разница визуально видно на плунжере Кая разметку сделал.

[серега моторист]

ну чтожь,если только по меткам,если они правильные конечно,а вот это уже интересно,и не только для эндоглаза,без сорказма.

[mihalych 53]

на плунжере Кая разметку сделал.

Мужики а это как ??? Растолкуйте

[vim]

Сообщение от ясмитт

Мой алгоритм такой, утром на холодную с начало фото потом запуск, пару-тройку минут , глушу и опять фото разница визуально видно на плунжере Кая разметку сделал.

И что с плунжером???....думаю он "вылез".
ясмитт, а при таких условиях фото не сделаешь??
1-горячий двигатель,глушим,фото плунжера
2- на утро холодный двигатель,фото плунжера.
Что сделает плунжер за ночь, "утонет" или "вылезет" ??....мне очень интересно (слишком много споров было об этом, и как обычно закончились)
Специалисты ...ваше мнение

PS:mihalych 53, на плунжере(в зеленом круге) сделать метки-насечки

[ясмитт]

Сейчас поищу в темах видео , что выкладывал с КАем, запуск холодного, но там разметка еще не вышла уже не помню, разметка кольцевая точечная, заточенным графитовым стержнем +12вольт.
Это пробные художества, но главное кольцом, шаг произвольно кому сколько захочется с шагом 3-5мм, конкретно на этом (установлен) дорисовывать не стал, для меня достаточно максимального вылета в 75мм (подрезана головка натяжителя) широкая кольцевая метка, думал так, пока не покажется и других симптомов нет - можно ездить.