[jak7907]

Вместе с СФ убирается и КАТ.Телодвижения наших законодателей приближают время,когда надо будет не покупать ТО вместе со страховкой,а реально проходить его.Выхлоп-то за допуском.Какие мысли есть по этому поводу.

[Madroad]

Я катализатор не трогал, он там так и висит.

Прошился, чеков нет. Полёт нормальный. Тюнинг делать не стал. По времени заняло около 1,5 часов. Есть кожаный диван, телик, и аппарат кофе по 45 рублей. Прям около мкада на Варшавке.

[Fenomen999]

Ребята, кто пользуется сканером изидиаг? Пробовал кто регенерацию включать принудительно ,этим свистком? Функция такая есть я видел в параметрах движка

[Анатолий26]

Как то пробовал, пишет что то типа нет необходимости, больше не пробовал, так думаю по ситуации надо, когда сам по себе не сможет.

[Никола Питерский]

Привет знатокам! 2 года катаюсь без сажевого фильтра, проблем никаких. Возник вопрос по выбору масла.
После удаления СФ можно наплевать на допуск 229.51 или перестраховаться и лить как и раньше? Этот допуск он только на наличие фильтра влияет или еще что-то? Хочу залить ZIC X7 Dizel с допуском 229.3.
Жду Ваших разъяснений или отзывов по практической эксплуатации.

[lom.47]

Можно забить по допуску.

[Никола Питерский]

Хорошо, перейду на zic x7 dizel оно и дешевле значительно чем Zic X9 LS.

[>hbq59]

Народ после удаления сажевого вроде на вот это перескакивает ZIC
172619

[Сергей82]

Простите, но что такое прожиг сажевого фильтра? Просто у меня тоже дизель, и .. в общем поясните не опытному пожалуйста

[lom.47]

Пойдём логичным путём: прожиг сажевого фильтра - это по сути его очистка.

[WetY]

Статья: Что такое сажевый фильтр

[Roman_86RUS]

Добрый день! Подскажите когда удаляеш сажевый нужно пламягаситель ставить?

[crazydrive]

Roman_86RUS, да.

[Sicmaggot]

Прошлым летом замигал ДжекиЧан - из инструкции выяснил, это регенерация сажевого фильтра. Заправился, поехал на объездную, кружил-кружил на 3 передаче и высоких оборотах - не помогает, ДжекиЧан продолжает мигать.

Приехал к дилеру, там с компа со второй попытки запустили принудительный прожиг. Перед этим в районе топливного фильтра скинули патрубок и дунули туда компрессором. Как пояснили мастера, частенько этот патрубок засирает, поэтому датчики снимают неверные показания и регенерация глючит. Комп показал забитость сажевика 120%. Поехали кататься, потом я еще докатывал, короче - вроде всё прожглось.

Прошла неделя, надо ехать по межгороду (200км), проверяю уровень масла, а там уровень выше верхней метки. Бегом к дилеру, те не проверили уровень масла и туда соляры надавило во время прожига. По чьей вине произошло - так и не ответили ничего внятного и загасились, пришлось менять масло за свой счет. Соляры сжёг в итоге почти целый бак со всеми этими приключениями..

Год отъездил более-менее, всё в городе, поэтому ближе к лету чувствую по звуку, тяге и мгновенному расходу, что регенерация снова стала запускаться. На неделе сгонял по межгороду (200км), сейчас вроде пока ничего не включается.

[Patriottt888]

Доброго времени суток! На 110тыс. начал загораться чек и авто начинало тупить (пришло время удалять СФ). После удаления СФ, КАТ. и прошивки мозгов три месяца не мог нарадоваться динамикой (175 л.с. + 20л.с. после прошивки), но после выскочил чек и авто ушло в аварийный режим. Приехал к парням которые ставили прошивку объяснил ситуацию и они взялись перепрошивать. После суток возни позвонили и сказали, что ничего не получается, ставят прошивку метров 200 едет и снова уходит в аварию. Предложили попробовать поставить американскую спортивную (деваться некуда согласился), но и тут ситуация повторяется выскакивает чек(управление заслонкой на турбине). Денег не взяли, посоветовали проверить турбину, кой как адаптировали прошивку, машина едет без чеков и аварийного режима, но как овощ. Турбину проверил все норм. На днях периодически на секунду выскакивал чек, а потом авто вообще заводится, пару секунд работает и глохнет. Звонил по чип-тюнингу одни вообще заявили, что такая беда у каждого второго актиона, мол заслонка на турбине зависает в двух положениях и все. Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой и может ли криво поставленная прошивка так прогрессировать?

[KILLER]

Хочу прошиться, заглушить ЕГР и механически удалить катализатор с сажевиком. Цена вопроса 14т. Была проблемка по трассе с ЕГР, но как сам почистил стало не плохо, вот думаю стоит он того или нет. пробег уже 120 000

[>hbq59]

Сажевый удалите,а катализатор оставьте(если не оплавлен)-вони меньше будет,да и банка бухтеть не будет