 |
|
24.10.2018, 11:29
|
#12360
|
Местный житель
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 786
|
Цитата:
Сообщение от nikej88
21 октября заменил цепь ГРМ, натяж Ивеко, пластик к натяжителю. Поставил Цепь кварц фирма германия, цена в интернет магазине 3900 р. Буду нарабатывать статистику. Хотел ставит цепь ЧЗ, но не нашел кто смог бы склепать, ни один авто- мото- сервис не взялся за это, по разным причинам.
|
В каком сервисе меняли? Не у бывшего ОД на Хлебозаводской?
Да,я тоже сталкивался,клепать не хотят,нет тут замены протяжкой.
__________________
NNActyon,2014 г.,149 л.с ,6МТ,G20D, AWD,комфорт, Space black.Чип-тюнинг. 31500 км-замена на Акмаш усиленный + Ивеко.Продан с пробегом 44500.
SUZUKI SX4 "Suzi Quatro",M16A,2WD,тоже Spase black.
|
|
|
24.10.2018, 12:58
|
#12361
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Все это конечно достаточно не точно, но даже так , пощупав, покачав , от руки . Можно понять что у каждого производителя и даже от партии цепи. зазор между осью и пластинами . изготовлен с небольшими отличиями друг от друга.
Наименьший зазор получается на цепи АКМАШ .Правда нет новой именно РОДНОЙ цепи , чтоб и ее пощупать, но на той что с пробегом , в звеньях где меньший износ, по ОЩУЩЕНИЯМ зазор такой как и АКМАШ.
https://youtu.be/QaCd0x8Yuzs
|
|
|
24.10.2018, 13:11
|
#12362
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,459
|
Саша 49,я писал про зазор между пластинами,куда щуп пихать надо,а ты пишешь про сопряжение,читать надо повнимательнее.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 154 тыс..Общий пробег 200 тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
24.10.2018, 13:25
|
#12363
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Пластины между собой как изнашиваются, врятли поймете.Поэтому МЕНЯ сопряжение больше волнует!!!. И не для тебя именно рассказано!!!. А для общего понимания!.И для понятия где именно происходит износ , а значит и удлинение цепи.И куда маслица побольше надо. И почему может натяжитель КАЙ не встать с цепью аналогом.
Также можно понять какая из цепей , когда натяжитель не в рабочем положении больше при старте будет изнашиваться.И у кого звуки при этом запуске не хорошие есть , будут еще громче и длительней.
Добавлю наша цепь в районе КВ просто купается в масле. И будет достаточный зазор по осям оно , масло, их хорошо смажет даже при 0,2 зазоре между пластин.
|
|
|
24.10.2018, 13:57
|
#12364
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,924
|
Делов то куча. Просто обкаточная вытяжка пройдёт не 1000, а за 500 км. Башмаки весьма пластичны. И как бы не сухие, а в масле. Если совсем страшно-можно шайбу под него добавить снятую с родного. У нас весь город на КАЙе гоняет. Случаи возгорания башмаков, ДВС, актионов-неизвестны...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
24.10.2018, 14:10
|
#12365
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,459
|
49й,где износ происходит,я и без тебя знаю,а ты начал о другом,с тобой всё понятно.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 154 тыс..Общий пробег 200 тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
24.10.2018, 14:58
|
#12366
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 1,190
|
Тему с Quartz будем продолжать или как? Пока они идут на контакт и не отказываются по поводу возможного производства усиленной цепи,надо что то думать уже сейчас.Просят они чертежи/размеры и т.д. Может им просто на замер усиленную Акмаш дать и ширину пазов башмаков сказать (или как оно там называется)?
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
|
|
|
24.10.2018, 15:21
|
#12367
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,171
|
Ширину усиленного Акмаша дать,и всё.
А профиль зуба пусть как и у себя оставляют.
Ну и конечно сопряжения такие же как и на усиленном Акмаше,у него начальный вылет ,на оригинальном натяжителе миллиметров на 5 меньше ,чем у остальных.
А если они ещё термообработку нормальную сделают ,получится
очень даже неплохая цепь.
Правда какую тогда цену запросят,вот вопрос.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
24.10.2018, 15:28
|
#12368
|
Завсегдатай
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 1,190
|
Просто контора эта в Москве находится (офис). Можно сделать так: я списывают о таком варианте,а московский гонец от форума с цепью Акмаш идёт к ним и обсуждают детали заказа. Только вот так я и не понял- усиленная Кировская нормально отстажировалась или как? Отзывы как то затихли.
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
|
|
|
24.10.2018, 15:46
|
#12369
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Ширины пазов башмака , хватит и по миллиметру с обоих сторон добавив. Показывал. Главное зуб родной и внутренний размер от и до крайних пластин оставить.
Вот нашел.
ширина башмака.jpg
|
|
|
24.10.2018, 15:50
|
#12370
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Конечно одно другому не мешает, но мне кажется сначала бы с муфтой разобраться, а то может и цепь усиливать не придется. Как один человек сказал, делов-то -муфту заглушить...(без подколов).
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
24.10.2018, 15:55
|
#12371
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
ясмитт
Будет ВСЕГДА в рабочем положении натяжитель ЛЮБОЙ с достаточным демпфером, Не надо будет разбираться не с цепью не с муфтой. Конечно если она не изношена , СЛОМАНА.
|
|
|
24.10.2018, 16:19
|
#12372
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Саныч, а в каком из вариантов площадь контакта звеньев и зуба звезды больше? По ширине вроде как свободы для цепи много на звезде, не будет он по ней восьмеркой гулять .
К 12372:
Ну вот опять все сначала , уже все перепробовали, бряк никаким натяжителем не устраняется, а прокрутка и мэн закачивают в муфту(5-10сек) и тогда тишина... Вкратце без нюансав.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
24.10.2018, 16:44
|
#12373
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Устраняется любым натяжителем ГИДРАВЛИЧЕСКИМ . если этот натяжитель в рабочем состоянии, Т, Е наполнен маслом и поджимает башмак. Цепь в натянутом состоянии, муфта подтянута ею. Пример , Короткое время между запусками двигателя.
Я по этому и говорю , оставить надо внутреннюю ширину , как на родной. А на фото просто показано что ширины самого башмака больше чем достаточно. Оно сделано еще тогда когда , думали какая сборка пластин лучше.Родная сборка пластин более надежней крепче. Может просто сделать на ней ось большего диаметра. Это надо . к тем кто сможет просчитать .
Сейчас внимательно рассмотрел сборку пластин цепей родной и CZ. очень большое отличие получается.
У cz каждое звено собрано так что пластины всегда ровные .ЗУБ. У Родной одно звено имеет выпуклость на паре крайних а среднии пластину прямые. В следующем звене , внутринии пластины , две выпуклые , а вот теперь крайнии по парно. прямые.Я имею в виду зуб пластины. Вот почему и отпечаток на звезде , на разных зубьях разный.
Да и износ зуба на хорошо потянутой цепи тоже просматривается.
Вот на этом фото наглядно.
|
|
|
24.10.2018, 17:48
|
#12374
|
Новичок
Регистрация: 15.10.2018
Адрес: Вологда
Сообщений: 27
|
Почитал в теме, никто так и не отписался, по поводу цепи Roers-Parts RP1729970094. Проверял кто нибудь?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., 6МКПП, 2WD
|
|
|
24.10.2018, 17:49
|
#12375
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Остаюсь при своем мнении, при нормальной цепи и с отрегулированном СС-е , проблему надо искать в муфте...
Буду искать убитую КК, восстановлю по возможности и врежу пару окон для щупа и тогда бряк наружу вылезет...
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
24.10.2018, 19:24
|
#12376
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 4,047
|
Цитата:
Сообщение от 7men
Тему с Quartz будем продолжать или как?...
|
Я считаю, что с них пока надо попросить бесплатный образец для испытаний и организовать их. Нужна точка отсчёта, а уже потом думать над улучшайзингом. Акмаш можно привести в качестве примера синергии форумчан и завода, не более.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 63 000 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|