[vim]

Сообщение от Nik147

.......больше двух недель по ночам до минус 30. Машина около дома без гаража. АКБ пока заводит................................ машина 2012года, .........

Дааааа, аккумулятор 12 года, стоит на улице и в -30 заводит? почти "фантастика".
Он у тебя в лучшем состоянии для 12 года. А точно могут проверить в хорошем месте по продаже аккумуляторов. Как сказали выше, нагрузочной вилкой или "компом" который показывает остаточную емкость аккумулятора. Конечно менять аккумулятор придется,но если ты зиму протянешь, значит еще до следующего нового года проездишь(обычно до него сильных морозов не бывает)
Так что решай, аккумулятор заслуживает уважения.

[Мамин-Сибиряк]

Ну дак и моему 6 лет , и нынче заводил в минус 27, и все вроде нормально. Но знаю случаи, остановился летом у магазина, вышел -авто не заводится. Бегом на такси за аккумулятором.

[Александр9]

5 лет машине,аккум пока в хорошем состоянии,не было что он еле схватывает,были морозы до -20,но не надолго. Правда был казус когда поехал на юг,не закрыл хлопушку (5) дверь до конца ,за 12 дней аккум разрядился. После того как зарядил проблем не было,кроме того что поменял клемму минусовую

[Ilya63]

Купил осенью Furukawa 9000, в любой мороз бодро крутила и хорошо заводился этой зимой(без всякой дрочильни включить зажигание - выключить как было ранее, типа прогрев свечей). в отличие от прошлой. Заводской аккум уже прошлой зимой не очень хорошо держал заряд.

[SYOrenburg]

Сдох на белом бегемоте аккум. 4.5 года отжил. Мало конечно, но машину в 14-ом брал последнюю со стенда, где машина с апреля по август стояла разряженная. Заводили подкатным boost'ом. Столь долгий срок полной разрядки проявился в первый же год, не шибко бодро крутил в первую зиму. Потом всё хуже и хуже... В итоге в январе совсем отказался стартовать.
До последнего хотел купить аккум актеха под названием "ЗВЕРЬ". Много у кого стоял на авто этот оранжевый красавец, все были в восторге. Поехал к знакомому в магазин этих самых аккумуляторов, их там ппц.... Тьма! Аж глаза разбегаются. В итоге этот знакомый отговорил от данного аккумулятора. Мол, это и есть простой актех, только под красивой оболочкой, к тому же он обслуживаемый и выкипает, не зависимо исправна зарядка или нет....
Очень расхваливал фирму AFA, совсем не залежный товар. Блин... А я понятия не имел что это такое. Оказалось это завод бош/Варта, у них даже маркировка одинаковая по выпуску в серийнике. Дороже всего на 900р. чем зверь, родной забрали за те же 900р. в чермет. Было решено брать его. Тем более он не обслуживаемый (я сторонник как раз таких аккумуляторов). В серийнике присутствует 858 - что обозначает октябрь 2018г.в. Посмотрим на сколько его хватит.

[Кузовщик]

У "зверя" пусковой большой, вам на зажигалке это не к чему наверное ...

[vim]

Сообщение от SYOrenburg

Очень расхваливал фирму AFA, совсем не залежный товар. Оказалось это завод бош/Варта, у них даже маркировка одинаковая по выпуску в серийнике. В серийнике присутствует 858 - что обозначает октябрь 2018г.в.

Николай,у где номерок то нанесен??..обычно на крышке выдавлен

[kulick]

А я такой прикупил JAPAN STAR 100 Ah о.п. 115D31L, размер один в один с родным, рокет помер через 6 лет эксплуатации. Ценник 6,5 тыр.

[SYOrenburg]

Сообщение от vim

Николай,у где номерок то нанесен??..обычно на крышке выдавлен

На фотке в правом верхнем углу смотри выбит номер cac858 и т.д. При увеличении хорошо видно.
Кстати стоит данный аккум 6400, минус 900 за старый, итого 5500р. обошелся.

[Antony69]

Доброго всем! Аккум родной хороший! На киа тоже этой марки был, 5 лет без проблем. И как аккумуляторщик и представитель одного из отечественных аккум завода (бывший), берите не обслуживаемые аккумы и не отечественные (топала, морити и т.д. на сколько кошелёк позволит :-) и надо понимать что ресурс гены и всей сопутствующей приблуды подъизносился и новый аккум не отходит более чем предыдущий. А уж если вы просверлили отверстия и сделали обслуживаемым то надо держать уровень выше пластин на 5-10 мм.

[vim]

Решил на восьмое марта съездить "поглядеть свои угодья". Днем раньше, дай думаю заведу-проверю машин. С первой попытки было щелчков 5 втягивающего реле, на третьей даже реле не щелкало-"бобик сдох". 90а/час были загружены в сумку и домой(рядом с подъездом стоял). 18 часов и 5а зарядный ток сделали своё дело(был ограничен во времени),аккумулятор ожил. Прокатился в общей сложности 250 км,вроде живой. Вот и думаю: "зима закончилась", смогу ли я протянуть лето(до осени). С зарядкой на даче проблем нету,заряжай хоть каждый день не снимая с
машины.
PS: а ведь ранее был печальный опыт: видимо всё осыпалось-даже зарядка не помогала в летний период, просто не заряжался

[>hbq59]

проверьте утечку тока-может до осени тогда доживет...........

[vim]

Думаю ОК, так как через полгода 6 лет от роду.
Есть какая то проверка(компьютером-прибором) на остаточную емкость, типа заряжай-не заряжай а осталось 30%(не вилка нагрузочная),здесь кто то проверял

[TEXHAPb64]

Есть такая проверка,на своем авто проводил подобную проверку у знакомого электрика.

[chemist]

Такая проверка есть, но по собственному опыту я ей не доверяю, хотя писал об обратом http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=189
На днях со своим планирую поковыряться. Отпишусь, правда не знаю в какой ветке. Наверно "Сделай сам"

[chemist]

Сообщение от vim

...смогу ли я протянуть лето(до осени)...

Я думаю сможешь. Даже если будет рецидив, летом лучше, чем зимой.

[vim]

После полной зарядки(18*5) и пробега в 250 км выдержу недельку без движения, а потом если заведется значит проживет