[Dmitri79]

Его сломало и согнуло под пружиной. Так что я сейчас даже ремень скинуть не могу...

[Spike@]

Сообщение от zver

так вроде на обновленный артикул не проскакивало жалоб по шкиву

Есть. У меня шкив с новым артикулом прожил примерно столько же, сколько родной. Примерно 70-80 тыс.

[ЕвгенийА]

Сообщение от Dmitri79

Надо снова снимать смотреть рабираться...

Тут два варианта . Обгонная муфта у тебя не рабочая по этому колбасило ремень и натяжитель как сумасшедший стрекотал тем самым стёр пластиковую шпонку штока натяжителя либо косяк токаря может на шкиве чутка дорожки толще ремешок залипал в ручейках . но при этом он должен греться и ресурс ремня сократиться в разы сравни свой старый шкив и новый можно пластилин применить в дорожки вмять. если есть вайбер могу скинуть подробное видео и фото моих мучений



Если мог дотянуться прокрутить муфту соответственно мог и проверить . Надо только было заклинить гену отвёрткой или электродом чем то тонким .

[Андрей Козьмин]

первые партии шкивов делались на универсальном токарном. там могли быть "незначительные отклонения" от чего? от образца? но и их контролировали по отрезку ремня на прилегание. теперь перевели шкивы на ЧПУ- отработали первую партию (сегодня в покрытие идет). на них уже вылизали профиль. но, опять же по ремню и образцу. прилегание было не плохое во всех изделиях, важно было подобрать угол и глубину. биений вообще (в разумных пределах) быть не может -все делается от правильных баз. особых нареканий и по первым то не было. надеюсь, что теперь и вовсе все будет нормально. к стати,получились еще на 300 грамм легче.

[ЕвгенийА]

Мне без чпу делали всё ок по поводу веса не совсем понимаю ( это не поршень ) больше склоняюсь к шкиву искандера где вес родного шкива совпадает с весом изделия

[Dmitri79]

ЕвгенийА
Насчет муфты : да, наверное еще и ее поменяю. Да точно поменяю-уже заказал. Ну и натяжник тоже новый ждуууу. Даа, вот уж не думал, что вот так тут все.
А насчет цельнометаллического шкива - то вроде как нармально там все. Съеденных мест из-за неправильных ручейков невидать. Когда крутится- (пальцем трогал) биения не чувствуется. Ладно, дождусь муфту с натяжником-поменяю, видно будет!

[Dmitri79]

Сообщение от ЕвгенийА

если есть вайбер могу скинуть подробное видео и фото моих мучений



Если мог дотянуться прокрутить муфту соответственно мог и проверить .

Да, пожалуйста скинь: 89048022899

Заказал муфту вот такую : EKSIN 40AR0250 -по каталогам не пробивается как заменитель, а вот если наоборот загуглить этот номер, то для неё сразу выходит замена оригинальный НАш номер. Позвонил в Москву(представительство eksin), спросил про данную муфту и там сразу ответили что это она.
Сегодня получил. На вид очень все нормально выглядит. Нашел размеры оригинальной в интернете, промерил свою новенькую-вроде все совпадает. На днях буду пробовать снимать генератор и ставить.
И еще: крутится она хоть и свободно(без шуршанья и подклинивания), но довольно туго! (в одну сторону), а рученки мои наверное коротковаты чтобы суметь провернуть как следует , вот заклинить чем-нить не подумал...

[Евген 054]

Сообщение от zver

так вроде на обновленный артикул не проскакивало жалоб по шкиву

да вот похоже есть... стал замечать легкий резонанс. думал защита двигателя. на сервисе когда меняли радиатор, все проверили с мастером. ну нет там ничего дребезжащего! и вот заметил что натяжитель периодически подергивается и совпадает с резонирующим звуокм. смотрю, а шкив начал гулять влево-вправо как-будто откручен. а ведь отбегал он всего 60 тык. штатный к слову проходил почти 100 тык. видимо скоро буду заказывать цельный...

[ЕвгенийА]

Значит к токарю тебе дорога

[Андрей Козьмин]

ага. только "у токаря" на них очередь -не успевает за спросом даже на ЧПУшке.

[Dmitri79]

Итаак:сагодня установил новую муфту EKSIN. Подошла как родная. Снимать генератор - это конечно гемор. Снимал через низ, откручивал со своего места кондер, только потом смог выудить его от туда. Нижний болт укоротил примерно на 6-7мм, чтоб ставить на место было легче. После замены муфты перестал скакать ремень, новый натяжитель теперь почти не шевелится. Сломался из-за прыгалки:выходит что из-за того что он был постоянно в двидении, разогрелся шток, кот.внутри пружины(на вид место слома видно что плавилось), затем погнуло его и сломало. Шкив оставил цельнометаллический, надеюсь будет вечным.

[crazydrive]

Снимал гену два раза. Через верх, снимал бампер, интеркуллер и вентилятору в сторону двигал, тогда гена вышел. Второй раз через низ с откручивание кондиционера. Оба варианта жутко неудобны. Других вариант снять гену нет.

[Алексей 13]

В третий раз -быстрей пойдет.
Если руку набить- минут за 50 снимешь.

Пасы. Ну лучше ее не набивать.

[Dmitri79]

Сообщение от Алексей 13

Пасы. Ну лучше ее не набивать.

А куды ж деваться? Если из-за этой муфты, которая и сама-то недешевая ломает еще и натяжитель? Тут или делай, руку набивай или денежки плати... Или пешечком!

[Андрей Козьмин]

не помню, пробовал ли кто, то, но позволю себе еще раз написать ситуацию. вчера приехал ко мне приятель -нужно было отвернуть и снять шкив двигателя -проблема известная. танцевали вокруг со всеми предметами- обстукивали, гайковертом крутить пытались, ломиками и т п. безрезультатно. нагрели головку болта горелочкой и он отвернулся легко. клей расплавился и болт открутился простым воротком.

[Dedok]

Андрей , вероятно используется клей-фиксатор, который при 250-300 градусов распадается, типа Loctite 222, 243, 270, 290.

[Андрей Козьмин]

возможно, я хим анализ не проводил.))) просто поделился вариантом -может кому то поможет.