[zver]

6720300003 это артикул обновленного шкива ?

[Евген 054]

Подскажите что может быть? Поставил цельнометаллический шкив, пошёл сильный треск и натяжитель жутко прыгает. Может мне на сервисе при установке чего сделали не так? У него амплитуда с сантиметр

https://youtu.be/ig6cZE3RPx8

[zver]

Проверь шкив генератора. Возможно ему тоже хана. Ранее в этой ветке найдёшь этот прецедент.

[zver]

сейчас получил свой ...003й шкив. завтра на установку

[mixagen]

Ценник приятный сейчас. А я вот выхи заметил ритмичный глухой стук под сброс газа под горку. Даже не стук, а какое-то бухание. Появляется хаотично, не могу создать условия для появления. Вообще сначала показалось, что это аэродинамический шум, у меня поперечины сейчас установлены. На ХХ выходил слушал у колеса, ничего необычного.

[zver]

Сообщение от mixagen

Ценник приятный сейчас..

9682 вышел с доставкой до НиНо.

[mixagen]

Это на ZZap?

[zver]

на нем

[zver]

усе поменяли. болт шкива срывали грузовым гайковертом, обычный не взял его

[mixagen]

А сколько пробег?

[zver]

без копеек 86 тыс

[Андрей Козьмин]

работает то как?

[zver]

не так как старый)))))). громыхашка ушла. а уж как дальше дело пойдет видно

[Gribul]

Уточните пожалуйста шкив с номером 6720300003 является заменой для 6710300303?
________________
New Actyon дизель АКПП 4вд - С-Пб

[lom.47]

Да, устанавливается с 12.01.2015 → н/в.

[Gribul]

Спасибо. Т.е. шкив с номером 6720300003 подойдёт и для авто 2011-го г.в.?

[Rootnik]

Сегодня менял шкив. Машина 2013 года. АКПП Дизель. Пробег 145000. Стал тарахтеть и вибрировать мотор. Посмотрели на подъемнике - вокруг шкива на моторе следы от ржавчины. Она вылетала из шкива. При работе двигателя шкив крутился неровно - гулял вокруг болта. Купил шкив за 8020 руб. на KM-H.ru (6720300003 - идет модернизированный на все дизеля new actyon). (цены за неделю реально просели на 4 т.р.) Смотрел ролики в ютубе как его меняют. Там фиксируют коленвал с помощью отверток для того чтобы свернуть крепежный болт. Для АКПП эти отверстия отсутствуют. Родной мануал предлагает использовать специнструмет - снимать стартер и вставлять туда прибулуду, которая не дает коленвалу прокрутиться. Приблуды не было, мощного гайковерта тоже. По советам знакомых с драконом сервисменов грели болт и выкручивали красный от нагрева. При этом способе необходимо менять сальник коленвала и лучше и болт сразу свежий воткнуть. Выкручивали около трех часов. Закрутить по правильному (200 Нм) с проворотом на 180 градусов тоже не получится. В этом случае (опять же по совету) использовали герметик-фиксатор на болт. Тряска двигателя пропала.