[lom.47]

Inspector свяжись с Алексеем13, у него выходы на гермес были.

[Владимир Н-ск]

У меня на стаканах так же был герметик размазан.
Толком не видно правда ничё

[Влад-Саратов.]

Инспектор, у всех трейд инщиков есть толщимер. Просишь его достать этот прибор из широких штанин и промерить весь авто. Тычешь пальцем, а он мерит на твоих глазах. Толщина должна быть везде одинакова (до 180микрон). Плюс минус. Если где то цифра будет значительно выше- крашено. Кули гадать.

[Inspector]

Вот фото

[ridik]

Ну тут явно не заводской герметик.

[Алексей 13]

Не факт. По фото что ли увидел? Я например-вижу другое.

Inspector
В принципе я все по телефону рассказал. Если будут подозрения, звоните. Буду пробивать.

[Inspector]

По карте замеров ЛКП там нет крашенных деталей. Смотрел еще раз внимательно, косяков не вижу по кузову, кроме такого несколько странного герметика. Сегодня уже хотел было забрать машину, да только она не завелась - вроде говорят глюк нештатного иммобилайзера, мастер ковырялся, не смог завести, при мне комп подсоединял - ошибок нет, а бензонасос не работает, напрямую провод кинул - жужжит... Сказал что будет разбирать салон, демонтировать иммобилайзер, что для меня в дальнейшем лишняя заморочка с восстановлением оного или скорее установкой нового. Короче, по простому не получилось.
По герметику же ситуация обратная - когда хотят замаскировать следы ремонта, то щедро все замазывают герметиком и антикором. А тут наоборот его чуток кисточкой нанесли, что даже швы толком не закрыты.
Ну а коли все срастется, то сам уже подмажу швы антикором немного, а то даже не закрыты как то стыки.

[Алексей 13]

АКБ-разрежен. Вот и глюк. Имхо.

Пасы. Пусть дадут распечатку (у ИПГ) с базы Соллерса по гарантийному обслуживанию и прохождении ТО.

[Inspector]

Да, аккумулятор сегодня был разряжен, но теперь уже что.... Они сказали, что вчера хотели переставить машину, а она не завелась.... Сегодня при мне постояла час на зарядке-пусковом, потом стартером крутила то бодро, но бензонасос не работал. И закрывали, и открывали и по колесу пинали... И батарейку в метке меняли. Если иммобилайзер и исправный, в любом случае там алгоритм странный, да и иммо дурацкий - DF-key, а метка только одна досталась, а вторую в него прошить уже нельзя... Снимут иммобилайзер, надеюсь нормально все соединят и соберут. А потом уже Пандект или Старлайн воткну, которые нормально и понятно работают.
"Распечатку (у ИПГ) с базы Соллерса" - это как, расшифруйте пожалуйста...
По моей просьбе дали мне заказ-наряды по ремонту и ТО в Автогермесе, она у них же и обслуживалась с 2017 года. На 60 в этом году прошла большое ТО - все жидкости включая масло в АКПП, свечи. Также в этом году была замена помпы, радиатора, цепи с натяжителем, дисков передних тормозных и колодок. Короче, скромно так на 180 тысяч рубчиков. Нескромные цены в Автогермесе что-то....

[Алексей 13]

У инженера по гарантийному ремонту, берете распечатку с единый базы Соллерса. Не чего сложного. Там будет вся история обслуживания.
Ну типа-так.

На счет цен-самые большие в Москве. Ну я то-по гарантии трудился....

[Inspector]

А в базу Солерс попадают ремонты, проведенные в постгарантийный период?

[Алексей 13]

Нет. Ну историю можно легко отследить. Тем более в Гермесе.

[valeriy30]

Сообщение от Владимир Н-ск

У меня на стаканах так же был герметик размазан.
Толком не видно правда ничё

Тоже самое,сплошная мазня с новья.....

[Влад-Саратов.]

Да у всех так

[>hbq59]

Инспектор-все нормально с герметиком у вас в этом углу
крепежные болты и хомуты с завода промаркированы

[lom.47]

Если всё устраивает, бери и не парься.

[Inspector]

Всем спасибо за советы и ответы, попробую завтра поехать и взять.