[mauss]

Не, восстановленую брать не хочу.

Пообщался сегодня со специалистом, он говорит с заменой рейки с ГУР торопиться смысла нет, они прекрасно ремонтируются. С ЭУР - да, там проблема, лучше менять. Описал ему свою ситуацию - подсказал что и как проверить, и по результатам решать что менять: только сальник, с втулкой, или вообще регулировкой можно обойтись...

Продолжение предыдущего поста: приехал на подъемник, скинули правый пыльник - есть, сальник потек потихоньку, уровень пока что не убывает. Обзвонил все известные местные конторы по ремонту реек: предлагают от 14тыров специализированные, и шаромыжники от 10 тыров... Вобщем заказали оригинал за 12500... За те же деньги ремонтировать без гарантий и с неизвестным результатом... Собираюсь на юг прокатиться тыщ 5-7 пробега предстоит, что то я решил не рисковать...

Поменял я рейку на штатную, похоже урвал последнюю за 12500, дальше предложения уже от 18тыров начались... Никому старую на восстановление не надо? Пыльники целые, шток не ржавый, течет только правый сальник.

[>hbq59]

интересен блок верхний-куда вкручиваются трубки -фото-цена

[mauss]

А мне смысл-то какой разбирать?

[Александр-125]

"Пообщался сегодня со специалистом, он говорит с заменой рейки с ГУР торопиться смысла нет, они прекрасно ремонтируются. С ЭУР - да, там проблема, лучше менять." - цитата из поста выше!
Не соглашусь! У меня как раз ЭУР, пробег 123 тыс. Стучала рейка, но особо не напрягала, слышно было на дороге типи "щебенки"! Рыбачу в Белгородской области, увидел рекламу сервиса по рейкам, позвонил, цена порадовала - решил сделать! Наша рейка проще некуда, проходили такие на 08 и выше моделях! Рейку сняли, выработка в месте постоянного контакта с валом! Вал перевернули на 180 градусов (у нас это возможно), отрегулировали - тишина! Ничего сложного, можно и самому сделать! Дешево и сердито! Посмотрел заодно на ГУРы, там да, нужно поковыряться и деньги уже не те!

[SYOrenburg]

На эур можно заказать втулку из фторопласта, обильно смазать смазкой и почти вечная рейка.

[SYOrenburg]

Разница родной и сделаной втулки. Материал родной пластик простой, чёрный, материал изготовленной описан.

[Александр-125]

Почти согласен! Втулки, там где делал, точат сами! Но мои были нормальными! А точка "соприкосновения" по любому будет иметь износ со временем, и это неизбежно! А как вывод - ЭУР в ремонте дешевле!

[ridik]

Сообщение от Александр-125

"Пообщался сегодня со специалистом, он говорит с заменой рейки с ГУР торопиться смысла нет, они прекрасно ремонтируются. С ЭУР - да, там проблема, лучше менять."

С точностью "до наоборот". С ЭУР - там и ломаться то не чему. А вот ГУР - зачастую ремонт бесполезен.

[Александр-125]

Про это я и писал, а цитата не моя, это из поста 239.

[mauss]

Ребят, я ж вроде подробно расписал: ремонт по цене новой? Так что разговоры разговорами, а финансы диктуют... Кто желает поремонтровать ГУРную рейку - забирайте мою занедорого, из проблем только течь правого сальника.

[ridik]

И это самая дорогая и бесполезная в устранении проблема

[Ivanych37]

Значит случившись что с рейкой ГУР, то её только под замену?

[Vitallium]

Ну типа да, цена-то, на самом деле для ориг. рейки адекватная

[MVL]

Ремонтировал рейку ЭУР. После снятия и полной разборки - проточка и шлифовка валов. Изготовление из капролона в размер новой опорной втулки по типу как в посте №244, нового упора рейки. Обильная смазка, сборка. Полтора года и 26ткм - полет нормальный. Делал в Саранске. 7,5круб за все. Не реклама.

[xapepama]

Я так понял для ЭУР нормальных аналогичных тяг нет, есть какой то лютый колхоз, который тянет за собой замену наконечников, потому, что резьба другая на этих тягах.. Грустно.

[zztop]

Появился стук при лёгком покачивании руля, прочитал данную тему , среди прочий информации ОРЕНБУРГ советовал протянуть болт карданчика в салоне , болт подался на пол оборота, стук ушёл. ОРЕНБУРГ ВАМ отдельное спасибо.

[И. Василий]

Добрый вечер. У меня такая история, поменяли на СТО рулевые тяги и рулевые наконечники, после этого поездив неделю на подъемнике я заметил что правый пыльник в масле. Вопрос: могли при замене рулевой тяги и наконечника что то повредить от чего правый пыльник в масле?
У меня с ГУРом.