[Евген83]

Тоже уже подумал, что на клей посадили его...

Купил набор экстракторов, завтра буду пробовать открутить малой кровью, а уже потом сварка или высверливание.

[Алексей 13]

Малой кровью-уже не катит.
Малой кровью-он меняться (натяжитель приводного ремня) за час. Ну можно еще курнуть-пол часа. А тут-целая эпопея))))

[дядя Вова]

Самое обидное: действительно, ну какая засада тут может быть? Ан нет, не правда ли знакомо- зачем нам разбираться, впендюрим туда 12 вместо 10, крепче будет. И на клей его. А новый владелец опа и попал на ровном месте. Евген83, если предположить, что клеили на локтайт, то у него термостойкость 150 или 180, в зависимости от марки. Там конечно неудобно греть, но мало ли.

[Евген83]

Ну так то да это уже не малой кровью))) столько нервов и времени потрачено. Главное открутить и найти похожий болт(пока с экзиста придёт аналог).
Дядя Вова думаете стоит погреть на всякий случай?

[дядя Вова]

Да кабы знать. Там же не погреешь у отверстия. Я бы пошел таким путем, по пути наименьшего сопротивления: ударная отвертка или без нее но вбивать и одновременно крутить. Если нет, высверливать шляпку, чтобы снять натяжитель. А вот тогда зацепиться за болт, и опять же, постучать, да и погреть можно будет. Уже все равно расселся, так что все средства хороши

[Евген83]

Спасибо, буду пробовать

Добрый день всем! Выкрутил я этот злополучный болт. Ударная отвертка у меня не функционирует(подклинивает),поэтому ей не получилось, а получилось экстрактором. Клея не было, но резьба вся забитая, грязная. Сегодня пришёл новый болт, вовремя. Всем спасибо за подсказки!
Кстати у меня привычка все проблемные и не очень болты гайки перед сборкой смазываю смазкой, особенно на подвеске, потом проще разбирать.

[дядя Вова]

Ура!!

[Евген83]

Добрый день всем! Беспокоит небольшой свист/скрип со стороны навесного, замена ремня ничего не дала. Хотел уже менять ролик, но решил брызнуть силиконовой смазки на ремень и всё прошло(понимаю что на время). Т. к. ремень новый, дело не в нём, получается не достаточное натяжение, значит дело в демпфере натяжителя. Правильно я понимаю?

[parbor]

Не смейся только-от погоды зависит.

[MRI]

Бытует мнение, что скрип ремня на НАших машинах возникает из-за набивающейся в ручейки пыли и грязи. Устраняется "проливкой ремня" ВДшкой и/или очисткой. Одноклубники ставили и ставят дополнительную "защиту от пыли". Если дело в натяжителе, то "проливка ремня" вроде как не помогает, скрип остается.
Самому интересна тема, ибо приходится "проливать" ремень раз, а то и два в месяц. И тишина
Пыльник по весне планировал ставить.
А может действительно демпфер натяжителя шалит?
Что скажут наши Гуру?

[Евген83]

Про погоду слышал))) что в сырую погоду такая проблема есть. Как раз у нас вся зима такая сырая в этом году. Получается, забить и периодически брызгать смазкой...

[parbor]

Пройдёт время-забьёшь совсем и брызгать перестанешь...

[Александр9]

А почему ролик сразу не поменял,из моей практике были ролики убитые.

[MRI]

Александр, а можно подробнее про ролик? Имеете ввиду убитый подшипник ролика или саму поверхность ролика? Подшипник проверяли - был живой.

[Александр9]

Подшипник сам,если крутится быстро и с люфтом то убитый,а по хорошему может на вид быть хорошим,надо проверять под нагрузкой.
Недавно случай был,приехала женщина ко мне,говорит что то свистит,в сборе пол года назад поменяла на доминант,хорошо старый не выкинула,поставил родной натяжитель и ролик ina.

[Евген83]

А при чём здесь ролик если после брызганья на ремень свист уходит

[Александр9]

Тут нужно слушать какой свист,свист ремня сразу можно услышать,а ролик когда начинает наоборотах примерно 1500т.причём и на горячую тоже,а ремень только с утренней заводки двигателя.