Это бренчит стойка. Корейский производитель Мандо славится хреновыми стойками, которые имеют поперечный люфт штока. Диагностируется так: машина висит на подъемнике. Один мастер берет колесо в местах 12 и 6 часов и начинает поперечное качение. Второй кладет пальцы на шток в месте входа в колбу стойки. И пальцами чуствуется люфт штока. Решение-замена.
Либо были случаи, когда форумчане подтягивали гайку верхнюю на штоке и якобы бренчание уходило.
Кстати хочу подметить, что люфт штока в стойке дает только дискомфорт тактильный и звуковой. А так, пока стойка сухая, свои функции она выполняет.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|