[Pomor]

Фото меток на шестернях:

[Pomor]

Фото цепи спереди и фото цепи сзади.
Нитки соответствуют меткам на звездочках.

[Алексей 13]

Мне пофигу твои фото. Ты в за блуд всех введешь.
Я сказал что не правильно установлена цепь-значит так и есть.

Прикол в том , что сначала ты менял по часовой.Потом наоборот.

[Pomor]

Кстати, ЧЕК загорелся опять через 120 км.
Судя по меткам на валах - надо сместить цепь на одно звено. Но по информации с нашего форума, при второй замене цепи протяжкой, метки на звездочках должны соответствовать "внешним" звеньям цепи. У меня они так и находятся.
Короче, я нахожусь в тупике

[Алексей 13]

Вперед перекидывай на звено и все пучком будет.

[Pomor]

Сообщение от Алексей 13

Мне пофигу твои фото. Ты в за блуд всех введешь.
Я сказал что не правильно установлена цепь-значит так и есть.

Прикол в том , что сначала ты менял по часовой.Потом наоборот.

Значит в моем случае метки на звёздочках должны соответствовать "внутренним" звеньям?

[Алексей 13]

Да.
Когда цепь менял против часовой, сколько раз колено вращал?

[DEN 007]

Pomor,
Лёша как всегда прав в диагнозе и в методе лечения.
Условия правильной установки цепи:
1. Первый цилиндр в ВМТ (метка на КВ);
2. Совпадение меток РВ;
3. Количество звеньев между метками на звёздочках (не помню, посчитай на фотообразце из моего предыдущего поста) .
Остальные нюансы (внешние-внутренние звенья и пр.) на работу не влияют.

Как перебросить цепь:
На РВ рядом с меткой есть паз. Вставляем в каждый паз рожковый ключ на 22 (2РВ-2ключа).
Выкручиваем натяжитель, контрольируя, чтобы цепь не перескочила дополнительно.
Резко дёргаем один ключ в соответствующую сторону, удерживая другой. Цепь перескакивает на зуб.
Повторяем операцию с другим РВ.
Устанавливаем натяжитель.
Проворачиваем КВ, проверяем метки!..

[климентий]

Форумчане, прошу помощи. Кто сможет посмотреть в Москве , пропуски зажигания и низкая компрессия в 3 цилиндре. Чек загорается изредка на холостых оборотах. В сервисе говорят капиталка, но мне что то не верится, да согласен замена цепи не помещает. Пробег 74 000. Заранее благодарен.

[parbor]

А вот немного выше Алексей 13 отметился-к нему и стучись. Будет всё ровно и ничего лишнего.

[Dedok]

В Москве??? И такой вопрос??? А Алексей 13 разве не рядом живёт???

[дядя Вова]

там телефончик есть. Он все исправит.

опередили

[климентий]

Спасибо большое всем!!!!

[Pomor]

Всем привет! Проблему удалось победить.
Спасибо Алексей_13 и всем за комментарии.
Повернул звездочки РВ на одно звено - теперь метки на них попадают на внутренние звенья цепи.
Единственное, не воспользовался советом DEN_007 и для смещения цепи опять ее расклепал и склепал, вся работа заняла 2,5 часа
Отдельное спасибо Макарыч, за предоставленный набор для склепки цепи.
В результате имеем - ЧЕК погас сам, примерно, через 10-15 км. Динамика авто стала заметно лучше.
Вывод: если ошибка Р0016, то это именно "ДПКВ и ДФ впуск не соответствие сигналов", а не необходимость замены свечей и лямбда датчиков, как мне говорили в сервисах. При такой ошибке, после ее сброса, ЧЕК загорается снова через 110-120 км.

[parbor]

С одним немаловажным ньюансом-если Р 0016 появилась в результате манипуляций с цепью. Ошибка эта может выскочить и по другим причинам при неадекватной работе VVT, но это уже другая история и никак не повод трогать цепь. Это я о причинно следственной связи...

[ridik]

Сообщение от Pomor

как мне говорили в сервисах.

Да просто в нормальных сервисах ещё не в курсе, что цепь надо менять раз в год, а не через 200 тысяч. И что меняют её все, кому не лень, самостоятельно...

[климентий]

Сегодня вылечили моего "бегемотика". Ошибка Р0303, пропуски зажигания в 3 цилиндре
Прогар выпускного клапана 3 цилиндра.
Работа была выполнена на высочайшем уровне!Огромное спасибо Алексею 13. Мастер от бога!

Вот он виновник моих "бед". Еще раз огромное спасибо!!