[Шао]

Imvклапан не при чем рекстоны страдают распылителями ,если форса дурит это распылитель,сделай диагностику ТНВД сколько выдаёт,,звони поговорим

[VYZ]

Чтож, в настоящий момент машина не заводится от слова никак. Вытащил форсунки, на них ОЧЕНЬ странный нагар хлопьями.
Новая теория - в впуске столько *****, что после того как я его пошевелил и частично выскреб, оно стало сыпаться в камеру сгорания и забило форсунки. Отчасти это может объяснить причину нормальной работы на холодную: сажа не летит на форсунки.
Видимо, мне светит снимать голову и чистить впуск и выпуск.
IMG_20200901_121333.jpg

Сейчас форсунки едут на стенд для теста.

[VYZ]

Что ж, форсунки в норме. Поставили на машину, завелась. Но первый цилиндр не работал. Через пару минут заглохло и вновь не запускалась. Буду снимать ещё раз форсунки и ставить новые шайбы и болты, ибо в этот раз ставил на старые+не дотягивал по мануалу. В 1,2,3 цилиндре травился воздух.
При попытке запуска получились вот такие графики давления.

[VYZ]

Итог. Заводится на трёх цилиндрах: 3,4,5.
Сопротивление 1 и 2 форсунки бесконечно велико.
Видимо, от неясных причин сдох соленоид.
Будут заказываться новые форсунки. Извините, но я заелся чинить, а не ездить

[Шао]

Можно отремонтировать можно поставить другую Эл часть

[Шао]

Выпуск он чистый,грязный но чистый,а вот если егр не удален то все забито

[VYZ]

Сообщение от Шао

вот если егр не удален то все забито

Писал ранее, что егр намертво заклинило в положении "закрыто", т.е. егр фактически заглушен.
Сегодня забрал из доставки два соленоида в сборе. Со старыми вот такая беда случилась.
Понятия не имею, почему так. Но пока новые не заказаны. Буду бороться до конца.

[VYZ]

Well well well
После замены двух соленоидов форсунок ошибки ушли.
Все. Совсем.
Покататься надо ещё неделю, но машина прям поехала. Единственное, что есть чёрный дым на ускорениях (виден, если ехать сзади)