[alodin]

Всем здравствуйте.Походу моей АКПП наступает конец. Месяц назад поменял блок управления ,дёргалась становилась в аварийку,после перезапуска ехала нормально,горел чек.Заменили блок ,прошили,адаптировали,всё стало нормально.прошёл месяц 1500 км всё повторилось.Сегодня съездил в сервис ,сканером определили пробуксовку на 2 й и 3й передачи.Мастер сказал... Это походу соленоиды... есть два варианта, вскрыть поддон (не снимая коробки,промыть ,прочистить ,поменять соленоиды если нужно)...где то в районе 30 т.р выйдет.И там хз как дальше будет и сколько....Ну или снимать и капиталить коробас тут цена уже от 60 т.р ну и до...............По любому залазить в долги....
Подскажите какой вариант выбрать??? Так то я понимаю,что конечно лучше снять и дефектовать ,или вообще купить новую....но блин с бабками проблемы ,да в принципе как и у всех сейчас в нашей стране.Может кто сталкивался с этим?

[mixagen]

У нашей АКПП нет поддона. Она половинится для дефектовки. Если речь про гидроблок, то его можно снять отдельно и промыть.

[alodin]

Ну не поддон ,а крышка (как я понял) которая по ходу движения , что можно гидроблок снять не снимая коробки...

[jak7907]

Раз с бабками проблема,выбирай вариант который подешевле.Если потом(не дай Бог)нужно будет копать дальше,гидроблок уже будет обслужен.

[AngryStewie]

Господа, приветствую!
Помогите советом. На машинке пробег перевалил за 100к, сама коробка чувствует неплохо, но бесконечные вылеты в нейтраль выводят из себя. Мучаюсь с этим уже пять лет. Два раза меняли ингибитор официалы, дважды менял его сам. Далее, как проблема появлялась, обливал все нужные разъёмы спреем для контактов. Последний раз вдобавок к этому ещё и все продул, но интервалы между этими операциями становятся все короче. Какое-то время помогало отключение и подключение разъема на самой акпп, благо к нему можно подлезть не разбирая половину подкапотки. Сейчас и это не всегда работает.
Вчера, чтобы доехать до дома пришлось отключить этот разъём и включить снова на заведённой машине. В этом случае акпп теряет связь с блоком управления, режимы акпп включаются с адским пинком, машина по ощущению едет на какой-то одной передаче, но нейтраль не беспокоит.
В чем все-таки дело? Может есть здесь у кого-то контакты хорошего электрика, который могу бы разобраться со всем этим? Не хотелось бы угробить этими проблемами и манипуляциями коробку, к тому же пробег уже приличный. Да и фобия встать утром в лефортовском тоннеле на нейтрали угнетает.

[artemqa]

а вы уверены что проблема в электрике? да и если в электрике то никто не отменял проблемы с блоком управления акпп. Как то узко вы проблему ищите раз замена ингибитора помогает не надолго

[alex_spb]

AngryStewie, я решил эту проблему заменой короткой косы к ингибитору(привезли из Улан-Уде, ближе не нашёл). Номер косы можно найти в моих сообщениях.
До замены два раза менял ингибитор, после разобрал его - там нечему ломаться. Проблема как я понимаю в резинке на разъёме к ингибитору - старую косу держу при запас, думал подобрать резинку(чем чаще дёргает разъём тем хуже резинка) но вот уже два года проблема испарилась.

[Zloj]

Итак хочу поделиться опытом, моя эпопея с коробкой подошла к концу. Стоимость 121 т.р.+ 22 т.р. эвакуатор и услуги *****сервиса,(*****сервис зарядил 170 т. р) машину забрал из *****сервиса по адресу Варшавское шоссе 170Г. Убедительно прошу всех не суйтесь туда. Если кому то нужен хороший мастер, я с разрешения админа оставлю его контакты. тут.

[vim]

Да, одни звездочки*****, лишь бы долго ходила. А деньги дело наживное: денег не жалко,но их всё меньше и меньше

[Zloj]

Ну что ж делать, если такой вот сервис . Из песни слов не выкинешь. Оставляю контакты мастера админы потом если исправят или еще что-то. Человека зовут Артур его номер 89150506000, инстаграм akppp.master, он конкретно занимается коробками, находится он по адресу ул. Озерная 46, к.2

[Zloj]

Сообщение от vim

Да, одни звездочки*****, лишь бы долго ходила. А деньги дело наживное: денег не жалко,но их всё меньше и меньше

Сообщение от Evstafy

добрый день кто нибудь сталкивался с такой проблемой нагреваеться акпп на актионе на первой буксует а дальше работает на отлично едет масло поменяно 4т назад?

Я столкнулся с этим после того как забрал машину от мастера и поехал на дачу , первая либо не втыкалась либо пинок, вернулся погнал к ним оказалась резинка на гидроблоке порвалась, заменили и к вечеру того же дня машина была у меня.

[Seregapolyakov]

Всем добрый день. Прошу помощи. Можно ли снять крышку гидроблока не снимая коробки. Трубка отвода газов от WEBASTO перетерла крышку и масло закапало. Хочу снять ее и запаять у мастера. Вот только не знаю получиться .

[mixagen]

Вообще гидроблок снимают без демонтажа АКПП. Сам этого не делал, но в этой теме читал много раз.

[Dedok]

Снимается и варится, дырочку пробивать те кто на ходу паркинг включает. Были случаи на форуме. Снимается без проблем, предварительно площадку аккумулятора снять надоть.

[8302582@mail.ru]

Добрый день.
Недавно стали "счастливыми" обладателями SSANGYONG ACTYON 2012г, АКПП, дизель.
Подскажите пожалуйста хороший сервис в Москве, который занимается коробками на SSANGYONG.
Нужно сделать диагностику АКПП, т.к на горячую пинается при трогании, например со светофора. На холодную проблем нет...

[jak7907]

Изучайте http://www.syclub.ru/showthread.php?...E2%F1%EA%EE%E9

[mixagen]

Никакой диагностики не существует. В лучшем случае почитают ошибки, если есть. Если есть проблема, то только вскрытие поможет избежать больших проблем.