[Энтони]

Ремонт по замене подшипника на неоригинальный увеличенного диаметра, это есть вариант кустарного ( не по заводской технологии) ремонта. Новых корпусов нет в продаже, а если бы и были то цена была бы не 7000, которые я заплатил за ремонт корпуса.
Лично я бы выполняя такую работу не дал бы никакой гарантии на нее, как себя поведет кустарный ремонт показать может только практика. А если и давал бы гарантию то взял бы деньгам половину стоимости нового корпуса, полагаю это не меньше 100000 р было бы.
Я не защищаю ни кого, тем более являюсь по сути пострадавшим. Смотрю со стороны на ситуацию.
А нагинать контору на 50000+ за услугу в 7000 р, не правильно считаю.

[Кузовщик]

Сообщение от Энтони

Ремонт по замене подшипника на не оригинальный увеличенного диаметра, это есть вариант кустарного ( не по заводской технологии) ремонта.

Вот теперь все понятно, ремонт корпуса на наш страх и риск ...
Для себя решил, если гарантии в любом случае никто не дает, а нафига я тогда у них буду ремонтировать этот корпус, сам отвезу и корпус и бублик и подшипник усиленный возьму дорогой и шток и торм. ленту
Работа с снятием/установкой акпп 15-17тр + з\ч +гидроблок перебрать, думаю в сотку уложусь