[leon1968]

Я,после замены датчика распредвала забыл про все эти "танцы с бубнами".Два месяца езжу без проблем.

[WetY]

ВиталийВ, тезка, меняй датчик.
ВД-ешка, практически, мертвому припарка.
Встрянешь где нибудь в дороге(плюнул 3 раза)

[ВиталийВ]

Всем Привет . Проблема осталось приходяще уходящей ,хуже нету). Сегодня знакомый проверил комп сканером висят ошибки:
p0674 p0671 p0672 ну эти похоже по свечам накала. Как думаете менять, это приговор? Заводилась нормально в -20 ,правда я раз пять свечи прогревал потом старт. Месяц назад смотрел были 1300р сейчас 1700р ,доллар блин(!
p0325 датчик детонации и p0335 датчик положения коленвала . Завтра залезу найду , посмотрю почищу клеммы . По датчику распредвала ошибок нет .Чек не горит!
Когда менял вставыш топливного фильтра очень тяжело отвернул прокачку . где то тут прочитал что теперь через прокачку может подсасывать воздух. Правда может?

[Дрюня 407]

Может,но ошибок не покажет, и если сосёт,так и на холодную хер запустишь!

[ВиталийВ]

Ау люди ! Помогите Датчик коленвала где то в недрах соединения двигателя и коробки. Где хоть фишка выходит подскажите , я не нашёл(

[Тигра]

Виталий, почитай тут.
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=14868

[ВиталийВ]

Тигра Там всё про бензин , у меня дизель , и в оконцовке так и не понятно в чём дело то было?!?) Тайна СТО прокрытая мраком!
Вишку ДПКВ нашел , помог добрый человек). Под впускным коллектором с права ближе к коробке за стартером. Но её увидеть то ПРоблемма не то что снять и почистить)((.
Так как не смог почистить ДПКВ почистил еще раз ДПРВ тем более что балончик дорогущий для чистки контактов уже куплен.)
Заводится с пол оборота, надо поездить посмотреть будет ли опять тухнуть... Сейчас пока на другую сел.

[sxswwwxsx]

Ну может кому поможет эта информация. Машина беспричинно стала глохнуть. Сначала при включении задней скорости (АКПП), затем просто тупо в самых неподходящих местах, в т.ч. на перекрестках. После 3-5 заводов/заглохов автомобиль ехал как ни в чем не бывало. Чек и другие лампочки не горели.
На диагностике сразу сказали глушить ЕГР (4 ошибки) и сажевый (забит на 52%).
Лечение:
1/ Перепрошивка с отключением ЕГР и саж. Цена 12 000. Дорого это или нет сказать не могу, т.к. сравнить не с чем, но машина поехала по другому: намного плавнее переключение скоростей, резвее набирает ход и т.п. Ну да, лошадок стало 200 вместо 149.
В целом проблема была решена. Машина больше не глохла.
2/ Но я еще удалил сажевый фильтр 4000
3/ и заменил (4л. масло Титан в АКПП на 43000 пробега и со слов мастера чистого/светлого х700р.) работа 1000.

Всего вышло 20 000 рублей.

Машина едет без нареканий даже как то по новому в хорошем смысле слова.

[booster]

Здраствуйте. Такая проблема возникла завожу холодную машину - заводится, холостые держит, можно ездить спокойно, но происходит это ровно до того пока она не прогреется! Стоит прогреться все машину не завести. Сканер показывает давление в топливной 0. Подскажите куда лезть? может у кого было так?