[Juristy]

Уважаемые,расскажите незнающему как работает режим кикдаун?есть ли какие ограничения по скорости? дело в том, что у себя заметил некую особенность-при скорости 160 км/ч и газ в пол на пониженную коробка не переходит,однако при переводе в ручной режим уходит на 5 передачу! подскажите,является это особенностью или всетаки неисправность?

[berber]

Поправьте, если ошибаюсь, резче надо педалью топнуть... если плавно прибавлять, может и не переключиться на пониженную...

[lom.47]

На зажигалках так.

[Juristy]

как только не пробовал, не хочет и все,идет вялый разгон до 180 км/ч.

[Moxop]

Juristy, да, у меня тоже самое.После 160 (по моему ниже даже), автомат сам не падает на 5-ую.

[finn48]

при 140 кик-даун работает, если выше скорость, то уже не работает

[noise]

Сообщение от Moxop

Juristy, да, у меня тоже самое.После 160 (по моему ниже даже), автомат сам не падает на 5-ую.

Ежели упадет, обороты, однако чкаловские будут. А толку - чуть.

[NorthSpirit]

После 160 кикдаун хотите? Позвольте полюбопытствовать, а зачем? Неушто резко обогнать фуру идущую 150км? Посоны, так низзя ездить. Да и с НАшим дохленьким движком разгон после 160 понятие условное, тут лошадей под 300 надо.
А в принципе, может ли двигатель выдать те обороты, чтобы при АКПП на 5-й передаче скорость была выше 160?

[D505]

а фиг его знает че он может, но после 160ти и на 6й мотор уже на полке кр. момента если не за ней, зачем ему пятую врубать...
вялый набор скорее из-за 149л.с. а не из-за 6й передачи
на 175л.с. и до 180 уверенный набор (ну в смысле набор), а потом стена, хотя до красной зоны еще около 500об/мин
да и слава богу, машина дольше прослужит

[werolato]

Насколько я в теме, У НАС НЕТ КИКДАУНА!!!!!!
Под кикдауном подрузамевается продавливание кнопки под педалью!!
А у нас просто компьютер считывает силу нажимания на педальку, и после этого решает что с вами делать!
А если бы была кнопка, то при продавливании ее он бы упал на 1-2 передачи, причем не важно какая скорость!
Ездил на трех немцах, у них так! И у всех так у кого кикдаун есть!
Повторю еще раз, КИКДАУНА У НАС НЕТ!

[Dedok]

Упал бы с с условием что обороты двигателя не превысят мах..

[D505]

кикдаун - удар (пинок) вниз
если при резком нажатии на акселератор есть переключение передач вниз и, как следствие, более динамичное поведение машины, значит кикдаун есть
а уж кнопкой он реализован или мозгами - имхо, вторично

мож там на кнопке буст висит или снятие лимитов мотора

[Juristy]

спасибо всем откликнувшимся,слава богу что особенность

[sanyoga]

Уважаемые формучане, нужна помощь. Машина ссангйонг 2014 гв, 2W, 6 МКПП, 2 литра, пробег 135000. Проблема: не работает кикдаун. Т.е. разогнать машину не получается. До 80 км, еще разгон боле-менее, дальше уже проблемнее. Если еду в гору, то скорость падает, либо надо переключаться на пониженную передачу. При этом если работает круиз и подъем затяжной и чуть больше пологого, то скорость постепенно начинает падать и после падения на 20 км, круиз сам отключается. Если по трассе иду от 80-90 км, то при нажатии на педаль в пол ничего не происходит. Словно в пустоту нажал. Будет долго ехать и если дорога ровная, без подъемов, то будет разгоняться потихоньку до 110-120 км. Если под бугор, то чуть интенсивнее и может разогнаться даже до 140. Промывал форсунки, заменил свечи, промыл дроссельную заслонку, поменял топливный фильтр, продули ДМРВ. Стала чуть лучше, но не критично. Педаль в пол, и тишина. На 1-4 скоростях еще есть тяга, возможно передача крутящего момента помощнее, хотя на 4 скорости, тоже проблемно на больших скоростях разгоняется. Считывали ошибки. Есть всего одна: Р0704 Трансмиссия. При этом чек не горит! По всем параметрам смотрел, грешит на датчик положения педали сцепления. Проверял, работает. Дошел до того, что скинул с датчика клемму, круиз не включается, и не тянет даже на маленьких скоростях. В остальном машина девственно чистая, найти ничего не могут при сканировании. Причиной этой ситуации стала поломка маховика, т.к. для обгона, при не работающем кикдауне, приходится переключаться на пониженные скорости. Заменил полностью сцепление: маховик, выжимной, корзина, диск. Естественно это не отразилось на работе машины. Теперь боюсь лишний раз переходить на пониженную. С нашим сцеплением, это еще тот фокус. Подразумеваю, что возможно надо поменять главный цилиндр сцепления, но на работе кикдауна это точно не отразится. Подскажите хлопцы, куда копать, в чем может быть причина.

[zver]

А на МКПП давно кикдаун появился

[Алексей 13]

Не знаю как и ответить.

Кикдаун надо снять, продуть, почистить и вперёд

[Dedok]

kickdown) — моментальное повышение оборотов двигателя за счет резкого нажатия на педаль акселератора (газа). Во время кикдауна трансмиссия понижает передачу(и) (включает более низкую скорость), за счет чего возникает словно "второе дыхание", позволяющее выполнить резкое ускорение или маневр. (С)
Учите матчасть молодой человек!!!