[Пашок]

пробег 18000 накатом едет отлично, торможу двигателем в ручном режиме на пониженную падаю с 5 на 3 дальше не даёт из-за скорости как позволяет скорость падаю на 2 в районе 40км/ч первая втыкается на скорости до 30-35км/ч и ниже.
А вот разгон в ручном режиме при 4000 об/мин и выше АКПП сама переключает передачи вверх при передвижении по трассе заметил.
Думаю стоит уделить внимание педальному узлу и глянуть дроссельную заслонку что то в этой паре халтурит.

[Влад-Саратов.]

Сегодня отвозил ребенка в садик и вообще симптомы не наблюдались. Отличие от предыдущих дней-подморозило и подсушило. Может правда от сырости.
Пашок, хочешь сказать что твой автомат не притормаживает при сбросе газа. Уверен,что это алгоритм работы такой-коробка переключается на пониженную относительно скорости автомобиля. Только вот делает это рановато. Т.е катится еще можно на 5-й, а она уже на 4-ю перешла. Про педаль я так и не нашел тему. Сам блок разборный или нет? Может его разобрать и спиртиком пройтись.

[white-john]

Наблюдается та же шляпа.
Списал на то, что пересел на другой автомобиль, "он и должен по другому себя вести", к то муже на тестдрайве машин то же попался со слегка "ватной" педалью.
Ватность именно на низах... Зависимости от температуры не заметил.
Накатом не едет, где другие тормоз жмут (стопаки зажигаются) - я просто газ отпускаю. Опыт эксплуатации - зима, 1800 км...

[Пашок]

Сообщение от Влад-Саратов.

Пашок, хочешь сказать что твой автомат не притормаживает при сбросе газа. Уверен,что это алгоритм работы такой-коробка переключается на пониженную относительно скорости автомобиля.

Да переключает передачи вниз , но машина от этого переключения не притормаживает, еду на 6 в ручном режиме, скорость 58 переключает сам на 5 а тахометр как показывал 1200 об/мин так и показывает сам переключаю на 4 на 3 и тут появляется эффект торможения двигателем, а так как ехал так и еду. Алгоритм да так заложен переключать передачи вниз в зависимости от скорости. И ещё заметил что в ручном режиме если я разгоняюсь и перехожу на 6 после 60км/ч то тахометр показывает около 2800 об/мин, бросаю педаль газа и снова придавливаю, так обороты падают до 1800 об/мин и держутся так и машина не ускоряется, а едет равномерно.

[Stasyan]

Наката у меня тоже фактически никакого по сравнению с Tucson-ом, там автомат 4х ступенчатый. Очень непривычно было первое время, когда пересел в НА, щас всё норм, уже привык))

[Redkot]

Вот тема про педаль: http://syclub.ru/showthread.php?t=138

[Redkot]

симптомы похожи

[Big_Sanek]

Выбросьте из головы всю эту фигню... Это нармально, что НА тормозится при накате... что вы заладили "плохо", "не плохо"? Да всё отлично, не мешайте авто работать...

[oilman]

смешно ждать от автомата что он на скорости 40кмч и отпущенной педали газа будет держать 6 или 5 передачи.,ну что вы как дети этож не МКПП,тут нет нейтралки,трансмиссия находится в постоянном сцеплении а вот какой агоритм работы заложили в нее конструкторы так она и переключается.

[Влад-Саратов.]

Да никто и не утверждает,что это не нормально. У меня именно слабая отзывчивость педали газа на начальном отрезке всего рабочего хода педали. Чуток глубже надавишь -сразу рывок и перегазовка с переключением на пониженную передачу. А я допустим хотел ехать чуть в натяг с легким нажатием на педаль, но в этом режиме(легкое нажатие) машина ватная. Думал может связано с подсосом, но выкрутил свечи -они хорошие,т.е. смесь идет качественная. Может и правда педаль разобрать. Началось это как раз,как погода стала меняться с - на +.

[SVRD27]

Добрый день.
Подниму тему. В итоге, что у вас было? По какой причине был этот глюк? Началась такая же проблема на Акционе 2013г/в на 104ткм.

В том году началось. Но было редко и после долгого стояния авто. То бишь могло быть утром, когда на работу еду или вечером, когда с работы. Буквально сразу после трогания. И в жару и в стужу...

А сейчас даже и после долгой езды, если на светофоре, допустим, приходится постоять. Со второстепенки стало жутова-то выезжать - вдруг заглохнет...
Глючит, когда педаль чуть-чуть нажата.

[chemist]

Вячеслав, в Ваших предыдущих сообщениях была инфа о наличии стружки в масле. Смотри клапан VVT на подклинивание, забитость сеточки и её повреждение.
С таким пробегом, я думаю, надо ещё профилактически вскрыть КК и проверить растяжение цепи. Ну и подпись сделать в первую очередь.

[SVRD27]

Благодарю, Александр, будем смотреть.
Тут новая беда всплыла - было несколько раз, что не могу переключить рукоять передач на R, только после нажать кнопки на АКП. Вылезла ошибка, вроде P0504. Стоп сигналы, вроде, оба горят... Может что-то с этим связано?... Жаль, что те, кто с этой проблемой столкнулся по итогу не отписался, что было.

[lom.47]

Очень много слова "вроде", здесь конкретика нужна для диагноза.

[дядя Вова]

Сообщение от SVRD27

Тут новая беда всплыла - было несколько раз, что не могу переключить рукоять передач на R, только после нажать кнопки на АКП. .

Это не беда, это выключатель (лягушка, концевик) стопсигналов. вот тема Лечится заменой за копейки и 15 минут времени

[SVRD27]

lom.47, номер ошибки некоторое время уточнить не смогу... А вот из предложения про стоп-сигналы убираю слово "вроде". Они точно горят. И габариты задние горят.

Спасибо, дядя Вова! Буду устранять