[karpven]

Оставлял у меня прошлой зимой авто друг тестя, как то в морозы решил пустить дым. Кручу ключ, реакции ноль, давай искать выключатель массы кукурузер годов 2000х . Открываю капот, а АКБ округлился с боков. Ниче, занес на веранду, отогрел, зарядил. В мае приехал хозяин и на нем уехал хотя я его сразу ввел в курс проиходящего. Вот жаль фирму АКБ не запомнил.

[дядя Вова]

Сообщение от karpven

Открываю капот, а АКБ округлился с боков..

Это он от натуги, пыжился сильно.

[vim]

Сообщение от jak7907

За плотностью надоть следить,за плотностью

Плотность дело хорошее, только процентов 90 аккумуляторов не обслуживаемые. Замерять то плотность никак. Есть обходные варианты определения плотности по заряду аккума, а заряд по напряжению на аккуме. Не забываем о температурных поправках, если мы говорим о -25-30гр. Дело то ещё, но таблицы есть в сети...бум искать

[karpven]

От злости, что мерзнуть оставили на всю зиму.

[Котослон]

Как то сложно все, уже лет тридцать как проблем с продажей аккумув нет. Начал вяло крутить - замени.
Я например последние лет пять в продуктовом магазе покупаю, конкретно если , то в Окее. Зашёл отфильтровал по расположению клемм, потом по дате, потом померил напряжение, тот где больше, его и взял.
С таким и бегемот ездил и Корса жены и Мокка жены и Солярис дочки и Цла дочки и Йети отца и моя Нива.
При чем на ниве и шкоде ездят с перерывами по полгода.
На шкоде аккуму пятый год. Машина стоит без движения с первого ноября, тридцать первого декабря завел, час дал потарабанить, заглушил.
Весной думаю заведется без проблем, как обычно.
Вообще эра карбюраторных машин закончилась, проблем с запуском больше нет.
Для того чтобы движок запустился хватит и 20% ёмкости батарейки. И если ее нет, то какой смысл пытаться воскрешать?
И уж таскать батарею домой это уж совсем, мы ж не в Заполярье живём.
Надо любить себя....
Пс. Сегодня утром за бортом -30° температура двигателя -28°, бегемот завелся автозапуском с полпинка, подымил пару секунд черным, потом начал парить белым, все как обычно.
ППС Замерзают батареи если сильно разряжены.

[vim]

Начал вяло крутить - замени.

самое правильное решение, но самое скучное
PS: Поменял и никаких забот

[Кузовщик]

тридцать первого декабря завел

Это когда дожди были ?
Сегодня не было желания проверить аккум ? может пора заменить ...

[Котослон]

Запускал, что бы зарядить, осенью брат на ней приехал из Москвы с включенным холодильником, он считает, что генератора не хватает и батарея могла быть разряжена. Просил зарядить, по этому и запускал.
До весны машина ни кому не нужна, будут проблемы, заменю.
Главное, что те машины которыми пользуемся в норме и шансов встрять с аккумом нет.

[Кузовщик]

Когда возникают проблемы мы все бежим в магаз и покупаем новый ...
особенно когда с баблом проблем нет
кто то подзаряжает и еще пару лет катается
все зависит от бюджета

[parbor]

Кстати-про генератор. На тойотах есть проблема-напряжение может стать менее 14 В уже через несколько минут после запуска и холодный аккум берет всего 1-2 А. При коротких выездах на несколько км в холода проблема становится ощутимой. Особенно при потреблении в режиме охраны до 90-100 мА. Там даже есть внутренние документы, что не считается неисправностью несостоявшийся запуск после 21 дня простоя. Мне показывали, когда воевал за гарантийную замену батареи 3 года назад. В общем-раз в неделю на инъекцию... На актионе такого не было, но напряжение уже не помню. Если следовать тому, что менять при каждой усадке вместо подзаряда-то он там будет ежеквартально свежий.

[Котослон]

На старом бегемоте зарядка для телефона показывала 14.7-14.8в. на "новом" бегемоте показывает 14.8-15в и это немного напрягает. Цифры не зависят от времени работы машины. При чем 15в увидел сегодня первый раз, раньше всегда 14.8.было.

[parbor]

Есть тому причины. Первая-термокомпенсация управления реле-регулятора. Смысл вкратце-повысить напряжение в морозы и понизить в жару. 2 й момент-будет зависеть от свежести и степени заряда батареи. Мне вот хотелось бы 15 В увидеть в -15, но-увы 14,3 всего. Следующий будет гелевым, ему как раз на 0,3-0,4 В меньше нужно.

[Кузовщик]

Может зарядка для телефона врет ? больше нечем замерить ?

от свежести и степени заряда батареи

Она у него практически новая, Инспектор её в августе покупал

[Котослон]

Может и врёт, сигналку посмотрю на ходу, но она тоже не эталон.

[parbor]

Я же не просто так про температуру-при таких морозах плюс 2-3 десятых норма. Потеплеет и всё вернётся. А сигналка хавает инфу с CAN шины. Там внутри блоков очень точные АЦП и стабилизаторы опорного напряжения для датчиков. Точнее большинства измерительных приборов минимум на порядок.

[Котослон]

Хочешь сказать, что сейчас в моем бегемоте кан шина поднята?

[parbor]

Интересный вопрос. Задумался. У меня Старлайн на шкоде завышает на 0,2-все остальные приборы и диагностические сканеры подтвердили этот момент. А сканеры читают с той же шины. Просто принял к сведению. А сейчас возник вопрос к Старлайну.