[r0c]

Знаю магазин как свои 6 пальцев.
В этом магазине такого датчика нет.
Жуткий дефицит и быстро раскупают.
К тому же, он довольно дорогой.
Такой у вас датчик же?

[Дим0н]

Сообщение от r0c

В этом магазине такого датчика нет. Жуткий дефицит и быстро раскупают.
К тому же, он довольно дорогой.

понятно что нет , возможно можно заказать - они же под заказ возят сами , на каком то корейском сайте выдало что его цена 30 $

[r0c]

Заказать можно все и всегда. Но это сроки и тройная цена от корейских сайтов.
Уверен, вам подойдёт датчик от других саненгов, единственное что из за конструкции подвески , будет другая длина кабеля. недаво был в ремонте именно с такой проблемой корандо спорт 2012 в бомж комплектации, тоже меняли ему единственный датчик колеса. На фото выше как раз он . У вас есть фото вашего датчика и разъема?

[serggg12]

вот он какой

[r0c]

Кольцо проверьте индикатором

[serggg12]

Друже, у меня кольцо вот такое. Каким индикатором его проверить?

[Котослон]

На предыдущей странице понятно написано как кольцо проверить.
- http://syclub.ru/showpost.php?p=877364&postcount=135

[serggg12]

Короче камрады, победил вроде я этот косяк злобных ускоглазых рукожопов.

Не найдя НИГДЕ этот гребаный датчик и отчаявшись, я еще раз снял старый датчик, который глючил, и которому 3 раза уже безрезультатно переделывали провод.

Худо-бедно он то работал\то не работал, а последнее время вообще отвалился с концами.

Мысль была - чему в датчике то ломаться? Ну вот чему? Сгореть он конечно мог, но опять же от чего? Если просто был плохой контакт то шансов сгореть не много, но возможны варианты.

Решил в последний раз заменить все от датчика до разъема.
И когда разобрали разъем, бинго!, увидел что контакта почти не было, зеленый провод почти сгнил возле контакта, но с оплеткой этого не видно.
Соответственно мы три раза меняли кабель, да он был порван, но проблема то была не только в кабеле.

Вот фото было\стало.

Разъем нашел в Железяке - 500р, там-же провод ПГВА 0,5 трех цветов, клеевая термоусадка 9/3 и термоклей возле разъема и датчика.

Все подключили - не работает ска.!

Плюнул, проехал пару км. заглушил\завел. И все заработало! Чек погас.

Уже проехал 1000км - полет вроде нормальный. Ни одного глюка не было.
Круиз, центральный замок, дворники, замок багажника, датчик ремней - все работает нормально.

Будем посмотреть конечно, но вроде я это победил.
Может кому-то будет полезно.

[lom.47]

"Говорят, электроника, это наука о контактах. И две основных неисправности - нет контакта,
там где он должен быть, и есть контакт там, где его быть не должно." ©

[Владимир6122]

Да я уже давно этот разъем удалил . Провод менял , но ничего не происходит .... Есть еще мысль , - на выходе проводов с самого датчика порыться ....Может в этом месте засада ( тем более на сгибе , у самого датчика , микротрещинки на кабеле есть ).

Это хорошо , что Наша машинка без датчика кататься может , а некоторые марки , как пишут , даже и не едут . Я с июля без датчика езжу ...

[Алексей 13]

Спидометр не показывает, двери не закрываются, круиз не работает...
Так то да-можно и без него. Тем более комплектация-даже без АВС.

[gregori11]

Добрый вечер, подскажите распиновка по цвета датчика скорости кто за что отвечает синий красный зелёный

[serggg12]

Вот схема его, а по цветам я хз.

[serggg12]

А вот походу как он устроен, правая картинка.

[flatron20]

А как этот разъем называется? Или, в идеале, если можно, киньте ссылку на него. B самом датчике провод реально перепаять на новый или приходится обрезать и делать спайку?

[gregori11]

Здравствуйте, недавно стал обладателем саненг актион спорт без АБС, дизель 149 🐎, механика. Купил не работающим спидометром, развели,. Типа всё просто. Как решил проблему.
1. У меня пропускали оба сальника задней полуоси. Внешний очень сильно. Проверить просто, снимаем датчик и внутри видим забитое гразью кольцо для спидометра.
2. Меняем сальники, ну и понятно все чистим.
3. Проверяем датчик. Режем смело провода, включаем зажигание, можно не заводить. Красный и черный провод должно показывать 12 вольт. Красный и зелёный должно показывать 8 и при подносе к металлу я прям к раме прикасался 12.
4. У меня был постоянно 12, решил проблему, перекинул на 5 секунд плюс на минус, минус на плюс.
Думаю из грязи датчик дал глюк из постоянного напряжения.
Ну и итог пробовал от ВАЗ 2109 датчик распредвала, он по размеру в один один, но так как чувствительность большая, постоянно даёт 12 вольт, т.ч альтернатива возможно от УАЗ Патриот внешне похожи с нашим, не успел проверить так как свой заработал, а проверить очень просто, вставляет в на свое место, включает зажигание, и начинает шевелить ось, обычный вольт метр всё показывает.
Все удачи надеюсь кому-то поможет.

[Алексей 13]

Темой не промазал? Тебе сюда -
https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=19