[Алексей 13]

Это не сварщик, это паяльщик.

[lom.47]

Дык, на фольге паяной как то стрёмно гонять.

[Кузовщик]

Сообщение от jak7907

Это от мастера(сварщика)зависит. Знаю одного,он два куска фольги сварит

Рычаги из металла с толщиной фольги?
Не, пусть это сварщик сам на таких рычагах ездит
Когда слесаря/коробочники сняли мой подрамник и увидели заплатки ..., тоже наверное охренели
А может раньше увидели новый, который лежит в багажнике
Рычаги тоже (почти новые) привез, в сборе, но без шаровых, по 2.500 или по 3000 за каждый отдавал

[Владимир6122]

Да ну ее на фиг ... рычаги варить . Себе дороже .

[cabanus]

В телеге человек поделился как у него при небольшой аварии вырвало шаровую из китайского рычага.

[ridik]

А у меня есть рычаг, который погнуло от удара, но ни чего не вырвало...

[Алексей 13]

Там на этих рычагах Китайских, сама опора к рычагу не притянута.Как правило-всегда! И шаровую опору лучше оригинал на них ставить. Китайская длиннее получается.

[parbor]

Некорректно на аварии опираться. Даже лонжерон погнуть-как 2 пальца... при небольшом ударе. А рычаги не должны быть прочнее. И вообще-первыми должны "отваливаться" самые недорогие и легко меняемые элементы типа стоек стаба. Причём- с обязательной "индикацией" кончины в виде громких стуков. Смотрел на фотки этих рычагов с дополнительными отверстиями с резьбой. Возникло предположение-что это от какой то родственной модели рычаги. И отверстия под крепёж стабилизатора.

[Алексей 13]

Есть такое Борис. Там даже болты должны быть другие(2 шт., которое крепят опору к подрамнику). Если оставлять родные, головкой не подлезть. До последнего момента,пока не наживишь их до конца.

[cabanus]

Да нет, болты там все те же штатные, просто китайцы клепали по образу и подобию но не с точными размерами. Головкой нельзя подлезть так как торцовая площадка на рычаге перед передним сайлентблоком у китайцев больше по размеру, она то и мешается.
Предположение по поводу резьбовых отверстий тоже считаю не правильным. Во первых они только на правом рычаге есть, а во вторых они м4-м6 - явно не для стойки. Скорее крепеж каких то трубок, шлангов, проводов.
Может всетаки срисовывали с каких то новых модифицированных оригинальных рычагов после 2015г, с моделей которые нам не поставлялись?

[jak7907]

Сообщение от Кузовщик

Рычаги из металла с толщиной фольги?
Не, пусть это сварщик сам на таких рычагах ездит

Во у Вас фантазия - то разыгралась.

[Кузовщик]

Ну если рычаги съела ржа и металла на них осталось с гулькин нос, то варить/восстанавливать там что то уже смысла нет/опасно ...

[jak7907]

Согласен! Я про мастерство сварщика фигурально выразился.А из г..вна конфетку делать -занятие бесполезное.

[Кузовщик]

Да все понятно, хорошему Сварному пофиг зазоры и толщина металла ...
Я сам когда то в молодости имел высший разряд и варил мостовые краны, тельферы и пр. поточные линии
И только с1987г начал заниматься ремонтом авто
Опять флуд, меня скоро накажут

[cabanus]

Очередной. Обычно рвет именно в этом месте. В китайских рычагах в этом месте внутри еще одна доп пластина.
P. S. Вроде как появились рычаги под маркой METACO.

[cabanus]

Все стабильно.

[cabanus]

Уже ежедневная тема.