[parbor]

Отчего же ? Автотор калининградский собрались загрузить... Просто не получится пенки снять по максимуму и в итоге займут место среди равных. Вопрос в том, понравится ли им это место ...

[мит]

Они такую цену подержат годика два-три. И как раз инфляция подтянется. И цена уже не покажется такой большой. Вот китайские например. Когда начались продажи по ценам за 2л. Все у виска крутили. А теперь два это нормально. Привыкли и покупают. Поживем может быть. Увидим.

[Dedok]

Двигатель другой, коробка другая, ну и кузов не рядом с SY, т.есть две совершенно разные машины, ну мож стук передней подвески тот же , чего уж так всполошились то? И даже этот форум не для них, так как это уже не SY.

[дядя Вова]

а поговорить?! завсегда приятно пообщаться с дружным коллективом

[Dedok]

Дядя, а мы всех так будем обсуждать кто на авто рынок российский возвращаться будет? тема уже не соответствует названию, нет больше SY и соответственно нет и возвращения!

[parbor]

Есть правопреёмственность-хозяева KGM купили обанкротившийся SY с потрохами и правами на бренд. И имеют полное право называть свои машины и так. Это как Датсун, не использовавшийся десятилетиями хозяевами из Ниссан. Могут и форум наш переименовать...

[ridik]

Сообщение от lom.47

И как итог - тихо свалят с рынка России.

Сваливали уже. И что-то не сладко им стало, свалившим, рынок-то оказалось "сладким" был. Теперь вон пытаются разными правдами и неправдами обратно залезть. Так что, думаю, будут держаться...

[дядя Вова]

Сообщение от Dedok

Дядя, а мы всех так будем обсуждать кто на авто рынок российский возвращаться будет?

Я- нет. Т.к. те, кто( если вдруг случится возвращение) могут быть интересны по форме и содержанию, будут не интересны по цене. (вот 500%) А те, кто будет входить в мой диапазон однозначно будут не интересны, так как явная деградация. Так что и обсуждать не кого

Сообщение от Dedok

..нет больше SY и соответственно нет и возвращения!

Да и у активных пользователей давно другие машинки, давай всех их забаним и оставим только владельцев.

[Dedok]

Хто переименовать??? KGM??? НАШ форум??? Оставь курнуть

[Dedok]

Дядя, а согласен, давай забаним и забанимся!

[ridik]

Быстро ты курнул. 12 минут и переобулся...

[Dedok]

Сообщение от ridik

Быстро ты курнул. 12 минут и переобулся...

А у мну холодильник рядом, а в дверце всегда что нибудь стоит, охлаждается, да и пятница сегодня

[дядя Вова]

Сообщение от Dedok

Дядя, а согласен, давай забаним и забанимся!

И создадим свой форум с блэкджеком и... ой не то, не то

[parbor]

А куда деваться бедным обладателям ИксСайтов, если их не пустят на форум Чери ? Странно, что никто пока не ввёл регистрацию на форумах по СТС с подтверждением через ГУ и ГАИ...(бдд)

[morgan214145]

Ну давайте не будем пока бить тревогу. Я решил для себя так - тут нужно понаблюдать за ситуацией. Цены конечно высокие, выше аналогов от китая, но многие по прежнему не верят в китай потому что гниют и не обладают надёжностью. Сейчас очень динамично всё меняется в мире. Посмотрим что будет с курсом, посмотрим как будет развиваться дилерская сеть, посмотрим что будет с запчастями и с ценой. Опять же я не уверен что дойдёт до локализации сборки на Автоторе, но если дойдёт то скорее всего на них будет субсидированная ставка по кредиту т.к. автомобиль будет собираться на территории России и цены будут ниже. Давайте не будем делать поспешных выводов. Но вот конечно меня сильно пугает маркетинговая политика дистрибьютера - такие плюсы приводят что звучит как детский сад, например что это не параллельный импорт (для мен если честн п...х в принципе как машина попала в Россиию, я смотрю на цену), это говорит о том, что руководство неправильно понимет ключ к успеху, а ведь сейчас шансы то очень неплохие были вернутся и закрепится, есть примерно 6 мес то того как вернутся многие проверенные бренды.

[vim]

Есть смелые?
Спустя 10 лет корейские машины бывшего SsangYong вернулись в Россию

[дядя Вова]

там цены. без вариантов.