[lom.47]

Сообщение от Макарыч

Есть идея попробовать ремни противоскольжения. Но жаба душит за такую цену.

А, нужны ли они ежели лопата всегда с собой?

[suzdal.v]

Скажу честно, вчера испытал оргазм от полного привода! Поехал в соседний провинциальный город...т.е. Дороги не чистят вообще... Огромная пробка...решил дворами проехать...маршрут знал, но путь оказался перекопан - замена теплотрассы в декабре!!! Это номально! Пришлось пробираться по снежной каше со льдом под ней...глубина - ну не по я..ца, конечно, но где то рядом... Сначала ехал в штатном режиме - машина двигалась, но не так быстро как хотелось.... Отключил есп...и о чудо!!! Машина адекватно реагирует на газ!!!! Чувствуется как гребет зад! Я очень доволен!

[Макарыч]

Дык с лопатой то прблемы из за спины.И купил такую стоб нн поднимая в сторону отвозить.

[petrigor69]

suzdal.v
Говоришь, поездка в провинциальный город. А областной город когда не чистят? Это нормально? В Мурманске люди жаловались: достали дорожные службы. Днём и ночью чистят снег. Ни поспать - шумят, ни проехать - трактора,камазы,"золотые руки".
В субботу пол города стояло во дворах - не выехать. И это областной северный город Вологда.
А я по целине, обьезжая легковушки и "спецпрофи" на переднеприводных паркетниках. Кайф!
Двоим-троим помог на пузотёрках. К кроссовикам и не подходил. Там же "прокладка " хорошая - выедут.
Сегодня уже в Питере. Снега почти нет. Блин,надо было на НА ехать,а не на поезде.

[parbor]

Это несколько лет зим нормальных не было. Вот и появилась тема про проходимость 2вэдэ. В этот год всё по взрослому. Так что разницу прочувствовать придётся. И сомневающимся-тоже.

[yurich]

У нас сначала насыпало снегу,а потом пошел дождь,и по законам жанра на закуску мороз.Во дворах и на второстепенных дорогах -ледяные бугры и колеи.Все выходные мотался по делам и АВД здорово выручил в помощь шипам.

[Мамин-Сибиряк]

Вот тут http://www.ssangyong.ru/model/new_actyon/ прочел вот это:
Режимы работы:

Передний привод. При нормальных дорожных условиях, система активного полного привода (Active AWD) передает весь крутящий момент на переднюю ось. В этом режиме обеспечивается максимальная топливная экономичность.

Полный привод. При ухудшении дорожных условий и при проскальзывании передних колес, блок электронного управления автоматически перераспределяет необходимую часть крутящего момента (до 50%) на заднюю ось. Этот режим рекомендуется использовать при движении по грунтовым, проселочным дорогам, крутым склонам, по дорогам с песчаным, а также мокрым или скользким покрытием.

Режим блокировки муфты. В этом режиме небольшой крутящий момент постоянно подается на задние колеса. Это обеспечивает более стабильное движение по дорогам общего пользования с низким коэффициентом сцепления (присутствие на дороге льда, снега) на скоростях до 40 км/ч.

Теперь я понял почему авто с заблокированной муфтой в снегу и *****х не едет нифига, а в режиме авто прет как танк.

[Кузовщик]

Сообщение от Мамин-Сибиряк

Теперь я понял почему авто с заблокированной муфтой в снегу и *****х не едет нифига, а в режиме авто прет как танк.

не едет в смысле буксует или ESP душит или как ?... не большой это сколько ?
не больше 50% ... это постоянная величина или тоже изменяется как и в авто режиме?
речь о рестайле или до?

[Мамин-Сибиряк]

есп у меня нет, комплектация "барабан". Остальные вопросы не ко мне, я просто скопировал текст с сайта продавца. А так по ощущениям , если заблокировать муфту, то зад как будто приходится тащить, хотя нутром чувствую что помошь есть от него конечно иначе закопаешься. В режиме авто- задок включается как пинок под зад и вывозит в трудных ситуациях.

[parbor]

Видимо-речь о дорестайле. У меня другие впечатления.связанные с тем,что приходится выезжать в левый поворот на горку без светофора на весьма оживлённую улицу. И только заблокированная муфта даёт шанс вписаться в поток без нервов. Ожидание подключения по пробуксовке в авторежиме-и уже нет нужного зазора...Комплектация оригинал,липучка.

[Мамин-Сибиряк]

parbor ну дак ты и подтверждаешь мое мнение и мнение некого автора которое я выложил в посте 1792 , в режиме лок авто едет как по рельсам, но это только в том случае который ты описал, а если нестись по "глубокому" снегу или песку, то лок получается тормозом, задок тупо крутит с небольшим моментом и все

[parbor]

А разве не пополам момент на локе до 40 км\ч ?

[Мамин-Сибиряк]

На сайте продавцов пишут что нет, типа момент слегка дозируется на зад . Пройди по ссылке в посте 1792 и прочти внимательно .

[SHERIFFF]

не пополам, а до (вроде) 50%.
(а до, это от 0,1 до 49.9)

[parbor]

Думаю,что это особенности перевода. В режиме авто-от нуля до 50%,а в локе-именно 50. Другая логика как бы смысла не имеет. И порог в 36-40 км\ч выбран из этих соображений. Чуть опоздал,пока слова подбирал. Но понял,что не только я так думаю

[Мамин-Сибиряк]

Ну тогда все сходится, если только 50% процентов , значит блокировка не полная, муфта просскальзывает

[parbor]

Это как ? Как раз заблокированная не проскальзывает. А момент поровну с раздатки поэтому.