 |
|
16.11.2014, 17:40
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
При замене акума сбрасываются ошибки. Акум можно не менять достаточно клемку сбросить на время. Ошибки надо почитать накопленые.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
16.11.2014, 18:07
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2014
Адрес: воркута
Сообщений: 9
|
ошибки не выскакивают, и как их почитать?
|
|
|
16.11.2014, 18:56
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
А как знаешь что не выскакивают?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
16.11.2014, 19:16
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Попробуй не менять АКБ а подсоеденить заряженый параллельно.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
16.11.2014, 19:27
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Купи цешку за 100р и ей померь напряжение и ток зарядки
На работающем движек должно быть около 14 вольт
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
16.11.2014, 23:20
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2014
Адрес: воркута
Сообщений: 9
|
а это не может быть клапан EGR?
|
|
|
17.11.2014, 07:13
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,250
|
Цитата:
Сообщение от htcone
а это не может быть клапан EGR?
|
Не может.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
16.11.2014, 23:29
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Ты сначала сделай как проще, если дело в сбросе ошибки при отсоединении акб то при параллельном подключении второго он не завёдся. а если завёлся то проверяй то, что написано в созданной тобой теме.
Зарядку, компрессию. стартер а уже потом ломай голову ЕГР или форсы сливают.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
18.11.2014, 00:37
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2014
Адрес: воркута
Сообщений: 9
|
все проверил, зарядка на акум идет, стартер работает отменно, компрессия нормальная, а это может быть регулятор давления топлива?
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
18.11.2014, 02:17
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,363
|
нормальная,это от 25 и выше.а у вас?
|
|
|
18.11.2014, 19:45
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2014
Адрес: воркута
Сообщений: 9
|
от 30
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
18.11.2014, 21:38
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2
|
Здравствуйте! Авто: Кайрон 2008 г.в. дизель 2.0 евро3 автомат 5-ст. пробег 220 тыс км. За время эксплуатации замена рейки и заднего амортизатора по гарантии еще,переборка переднего моста на 200 тыс.км Все ТО и расходники практически всегда вовремя менялись. Авто постоянно находился на улице - всегда заводился без проблем (до минус 20 с перваго, до минус 28 три раза свечи и с второго-третьего).
Три дня назад заехал в теплый бокс, простоял 1,5 часа-выехал. Пару раз завел проехал по 3 метра. Третий раз завел,включил передачу и заглох.Загорелся значок водоотделителя-слил вводу с водоотделителя и фильтра, накачал грушей.Еще пару раз завел-сдох и закатил в бокс. Прошло 4 часа-не заводится,сутки-не заводится.Воздух по совету знающих выгонял- не работает двигло.
КТО ВИНОВАТ ПРЕДЕЛЬНО ЯСНО.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
|
|
|
20.11.2014, 17:13
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,363
|
Цитата:
Сообщение от apelega
ЧТО ДЕЛАТЬ?
|
заводить,и выезжать.,быстрый старт вам в помощь
|
|
|
18.11.2014, 21:43
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2
|
Дополняю: топливо на ТНВД напрямую подавал, трубки от капельницы цеплял,правла разъемы не снимал с форсов. три трубки по 17-18 см, на иретьей форсунке 19-20 см.
|
|
|
20.11.2014, 17:10
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,363
|
Цитата:
Сообщение от apelega
Дополняю: топливо на ТНВД напрямую подавал, трубки от капельницы цеплял,правла разъемы не снимал с форсов. три трубки по 17-18 см, на иретьей форсунке 19-20 см.
|
а если так http://youtu.be/2noUIZ3uKmI а то больно умно
|
|
|
18.11.2014, 23:28
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Посмотри датчик давления топлива на рампе на предмет окисления.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
30.11.2014, 02:17
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2014
Адрес: воркута
Сообщений: 9
|
помогите пожалуйста, какая ошибка в двигателе не дает зависти машину, а то акум отсоединяешь ошибки сбрасываются и она заводится, потом поработает, глушишь, а как заводить снова нифига, машина ssangyong kyron, дизель 2 литра. механика, 2009 год.
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|