[lom.47]

Третий.
1. HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD ELITE
2. HAVAL F7х, 2.0 turbo, 4WD PREMIUM
3. HAVAL F7х, 2.0 turbo, 4WD TECH PLUS

[x-Rust]

Сообщение от дядя Вова

Он же маленький и не едет, судя по отзывам.

Чьим отзывам? Блохеров?
Сами пробовали? Владимир! Не читайте перед обедом советских газет (и российских ютубофф) у вас будет не сварение

[дядя Вова]

Сообщение от x-Rust

Чьим отзывам? Блохеров?

Ну да, чьим же еще

Сообщение от x-Rust

Сами пробовали?

Нет. Джолион мне неинтересен. Мал. А вот ф7 может и катну когда-нибудь. Ради интереса. Хотя пока совсем не вижу причин менять НА на что-то. То есть на вопрос "зачем?" у меня ответа нет.

Сообщение от x-Rust

Не читайте перед обедом советских газет (и российских ютубофф) у вас будет не сварение

-так ведь других нет.
где ж информацию взять? На Хаваловский форум зашел, как в какашки вляпался. Сразу и вышел. Так и живем.

[ridik]

Сообщение от lom.47

один я остался верен корейцу.

А я предлагал тебе в свое время от него избавить...

[x-Rust]

Близится 2-ое ТО.

[VVKLIP]

А мне первое ТО. Поеду в Воронеж. ФрешАфто, салон. Машина супер.

В основном ездит жена. Единствено, что понял, что чем проще тем для женщины лучше. Нихрена они не понимают . им надо одну кнопку что бы все включить.

На скорости 140, мне влетел камеь а лобовуху. такой паучек получился небольшой. Но звук такой был, что сердце в низ ушло.

В салон ездил, колеса менять. джолик мне тож понравился. по любому лучшу креты. С утра приходил в сало , при мне купили F7 полный фарщ, и новый пикап Poer

[Dedok]

А что в Липецке негде сделать ТО??? Или прокатиться до Воронежа захотелось?

[VVKLIP]

Так у нас салон штор. И как то директор в Воронеже, квартиру надо оформить. Вот и получается лучше туда смотаться за 6000 за ТО1. Парни , еще раз говорю, все , что касается окон, ко мне.

Сам видел, у меня только жена за рулем. :-)

для женщин, чем проще тем лучше, правда за_бался, объяснять про противотуманки, жена сказала мне что они светят ка то ни так. они сами включаются при повороте, но включается одна, значит другой ******! вот так то

[SHERIFFF]

VVKLIP, последнее предупреждение, я уже устал за тобой твои 10 сообщений объединять в одно. Сперва думаем, потом пишем, если захотелось вдруг ещё чего написать, редактируем первое сообщение!

[parbor]

Сообщение от Dedok

А что в Липецке негде сделать ТО??? Или прокатиться до Воронежа захотелось?

Дык, он же напротив Ашана. Мне по времени как из Липецка.

[Dedok]

Боря, кто напротив Ашана? Кудой тебе по времени как из Липецка? Ты сам то понял про что написал, если понял переведи. И чявой ты мне отвечаешь, если вопрос был Владимиру

[parbor]

Хавал -салон имел ввиду. Уже потом вспомнил, что он в другом месте-как раз рядом. А тот. где Ашан-таки до него из Липецка быстрее по времени, чем у нас через весь город. Там Ринг салон, попутал малость.

[Станислав Stels]

За 3270 км(1600 км по трассе, остальное короткие поездки по городу с прогревами) мой 2,0 F7 в режиме обкатки + лёгкие прохваты до 150 км/ч по трассе (менее 3 тыс оборотов двигателя на 7 передаче) скушал 460 л 95 бензина Лукойл.
Путем несложных математических вычислений получаем средний расход 14л на 100 км, что не сильно больше заявленных 12,5л по городу.
В общем цифры оптимистичные, в отличии от показаний на приборной панели (менее 15л среднего расхода ни разу не видел).
Но бак у F7 для его аппетита маловат, часто приходится на АЗС заезжать.

[vim]

Не плохой аппетит, тем более 95_го
PS: интересен расход при езде по правилам, типа +18км и лучше по трассе. По городу ...города то разные не интересно

[Станислав Stels]

Владимир, я вообще ожидал насчитать расход 16+ литров на 100 км, учитывая показания бортового компьютера, а он, как оказалось, завышает.
Именно короткие поездки по городу (+всегда прогреваю двигатель перед ними) дают такой немалый расход.
По трассе при средней скорости 100-105 км/ч(от 78 до 150-160 км/ч) средний расход по БК 12-12,5 л/100 км. Так у меня и дизель в таком режиме кушал не меньше (+ расход ППП на прогревы). А учитывая актуальную стоимость ДТ ( она сейчас дороже 95), разница в расходе уже не столь существенна.
Но F7 и греть приходится меньше по времени(правда пока морозов существенных ещё не было).
В общем, продолжаем наблюдать и сравнивать.

[x-Rust]

ТО2 обошлось в 12 тыщ руп.
Заменили все фильтра в том числе и топливный.
Проверили ошибки сканером, провели адаптацию кпп. Улучшение есть - выражается в более спортивном подхвате и ускорении.
Больше всего удивил голова двигла 1,5ки которая у них в сервисе валялась.
Со слов сервисмена - бракованная, литье имело трещину и протечки антифриза в 4-й цилиндр.
Замена по гарантии

[x-Rust]

Эта кроха делает 150 л.с. Охренеть!!! Китаезы колдуны.
Если бы я приложил вторую ладонь то закрыл бы всю башку.
Голова имеет встроенный выхлопной коллектор (у нового тлк300 то же самое) стоит наверное? - даже предположить страшно.
Всё одноразовое, болтики по корпусу М5 и м6.
Шестеренка на фото шириной всего лишь 8 мм. Диаметр примерно 70 мм.
Зубчики примерно высотой 3,5 мм.

Палец приложил - между клапанами шаг в 2 фаланги. Интересно поршня наверное как у мопеда.
Но ведь машина едет и псдц как по трассе летит.
Откуда силы то берутся?