Результаты опроса: Опрос закрыт
|
+
|
|
0 |
0% |
-
|
|
0 |
0% |
|
|
20.02.2018, 12:29
|
#2568
|
Новичок
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Воронеж
Сообщений: 42
|
Не могу поверить, что сталь твердостью 45 стерта, а алюминиевый корпус цел. Даже не стали мерить элипс когда принимали решение о расточке. Например есть такая услуга - расточка каналов гидроблока и изготовление новых либо установка клапанов ремонтного размера. И работы эти не редки, так что даже ремонтные размеры клапанов есть в продаже у профильных производителей. На другие коробки, на НАши увы такого нет. Например при разрушении подшипника планеты метал может залететь в канал и прилично его задрать, а новый гидроблок - это около 80т.р.(((
На фото три штока, один новый 8,5, второй - максимально изношенный, это с моей машины с пробегом 35т.км, тоже поменял. Поменьше изношенный - это Сергея, пробег около 50т.км. но ремонт уже был однозначно, и видимо прям перед продажей. и как раз шток и ленту уже меняли 100%, т.к. их износ не соответствует износу ГДТ и фрикционов и соленоида торм. ленты.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
23.02.2018, 21:14
|
#2569
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2017
Адрес: Шуя
Сообщений: 37
|
Что то чую скоро кирдык моей коробке придет, уже 2 раза в нейтраль на ходу вываливалась, при езде на первой передачи хотел газку немного поддать, движок заорал, тяги нет, на панели горит N, газ отпустил само опять на P переключилось. Ну и толчки не куда не делись, только как то не постоянно пинается, сегодня меньше, завтра больше. Может подскажет грамотный сервис по ремонту акпп, желательно в ивановской обл. ну на крайний случай можно владимирскую, костромскую и ярославскую обл? Нашел в интернете какую то кантору http://akpp37.ru/ но там походу мутно все, проезжал по адресу который на сайте указан, кроме гаражей больше ни чего там не нашел.
__________________
New Actyon, 149л.с. дизель АКПП, 2WD
|
|
|
23.02.2018, 21:54
|
#2570
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
Что ж сразу капиталить что ли? Можно обойтись пока промывкой гидроблока! Пробег то какой?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
|
|
|
23.02.2018, 22:55
|
#2571
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2017
Адрес: Шуя
Сообщений: 37
|
Цитата:
Сообщение от Александр-125
Что ж сразу капиталить что ли? Можно обойтись пока промывкой гидроблока! Пробег то какой?
|
Да я и не говорю что сразу капиталить, тоже думаю для начала гидроблок промыть, но надо сначала контору грамотную найти, а то тут позвонил одним, они мне по телефоны сразу же диагноз поставили, что развалилась планетарка и не какие промывки не помогут.
Пробег у авто 62000 похож на реальный, судя по сервисным книжкам.
Скорее всего проблемы у коробки из за того что прошлый хозяин масло вообще не менял, а только я поменял на 58 тыщах.
__________________
New Actyon, 149л.с. дизель АКПП, 2WD
|
|
|
23.02.2018, 23:13
|
#2572
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 556
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий27
уже 2 раза в нейтраль на ходу вываливалась, при езде на первой передачи хотел газку немного поддать, движок заорал, тяги нет, на панели горит N, ...
|
Боюсь, железо АКПП нужно оставить в покое. Проблема либо в "ингибиторе", либо в проводке (разъём рядом с площадкой аккумулятора под топливным фильтром), либо заднюю опору двигателя пора менять.
Если же проблема все-таки в коробке, то 100% будут ошибки по передаточным отношениям соответствующих диапазонов (передач).
Но если загорается нейтраль, то вряд ли это сама коробка...
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
23.02.2018, 23:42
|
#2573
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2017
Адрес: Шуя
Сообщений: 37
|
Peters
Ошибок нет, ну только преславутая p071F которая как я понял у каждого второго висит, кстати может из за её в нейтраль вываливается?. Чек тоже не загорается. Все же надеюсь что промывка гидроблока поможет.
__________________
New Actyon, 149л.с. дизель АКПП, 2WD
|
|
|
24.02.2018, 08:20
|
#2574
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2017
Адрес: Шуя
Сообщений: 37
|
Кстати, тут решил первый раз проехаться с ручным переключением, тронулся значит на первой, где то на 1800 оборотах нажимаю кнопку на руле + на приборке загорелось что включена вторая передача, а машина продолжает ехать на первой, переключилась только через пару секунд с не хилым таким пинком когда обороты уже были 2500, на следующем переключении, то есть с 2 на 3 уже задержка и пинок поменьше, на высших передачах вроде все норм. Кстати пинается коробка в режиме D тоже кстати на низких передачах, и тоже такое ощющение что включается с задержкой. Но она не буксует, обороты не взлетают не пропорционально скорости, а к примеру едешь на первой, слегка газку даешь и по ущющениям что коробка вот вот уже должна переключится, но она зараза не переключает и как бы газом приходится чуть дожимать что бы она переключилась, если ехать более менее динамично то переключает уже лучше.
__________________
New Actyon, 149л.с. дизель АКПП, 2WD
|
|
|
24.02.2018, 08:29
|
#2575
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,140
|
Дмитрий а ты официалам в Иваново звонил/ездил о которых я тебе рассказывал? По описаниям у тебя как раз проблема где в электрике или программном обеспечении сидит.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
24.02.2018, 08:47
|
#2576
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2017
Адрес: Шуя
Сообщений: 37
|
zver
Да, я ездил к офицалам, пораспрашивал я там, про того мастера, что ты мне говорил ни кто ни чего не знает, диагностику сейчас у них делает девушка, ошибки посмотрела, говорит ни чего нет, все норм. Езжайте дальше)
Может номер телефона у тебя где нето остался этого мастера?
__________________
New Actyon, 149л.с. дизель АКПП, 2WD
|
|
|
24.02.2018, 10:13
|
#2577
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
По статистике, после замены масла на 60 тыс у некоторых, причем я не исключение, начинаются проблемы с коробасом в виде пинков, вылетов в нейтраль и даже аварийный режим коробки! Сам через это прошел!
Свежее масло смывает отложения и подзабивает гидроблок! У меня на 66 тыс в аварию ушла. Предлагали ремонт от 120 тыс, но я купил за 18 тыс гидроблок с таким же пробегом (18), да к тому же промытый, поставил у ребят и все стало нормально! Как вывод - менять масло, хотя бы частичной заменой, тысяч через 20. И лучше не аппаратом, но это уже ИМХО!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
Последний раз редактировалось Александр-125; 24.02.2018 в 10:14.
Причина: исправление
|
|
|
24.02.2018, 10:43
|
#2578
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 556
|
Цитата:
Сообщение от Дмитрий27
Все же надеюсь что промывка гидроблока поможет.
|
Я бы с адаптации ( цикл быстрой адаптации настроек) коробки начал. Мне помогло...
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
24.02.2018, 11:01
|
#2579
|
Новичок
Регистрация: 11.11.2017
Адрес: Шуя
Сообщений: 37
|
Peters
А можно поподробней объяснить как делал адаптацию. В мануале написано выполните 15 переключений между N и 1, 1 это что, драйв что ли имелось ввиду? И 5 пункт не особо понял, это в ручном режиме что ли нужно производить?
__________________
New Actyon, 149л.с. дизель АКПП, 2WD
|
|
|
24.02.2018, 12:03
|
#2580
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 556
|
Пункт 3: Нейтраль - (через Драйв) Мануал, и обратно. Машина стоит на месте, значит в Мануале на панели приборов будет "1".
Пункт 5: это всё в движении, в ручном режиме(Мануал). Нужна более-менее прямая и пустая дорога.
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 2WD
|
|
|
26.02.2018, 14:13
|
#2581
|
Участник
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: Псков
Сообщений: 156
|
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,где находится в коробке датчик 366436CA т.е. датчик входных и выходных оборотов(2 датчика на одной площадке), Sensor Input/Output BTR DSI-6 M11. У меня ошибка по этому датчику. И надо ли снимать коробку для его замены.
__________________
New Actyon дизель МПП 2вд - Псков
|
|
|
26.02.2018, 16:24
|
#2582
|
Новичок
Регистрация: 31.08.2017
Адрес: Воронеж
Сообщений: 42
|
Снимать не надо, можно снять поддон и открутить гидроблок, датчик под ним, крепится одним болтом. можно поменять отодвинув на весу гидроблок к радиаторам.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
26.02.2018, 20:59
|
#2583
|
Участник
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: Псков
Сообщений: 156
|
Спасибо тебе добрый человек Remark!
__________________
New Actyon дизель МПП 2вд - Псков
|
|
|
04.03.2018, 23:09
|
#2584
|
Участник
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Молжаниново
Сообщений: 179
|
Всем доброго времени суток! После замены акпп по гарантии на пробеге 48000 накатал ещё 30 тыщ. И вот опять началось ((( появились пинки при переключении 1-2-1 особенно при резком торможении, или когда тронешся на светофоре поддав газку и сразу бросишь газ. Подскажите насколько эти симптомы опасны и в какой сервис лучше обратиться в Москве для диагностики и ремонта чтобы не облапошили.
__________________
NNA, дизель, AWD, ориджинал, 149л.с./360Н.м.>>>203л.с./507Н.м., АКПП>>>МКПП, ЕГР отключен, сажевик удален механически и прошит, лифт +5 см, cooper discoverer at 235/70 r16
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|