[Dedok]

Проверить на наличие ошибок. Если чисто. Трижды сменить масло (3×4литра) с промежутком 100-150 км. провести обучение коробки.

[Александр-125]

Это гидроблок! В Подольске человек их чинит недорого и считаю профессионально!
Нужно если, дам контакт для связи. Т.е на авто к нему, он все прочитает и вылечит!
А разбирать, дефектовать дороговато выйдет! Всегда приговаривают масляный насос, ленту тормозную, сервопоршень, фрикционы - хотя можно ездить и ездить. Обязательно гидротрансформатор на переборку отправляют! Тоже обычно в них не бывает криминала! Хотите по этому пути - в Коломне у нас снять/поставить АКПП 7 тыс, перебрать коробку тоже около того. В Москве дешевле не будет. Запчасти сами ищите - тоже могу подсказать где дешевле найти! Главное не паниковать и все можно бюджетно решить!

[Энтони]

Александр если владение ценной информацией по поводу ремонта и запчастей то поделитесь со всеми, надеюсь админ это рекламой не сочтет. Всем автоматчикам рано или поздно пригодится).

[Энтони]

Сообщение от Александр-125

Это гидроблок! В Подольске человек их чинит недорого и считаю профессионально!
Нужно если, дам контакт для связи. Т.е на авто к нему, он все прочитает и вылечит!
А разбирать, дефектовать дороговато выйдет! Всегда приговаривают масляный насос, ленту тормозную, сервопоршень, фрикционы - хотя можно ездить и ездить. Обязательно гидротрансформатор на переборку отправляют! Тоже обычно в них не бывает криминала! Хотите по этому пути - в Коломне у нас снять/поставить АКПП 7 тыс, перебрать коробку тоже около того. В Москве дешевле не будет. Запчасти сами ищите - тоже могу подсказать где дешевле найти! Главное не паниковать и все можно бюджетно решить!

А приговаривают выше перечисленные фрикционные элементы чтобы приблизить ресурс отремонтированной коробки к новой. Вряд ли кому захочется через 30000 лезть туда повторно. Да и подшипники при вскрытии желательно махнуть на новые.

[Энтони]

Предлогаю коллективным разумом попробовать решить проблемы с коробкой Наташи, может и минимизируем ее затраты финансовые. Думаю девушке тяжело разобраться одной в этих технических нюансах, да и при обращении в большинство московских контор на большие суммы разводить будут. От себя лично могу заменить частичной заменой мосло, за работу ничего не возьму.

[Александр-125]

Так я уже делился, секретов и нет никаких! Например гидротрансформатор - ремонтники объявляют ремонт от 8 до бесконечности! Т.е они везут! Забрал, отвез сам
в Гидротор Щелковское ш.3, при мне вскрыли, помыли, поменяли сальник, отдал за все около 2 тыс.
А то что приговаривают в коробке, тоже ищется легко. Комплект всех сальников и прокладок, включая прокладки гидроблока обошлись тыс. в 6, брал в автоблице на Каширке и на авито они были еще дешевле, но там парню было в лом по случаю выходного!
Все железки нашел выход на разбор гарантийных коробок. Гидроблок брал там, пробег 18 тыс. , но афишировать не могу, так как все делается там по тихому! Нужно что, уточним через личку. А так ребята могут пострадать! Брал поршни по рублю, серво-поршень так же!

[Энтони]

В гидротрансформаторе накладку не меняли? Просто вскрыли проверили , поменяли сальник и заварили? Пробег его какой?

[Александр-125]

Пробег под 75 был! У меня срывало блокировку. Я писал про это, спрашивал, диагностику делал, никто ничего не мог понять! При ровной езде в районе 110+\- км/ч по трассе начинали прыгать обороты, авто трясло. Прибавишь - все нормально. Или наберёшь больше, ну 150, сбавил до 110 все нормально! Вот и разобрали коробас! Думали бублик! Оказалось в идеале все! Сальник поменяли, колечко такое! Коль разобрали то фрикционы, фильтр, ленту, поршень и насос масляный поменяли, проблема ушла. На насосе были задиры, возможно проблема была в нем! Гидроблок менял на 66 тыс, пробуксовки были 1/2, потом вывалилась в аварию с ошибками по всем передачам почти! Сейчас коробка без проблем (тьфу три раза)!

[Александр-125]

И два поршня поменяли, забыл написать!

[Энтони]

Так и не понял в чем неисправность была? То что планово поменяли я понял.

[Шао]

ну пару недель назад началась пробуксовка,когда мне это надоело я открутил заливную-ха-ха а от туда ничего не полилось,вначале залил это http://eraparts.com.ua/code/img/prod...6adaf77011.jpg один черт мало,пришлось плеснуть еще грамм 300 масло ,только только пошло,ну и сверху еще поллитра плеснул и закрутил,пошел третий день пробуксовки все меньше и реже
трубки на дополнительном радиаторе ослабли и маслице по чуть чуть кап кап,вот и ушло

[Александр-125]

Сообщение от Энтони

Так и не понял в чем неисправность была? То что планово поменяли я понял.

66 тыс.км коробка в аварию с кучей ошибок - замена гидроблока.
Все нормально стало, но не ушла проблема с блокировкой! Решили
Коробку вскрыть на 77. Поменяли, что написал - проблема ушла! В чем
Было дело не ясно до конца! Может насос! А может фильтр забитый ( осмотр ничего в нем не показал криминального) ! Как бы там ни было, но оборотов 2100 не хватало, чтоб произошла блокировка в бублике! Т.е мозги видят что все ровно, спокойно едем - идёт команда на включение блокировки! Она срывается, обороты прыгают 1900 - 2400, авто колбасит! Набираем 140-150 на М-4 Дон - все класс, опускаем до 105-110 все равно класс! Можно было ездить, но решил продать, для того чтоб не краснеть за авто решил сделать! Сделал, выставил, никто не купил, езжу!

[Энтони]

наверное давления масла не хватало. А теперь главный вопрос. Во сколько обошелся ремонт?

[Александр-125]

Снять/поставить -7. Разборка, дефектовка, сборка (включая разборку, промывку гидроблока) - 8.
Масляный насос -15, комплект фрикционов и прокладок - 5600, фильтр масляный 2400!!! Лента, сервопривод ленты, 2 поршня обрезиненых - все по рублю, т,к б/у, а если в лоб то они где то по 7. Ремонт бублика 2 тыс. Масло взял через авито пол канистры, т.е 10 литров по 400.
Получилось около 50000 руб. Правда без гарантии, так как запчасти мои! Если бы ребята брали сами запчасти тот же бублик сами возили, то цена была бы конечно другая!
Есть ещё вариант экономии - ремонт масляного насоса! В нем тупо меняют шестерёнки. В нем получаются задиры между ними как раз, т.е поверхности прилегают не плотно и в этом наверно беда. И стоит это не дорого, порядка двух рублей! Но я так и не нашёл по Москве где это. Нашёл только за 15, в нем ещё и корпус усиленный ставят или делают! Такая вот арифметика.

[Энтони]

Ну вобщем то бюджетненько. Гарантию вообще ни какую не дали? А если по причине не правильной сборки рассыпится. Дайте адресочек конторы и ребят с запами в личку, мало ли, а то мой пробег уже к 80000 подходит. Как говорится надейся на лучшее а готовся к худшему.

[Александр-125]

Ремонт Коломна! Я всегда на связи. По запчастям Москвичи светится особенно не хотят, что нужно узнаю у них и соединю! Завтра скину в личку контакты по ремонту. Если что помогу - встречу и провожу!

[Энтони]

Дай бог чтобы не пригодилось) Огромное спасибо!