 |
|
21.03.2016, 15:34
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Подольск
Сообщений: 59
|
Цитата:
Сообщение от Серг-прим
Всем здравствуйте! Итак, спустя 10 дней эксплуатации:
постоянные текущие ошибки: р0108, р0700, р1234, u3fff
машина в целом ведет себя так: на холодной коробке без вопросов. На горячей- пробуксовка включения 4 передачи (обороты двигателя подпрыгивают на пару секунд при включении), несколько раз был отказ включения, лечил стоп-стартом двигателя, иногда включалась 3 при снижении скорости в попытке парковаться, после чего при разгоне 4 тоже включалась штатно. При разгоне со скорости 80 независимо от положения дросселя мотор обороты не набирает и даже не пытается, передачи вниз не переключаются. При движении на подьем набора скорости почти нет, по ровной или под уклон еще кое-как набирает, но обогнать фуру очень проблемно. Максимально набранная скорость 130, выше не позволяет. Вернусь к началу, на непрогретой коробке разгон достаточно резвый, без проблем.
Выяснилось, что в нашем городе отсутствуют рекомендованные масла в акпп, нашел только RAVENOL® ATF DSIH 6. Какой у кого есть опыт использования этого масла?
|
Ошибка р0700 - блок управления акпп передал блоку управления двс о имеющейся неисправности. Р0108 - по общему каталогу OBD неисправен датчик абсолютного давления впускного коллектора. Р1234 - у разных производителей может означать разные неисправности. Основные - это неисправности связанные с реле топливного насоса и датчиком положения педали акселератора. Прежде чем лезть в акпп надо добиться исправной работы двс, т.к. показания этих датчиков напрямую влияют на работу коробки, хотя р0700 напрямую указывает на наличие ошибок в акпп. Помимо сканера scan100 акпп SY читают: G-SCAN, Launch, знаю на личном опыте. Ошибка u3fff - возможно глюк сканера.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD
|
|
|
29.03.2016, 05:51
|
#19
|
Новичок
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 29
|
А вот если заменить коробку на контрактную, какие еще детали нужно менять? Или перепрошивать? как вообще технология выглядит?
__________________
Actyon sports 2009 d20T, 6-АКПП
|
|
|
30.03.2016, 13:38
|
#20
|
Участник
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: нижняя салда
Сообщений: 158
|
Контрактная это кот в мешке лучше эту отремонтировать и ездить не заглядывать
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 6A/T 4WD  ВСЕ РАВНО ЕГО НЕ БРОШУ ПОТОМУ ЧТО ОН ХОРОШИЙ
|
|
|
01.04.2016, 03:47
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 29
|
В мешке это да, но я привез снятую с заведомо исправной машины, и обошлась на круг в 50 000, а ремонт насчитали 127 000 плюс запчасти, если понадобятся. Кроме того, я не имею возможности ставить машину на прикол на неделю, ибо кормилица. Сам под нее лезть пока тоже не могу, ибо работа+ очкую+ кормилица.
Потому решил заменить на пока исправную, а свою больную вечерами спокойно полечить, конечно же с участием и посильной помощью специалистов с форума!
__________________
Actyon sports 2009 d20T, 6-АКПП
|
|
|
01.04.2016, 04:40
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
|
Цитата:
Сообщение от Серг-прим
Выяснилось, что в нашем городе отсутствуют рекомендованные масла в акпп, нашел только RAVENOL® ATF DSIH 6. Какой у кого есть опыт использования этого масла?
|
Я сейчас заказал такое (20 л) в Москве с доставкой (получается значительно дешевле, чем брать здесь), по спецификации это наше ATF для 6-ст. Буду менять в обоих.
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|