[DerSpiegel]

А где на двигателе?

[liharly]

ИМХО на двигателе врядли есть, т.к. можно на один движок можно воткнуть форсы как евро 3 так и евро 4, а коды у них соответственно разные будут. На движке может быть только номер, по которому и определяется тип движка и соответственно форсы предназначенные для него.

[DerSpiegel]

Это вопрос к Лунатику, который писал о необходимости сверки номеров с форс и номеров с наклейки на двигле.

[Lunatic]

На всех дизелях на клапанной крышке есть наклейки.
На наклейках четыре раза указывается номер двигателя и коды форсунок.

Первая цифра в коде (в кружке) говорит о номере цилиндра, в котором установлена форсунка.
Остальные 16 знаков (или 20 в случае мотора Евро4) - это сам код форсунки.

Данные на наклейках должны совпадать с данными на форсунках и в блоке управления двигателем.

[liharly]

Подтверждаю, такие есть. Только вот мараются быстро.

[DerSpiegel]

Вот, это отдельные спасибо! тепреь можно будет понимать, менялись ли форсы.

[Dyusik]

Купил в июне подержанный Actyon Sports МКПП 20xdi 4WD 12.2008 года. Голый: без ABS, ESP и т.д. Написано в ПТС, что выгнан из Финляндии. На что обратить внимание в первую очередь, кроме замены масла, фильтров, осмотра на предмет потеков масла.

[Скрипка]

Ты заходи к нам с удовольствием,а внизу напиши в подписке,что явл.гордым владелцем замечательного сарая...У меня такой пробежал сновья 130 тыщ.Перед зимой обязательно проверь форсунки на слив,почини вакуумные модуляторы с чисткой ЕГР,проверь непременно нижние шаровые очень серьезно,ну а все остальные краски-кузова ты уже проверил,масло заменил,все фильтры конечно тоже.ВСЕ фильтры.Это всё,о чем я поведал -найдешь здесь у наших одноклубников и теперь твоих самых лучших друзей,нажми в правом верхнем углу кнопочку"поиск",забивай эти все темы по названию-ну и вперед!Что не поймешь-смело к нам,здесь никуда не посылают,а наоборот-радуются каждому новенькому:и девочкам,и мальчикам.Зайди заодно в первую графу"Добро пожаловать"-назовись,хоть будем знать,где крестился-родился...Удачи

[Dyusik]

"проверь форсунки на слив,почини вакуумные модуляторы с чисткой ЕГР"
Подскажите как? и ещё вопрос: у нас на топливный фильтр разве нет картриджей, а то 3700 р за фильтр в сборе на 10000 км пробега - это дороговато !

[Korjik]

"проверь форсунки на слив,почини вакуумные модуляторы с чисткой ЕГР"
Кстати перерыл весь форум, но не нашел темы про починку модуляторов, есть только как промыть поролоновый фильтрик и все... это и есть починка?

[Димитр-й]

Кто это сказал, что топливный каждые 10 тыщ меняется? Он раз в 20 меняется.

[Tail Gunner]

Да и цена конская....В Хабаровске Делфай-1860р,а я в Корее покупал,с пересылкой чуть за тысячу.