[Sergey78]

Первого НА взял с передним приводом в 2012 году. Держал ровно 2 года откатав 30 тыс.км. ТО проходил через 10 тыс. км. поменял только лампу подсветки номера. В 2014 году взял ННА с АВД, на данный момент 14 тыс. км. - проблем, кроме незначительного рыка при запуске, нет.

[Andr72]

Ну ну..Тысяч 50 проедешь, тогда и про конструктор и про ездить без проблем от ТО до ТО можно поговорить.. Кстати и про цену на ТО тоже. Объективно конечно НА выше классом, но для ВАЗа пробег 50-100-150т.км. это пыль, а для НА 50-это уже достяжение и начало проблем.
Ребята, какие то интернетные понятия о ВАЗе(резко негативные) у вас. Сам с 1995 за рулем, и вазы и иномарки..Все хороши, только объективнее надо быть. У меня одна претензия к сегодняшней Весте-цена! А в качестве я уверен! Уж ремень она не заставит на 14 000-...км. менять, и сайлентблоки на задней балке на 50т.км. тоже.

[zver]

Не с такими пробегами затпроблему рассуждать. У меня перед НА была Гранта с АКПП . За полтора года и 32 тыс км тоже без поломок. Следуя твоей логике надёжность ваза такая же как и у SY.

[Павлин]

Веста-Шместа, ИксРэй-Шмикс-Рэй и иже с ними... О чём вообще речь? Допускаю, что вот эти последние модели ВАЗа есть шаг вперёд в сравнении с их же прежними собратьями, допускаю также наличие нового качества сборки и всё такое прочее, но господа, простите меня конечно, вся эта шатия-братия лично мне не интересна (за всех нас говорить не буду), поскольку Русский РЕНО в лице Ларгуса заслуживает гораздо большего доверия как по качеству сборки, так и по цене, не говоря уже о потребительских свойствах, и согласитесь, приобретать сомнительные плюсы за 700 тыс. руб. нынче слишком дорого, не правда ли? А как же Альтернатива? Да вот же рядом КИА Рио и Солярис. Вопросы есть?

[SHERIFFF]

Да вот же рядом КИА Рио и Солярис. Вопросы есть?

Solaris и Rio имеют, в отличие от Весты, задние дисковые тормоза, подогрев руля и задние брызговики. На этом плюсы заканчиваются. У обоих «корейцев» урезанный комплект электронных помощников, нет камеры заднего вида, мультимедиа и навигации, а также круиз-контроля. При этом Solaris даже без этих опций будет почти на 125 тыс. дороже, а Rio за сопоставимую с Вестой цену и вообще выглядит ущербно: на стальных дисках, без таких «базовых» опций (мы даже не стали включать их в таблицу), как передние «противотуманки», автоматическая блокировка дверей, литые диски, обогрев лобового стекла, ключ с дистанционным управлением и подключение телефона по Bluetooth.

Если же замахнуться на также популярные в сегменте B+ Volkswagen Polo Sedan и Skoda Rapid, то в сопоставимой с Вестой комплектации (но без круиз-контроля и навигации) они потянут под 900 тыс. руб.

Взято отсюда

[Влад-Саратов.]

+1 к Павлину. Покупка Ваза-шаг назад. Лучше однозначно киа или хэнде. Даже ларгус имхо лучше,т.к рено. Дочери когда Калину купили, так первый месяц тоже не скрипела и не гремела. Потом сломался бардачек, и скрипы со всех углов полезли. Щас как шарабан. Щетки дворников скрипеть стали ужастно+ скрип тормозов. Поменял колодки и щетки. Короче, я Родину люблю, но в ней много рукожопых.

[Andr72]

Сообщение от Павлин

Да вот же рядом КИА Рио и Солярис. Вопросы есть?

Ждал этого подвоха. Специально заехал после Весты в хундай. Солярис 15г. даже без половины ништяков Весты под 800 000р. С явно худшей подвеской, одноразовым двс и мкпп. Вопросы есть?

[Hotdad]

Сообщение от Andr72

в хундай. С явно худшей подвеской,

Да, у Весты она однозначно лучше. Для наших дорог.

Сообщение от Andr72

одноразовым двс и мкпп.

Оголтелое враньё. Моторы Хёнде легко ходят по 250-300тыс, несмотря на муссируемое в автопрессе и среди гаражных "знатоков" его китайское происхождение. Более того, столько же ходят и акпп от Хёнде. В отличие от любых изделий со сцеплением, в том числе и ВАЗовских. А их мкпп(за исключением сцепления) вообще можно считать вечными на общем фоне одноразовости.

[Павлин]

Ну что ж, на вкус и цвет, как говорится и Лада - Мерседес, но мы-то отлично знаем, что большинство из нас такого ВАЗа не купит и не надо себя обманывать. Это как китайцы - вроде бы неплохо в целом, но где-то ждешь подвоха...

[john82]

Поддержу Hotdad,я Гетца продал две недели назад с пробегом двести.Менял только сцепление и стойки по кругу один раз.Да ремни каждые 50тыс. И нечего не скрипело.Может конечно чистый кореец надежнее Соля-риса,но мотор и коробка схожи сильно,и думаюочень даже ремонтно пригодны.Возраст после выезда с салона был=8 лет(после сборки ессесно больше)И владельцы ВАЗов прокатившись вней,говарили,что тишина противно давит на уши внутри.Без хвастовства.

[ВодительВС]

У товарища новыый Рио на автомате, на скорости по трассе говорит он не управляемый и ехать страшно, ест не меньшее 10л, есть проблема с тормозами дилер "катает вату" и ни чего не делает.

[DEN 007]

Сообщение от ВодительВС

ест не меньшее 10л...

А кто из нынешних полуторатонных "дохляков" (ДВС 1,4 - 1,6) с АКПП кушает меньше 10 л/100 км, товарищ не сказал?

[OldAndrew]

Что вы на солярис/рио молитесь. У нас в семье киа рио. Могу утверждать -по ходовке с ваз он и рядом не стоял. Вчетвером пробивает на раз. На скорости зад водит . На 55 тыс. развалился компрессор кондиционера. Стекло при вкл обогрева треснуло. Правда ГРМ не гремит- ремень.

[an-64]

Чё вы тут меряетесь машинами. Ширпотреб, он и а в Африке -ширпотреб.

[SYOrenburg]

Сообщение от OldAndrew

Что вы на солярис/рио молитесь. У нас в семье киа рио. Могу утверждать -по ходовке с ваз он и рядом не стоял. Вчетвером пробивает на раз. На скорости зад водит . На 55 тыс. развалился компрессор кондиционера. Стекло при вкл обогрева треснуло. Правда ГРМ не гремит- ремень.

Цепь там, причем пластинчатая как и у нас, что на 1,4 http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.a...C%20-%20GAMMA;) что на 1,6 http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.a...C%20-%20GAMMA;)

Цепь на них очень качественная, изготовитель DID, + нормальный натяжитель, + допсмазка цепи=без проблемный ГРМ!

[ВодительВС]

"Без проблемный" ГРМ на мерседесах особенно с 3,5 но шума что машина г,,,но не много, хотя попадосы по стоимости на пол весты

[OldAndrew]

Сообщение от SYOrenburg

Цепь там, причем пластинчатая как и у нас

Виноват, цепь, но тишина.