06.12.2012, 10:19
|
#460
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
Не знаю куда написать, может в справочную перенести?
Drivetrain Systems International это название австралийского производителя автоматической коробки на НА (дизель) серии M78 6 А/Т. История компании почти закончилась в 2009г. после проблем у Ссанг Ёнга, а это их основной покупатель. В общем австралийцев выкупили, догадайтесь кто  ... Geely! http://www.geely.com/Brands/internat...ews/28326.html
Вот так корейцев бросает, сначала немцы теперь китайцы  Это к вопросу о "немецких корнях" коробки NA, некоторые дилеры до сих пор впаривают про это. DSI ставится также на также Форд и Крайслер.
http://www.geely.com/general/dsiat_en.html
PS: пока гуглил, наткнулся на корейских сайт с клубом по НА (корандо) http://clubkorandoc.net/ , дальше первой страницы не пускает, надо региться похоже. Есть полиглоты? Мне интересно спросить какой у них интервал замены жижи и есть ли проблемы с A/T коробасами.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с.  )
|
|
|
06.12.2012, 11:29
|
#461
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
как обычно, главный полиглот http://translate.google.ru/
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
06.12.2012, 14:42
|
#462
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
SasGr, это понятно, но сайт дальше "главной" непускает, а редирект гугль неподдерживает, ну по крайней мере у меня не переходит с переводом.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с.  )
|
|
|
06.12.2012, 15:02
|
#463
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Попытался зарегиться, так для регистрации требуется 13 значный номер соц. страхования. От балды номер не проходит
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
06.12.2012, 16:19
|
#464
|
Участник
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 134
|
Тоже толчки были и достаточно сильные, особенно проявлялось в пробках при переключении с 1 на 2 да так что можно было догнать впереди идущий авто, но после июльской прошивки движка и сброса адаптации коробки (за что большое спасибо камертону) сейчас такого не наблюдается, средняя температура за бортом +3 +5 С , прогрев 2-3 мин - переключения ровные, никаких претензий к работе
__________________
NA 2011, D20DTF 200л.с./400Н.м., АКПП, AWD. (Продан)
TOYOTA RAV4 2016, 180л.с., 6АТ, AWD
|
|
|
07.12.2012, 21:27
|
#465
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
... Думаю проблема с АКПП решилась бы тотальной переборкой, может изменением конструкции, но! ...золотые слова Olezga!Нюанс в том,что АКПП рассчитывается под конкретный авто и как правило на определённые нагрузки!Ну а некорректные действия водителя по отношению к АКП в процессе эксплуатации производителя не интересует!Пост 458 внимательно советую перечитать,мануал не всегда доходчиво написан,у меня 3 последние кореянки на АКПП, да и раньше машины с "кофемолками" были,учиться лучше на чужих ошибках,это дешевле будет!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
07.12.2012, 23:21
|
#466
|
Участник
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Буденновск
Сообщений: 161
|
За 20 тысяч км., что я проехал на автомобиле, никаких толчков не было, ни на старой прошивке, ни на новой. Вот уже год читаю эту тему про толчки АКПП и не могу понять, может мне одному так повезло, что с автомобилем проблем совсем нет? Ни летом, ни зимой. АКПП работает как на троллейбусе, даже переключения передач не ощущается, я даже начал думать, что у меня вариатор стоит. А потом почитал форум и подумал, сколько фантазии у людей.
__________________
Actyon , 149 л.с., АКПП, АWD, Темно-серый, Original, Дизель
|
|
|
07.12.2012, 23:32
|
#467
|
Местный житель
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 528
|
Тоже самое, пробег 70 тысяч км., на любой прошивке некогда не наблюдал у себя, толчки и подобное что здесь описывают, АКПП работает идеально!
__________________
D20T, 181 л.с., АКПП, 4WD. / Пробег - 183 000 км.
|
|
|
08.12.2012, 00:55
|
#468
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,087
|
Радуйтесь ребята, вам повезло!
__________________
SY NA РЫЖИЙ саляраед ЁША акпп 149л/с 2WD, минималка. На карте № 63.
|
|
|
08.12.2012, 13:19
|
#469
|
Участник
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Буденновск
Сообщений: 161
|
Цитата:
Сообщение от Petyunya
Радуйтесь ребята, вам повезло!
|
Таких как мы, наверное большинство. Только у малого количества владельцев проблемы, а они самые активные на форуме!
__________________
Actyon , 149 л.с., АКПП, АWD, Темно-серый, Original, Дизель
|
|
|
08.12.2012, 13:43
|
#470
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Может многие просто не пишут и не жалуются, т.к. "особо активные" еще не выработали рецепт лечения и продолжают ездить подстраиваясь под машину, а не наоборот?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.12.2012, 13:59
|
#471
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
У меня все решилось доливом масла в акп, и перепршовкой на 181 л.с+188 версия прошивки двигуна.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
08.12.2012, 14:11
|
#472
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Доливал, не помогло. Пока не перешивался, не знаю где (хотелось бы за разумные деньги). Толчки при граничной езде 1-2 передача бывают очень даже чувствительны
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.12.2012, 15:02
|
#473
|
Местный житель
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Щелково (п. Чкаловский)
Сообщений: 222
|
Ребят, а как дела обстоят при езде на АТ в зимнем режиме? По себе отметил - все чинно и благородно  Логика зимнего режима-старт со второй скорости, да? Чтоб пробуксовок не было и т.п... Значит основная причина толчков-первая передача выходит...
__________________
У меня New Actyon (149 л.с.) Elegance 2WD, дизелек на автомате - чееерный Дракон
|
|
|
08.12.2012, 15:12
|
#474
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Все верно заметил + в зимнем режиме активируется противооткатная система (с горки чтобы не скатилась машина поддтормаживает задними тормозами). Наблюдал при буксовании в горку, когда машину начило разворачивать по диагонали - мозги думали что она хочет скатиться назад и переодически блокировали колеса задние - слышно было щелчки как будто срабатывает ESP. (у меня ее нет)
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
08.12.2012, 15:23
|
#475
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
У меня противооткатная система включается и на обычном режиме, при наклоне примерно в 5 гр.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.12.2012, 15:41
|
#476
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Пробег за 30-ку, ни на одной из прошивок никогда толчков не было, ни зимой ни летом. Выходит проблема в конкретных коробках?
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|