[balloon]

Прочёл конечно прежде чем писать. Да нет. Тут явная "плавающая" неисправность. 9 лет работал как положено, а тут на тебе.

[balloon]

При нажатии либо на тормоз или сцепление индикатор тухнет. С первого дня так было как машину купил. Может на первых машинах так и есть, а потом там какой то алгоритм заложили? В общем хз... Но факт есть факт, что КК не работает как надо и нужно искать. На очереди замена тормозной лягушки.

[balloon]

Круиз заработал как ни в чем не бывало. Что сделано: при отключён ной минусовой клемме аккумулятора, на снятой фишке клапана ЕГР поменял резистор. Какой стоял до того не разобрать. Выкинул. Поставил 10Ом 10Вт. Вуаля. Круиз работает. Теперь вот сижу и гадаю. Что это было? И главное что это означает? Кирдык Негру? Мож настаёт время выбивать сажевый и программно глушить егр? Главное, ошибок мой свисток elm не показывает. К мастерам пока не ездил. Может хороший сканер ошибку и выявит. В поведении машины никаких изменений.

[serg010913]

Перестал работать круиз совсем. Индикатор на панели загорается и все дальше на рычажок не реагирует.
Есть подозрение, что в сервисе забыли чего-то подключить. Меняли внешний шрус, перед этим диагностировали. Ну там извращались всяко, гоняли двигателем на подъемнике. Может ошибка какая записалась в память и не дает включаться?

[LIPA]

Плавающая неисправность. Машина 2013 года, примерно недели три назад начало проявляться - всё как описано выше до выключения зажигания при этом блокируется ещё АКПП и перевести из положения D можно только в N, а в R или P только с нажатием кнопки разблокировки АКПП. Достаточно заглушить машину и завести заново и всё работает - и круиз и АКПП переключается. Не нашёл закономерности, проявляется примерно через 40 минут после начала движения. Круизом пользуюсь активно в городе 73 кмч выставляю, на МКАД 110 кмч удобно, чтоб не следить за превышением скорости (Москва, камеры на каждом столбе грубо говоря)

[SHERIFFF]

Проблема с датчиком педали тормоза

[serg010913]

Так и не добрался до датчика педали тормоза. После замены перегоревшей лампочки стоп сигнала круиз заработал. Может и совпало конечно.

[grizlik063]

Надолго помогает чистка контактов подрулевого переключателя и помогает ли?
Моя ситуация: значок "Eco" постоянно мигает, КК можно включить с 30-40-ой попытки, но если включен, то работает без самопроизвольных включений-отключений. При недавней диагностики в памяти ЭБУ сохранилась ошибка связанная с неисправностью КК, номер не запомнил. И вишенка на торте, это не рабочие кнопки мультируля с левой стороны и ошибка по системе безопасности.
Я вот в раздумьях что менять: переключатель КК, подрулевой шлейф, улитку либо все элементы вместе?

[MRI]

Все смешалось кони, люди...
Шлейф - составная часть Улитки. Если мы об одном и том-же.
По сути в улитке больше, особо и ломаться нечему, кроме шлейфа.
По делу - снять руль и проверить в чем конкретно проблема. В разъемах, переключателе КК и/или шлейфе.
А вот тогда уже принимать решение, что менять и надо ли менять. Может действительно просто контакты на разъемах почистить надо. И ездить долго и счастливо

[grizlik063]

Я имел ввиду шлейф между КК и улиткой

[дядя Вова]

grizlik063, как может порваться кабель между КК и улиткой? Там все закреплено и не шевелится. Это должен быть шлейф, он же спираль, он же улитка

[grizlik063]

кнопки на рули устанавливал самостоятельно, мог что-то проложить не там.

[vals]

На ходу отключился круиз-контроль..
Выключение зажигания не помогло...
Предохранителей на круиз не нашел..
Куда смотреть, что делать?

ЗЫ: Привык к круизу - без него уже как-то некомфортно в условиях огромного количества камер

[Almar]

проверь подрулевую улитку

[grizlik063]

Кто чистил контакты круиз-контроля, надолго хватило данной процедуры?

[дядя Вова]

Нет, не решение. Только качестве временной меры. Кардинально - замена. Либо рычага, либо улитки.

[grizlik063]

А по каким параметрам можно понять что КК живой или нет? С машины уже демонтирован.