[mixagen]

В любой машине есть неудобства, вопрос в том, сколько эта машина стоит.

[SHERIFFF]

Сколько там стоит воздушный фильтр на ваш BMW? 300 рублей? 600? Ерунда. На Ладу он теперь стоит 1 073 рубля 80 копеек. А салонный – 1 088 рублей 10 копеек. Зато масло залили полусинтетическое «Роснефть» за 950 рублей. Итого фактическая стоимость ТО-2 составила 8 016 рублей за работу (включая шиномонтаж) и 4 384 рубля – за материалы, из которых половину стоимости занимают салонный и воздушный фильтры.

Больше тут

[Andr72]

Согласен. Давно смотрел прайсы ТО. Не одобряю.
Денег нет. Но вы держитесь там!
Выборы в сентябре. Удачи!

[chemist]

Прочитал. Мне это начинает напоминать одну российскую автомобилестроительную компанию со Штаб-квартирой в Москве. Мы её прекрасно зНАем.

[mixagen]

Сколько там стоит воздушный фильтр на ваш BMW? 300 рублей? 600? Ерунда. На Ладу он теперь стоит 1 073 рубля 80 копеек. А салонный – 1 088 рублей 10 копеек. Зато масло залили полусинтетическое «Роснефть» за 950 рублей. Итого фактическая стоимость ТО-2 составила 8 016 рублей за работу (включая шиномонтаж) и 4 384 рубля – за материалы, из которых половину стоимости занимают салонный и воздушный фильтры.

На нашем форуме выкладывают отчеты о прохождении ТО, так я там тоже видел НФ по цене Делфи, лукойловское масло по цене именитых брендов. И что из этого следует? Только то, что это наглый ОД, а журналюшки уж не забудут приукрасить ситуацию.

[lom.47]

Не, "робот" это не айс.

[mixagen]

С этим никто не спорит, но это решение на скорую руку, многие автопроизводители этим грешат.

[x-Rust]

прочитал новость....

Ситуация в ОАО «АвтоВАЗ», крупнейшем автомобильном заводе страны, продолжает оставаться напряженной, заявил в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

«Пока напряжение, конечно, на АвтоВАЗе, там неполная рабочая неделя», — сказал губернатор, отметив в то же время, что в мае автозавод все же «добавил чуть-чуть к прошлому году».
В отчете компании о работе в первом квартале 2016 года отмечалось, что режим четырехдневной рабочей недели «помогает сдерживать расходы, а также обеспечивает сохранение персонала и основных компетенций».

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/575565...1b8d?from=main


ахаххаааа ..лять !!! классические долбоящеры у руля власти...
они улетают на золотых парашутах в космос, по велению того, чье имя, нельзя произносить вслух, всуе...
одним словом - Д_эффективные менеджеры в действии.

В стране ж-оп-а а они цены на свои крестьянские телеги ломят как на настоящие королевские кареты...
а потом удивляются - как в анекдоте про лося и охотника

[x-Rust]

АвтоВАЗ занимает у своего акционера — французской Renault — 20 млрд руб., чтобы рассчитаться с ним за автокомпоненты. В будущем французы могут конвертировать этот долг в акции тольяттинского завода

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/06/06/201...88ec?from=main

зачет вазовским ворам

[SYOrenburg]

И снова АвтоВАЗ. Как же печально всё это...... https://autoreview.ru/article/pervaya-chetvert

[antour]

Да ничего печального вроде, даж в двиг не лазили, традиционно то открутилось - это, бачок расширительный склеить 30 лет не могут, чтобы он не расходился, зато цена 400 руб.

[mixagen]

Кто ищет полупустой стакан, тот его всегда найдет.
У меня друг продал годовалую Каптиву, т.к. не смог победить запах из моторного отсека, проникающий каким-то образом из под торпеды. А это посерьезнее, чем порванная резинка за 50 рэ. Что-то подобное, как в статье, наблюдалось и на НАших авто. От того, чем больше негатива вы соберете про Ладу, НА лучше не станет.
К слову говоря, меня конечно удивляет ржавый привод, я такого не видел. У приятеля на Королле он проржавел в районе балансира и обломился, но это был очаг, а тут по всему ржавчина. Буду на женином Сандерике масло менять - гляну, а вдруг там такая же "красота".

[SYOrenburg]

Что вы - что вы! Мне бегемот очень нравится и я не собирался больше хаить ладу чтоб НА круче стал (если честно бред написал михаген, НА и веста с хреем на разных полках стоят)! Но я подбираю 2-ой авто в семью, машин будет стоять на улице, ездить будет жена, что меня не устраивает в статье:

Но надрез вглубь металла на крыше, штампованной из магнитогорской углеродистой конструкционной стали 08Ю-5 (из подобной, к слову, делают трубки для бытовых электронагревателей и холодильников), заржавел после первых шести часов испытаний (всего коррозионный тест разделен на десять циклов и в общей сложности длится 60 часов). А после второго захода бурый налет красовался и в соседней, менее глубокой, насечке до грунта.

Опять гниёт! Моя приорка была продана именно за это! За 3 года эксплуатации и 75 т.км. она зацвела по кругу!

приваривая на место отвалившийся кронштейн глушителя

сварочником пользоваться умею и имею его у себя, но лазить и приваривать к новой машине крепления???????

antour ты ошибаешься! В двиг лазили, и не только по троению но и по причине генератора!

Кстати, когда в самом начале испытаний мотор впервые затроил на больших оборотах, мы сначала продиагностировали его в нашем техцентре при помощи обычного универсального сканера (он выявил пропуски зажигания и неполадки с топливоподачей). Но вот купи мы обе Лады не сейчас, а через несколько месяцев, «пообщаться» с ними так запросто уже бы не вышло. Вазовцы намерены внести в бортовую электронику Весты и Иксрея такие изменения, что для диагностики придется ехать в дилерский сервис, имеющий компьютер ДСТ-14Т со специальной программой. Ценой, между прочим, в 300 тысяч рублей! Этот тестер производит компания НТС — но не тайваньская, а ее тезка из Самары. Сейчас идет поголовное оборудование такими сканерами фирменных техцентров и обучение специалистов. Не всегда, видимо, оперативное: когда в апреле мы забирали у дилера наш XRAY, электрик так и не смог активировать режим автоматического включения подсветки комбинации приборов при запуске мотора.

Тут даже комментировать не охота! ВАЗ был удобен своим гаражным сервисом, а теперь нах-нах.....

Ну и мелкие косяки с сидушками, бачками омывателя, резиками, колпаками, клипсами, втулками и т.д. Зачем мне такие ведра????? Есть же солярис\рио, нормальные рено и все на норм автоматах а не на роботах....... Прощай АвтоВАЗ, наверное навсегда!

[mixagen]

Я разве где-то сравнивал НА и Ладу по цене и утверждал, что они в одной нише? Про бред не лишнее? Доволен и замечательно, я тоже доволен, а многие здесь воюют с ГРМ и АКПП, и у них наверное мнение иное.
А у меня у председателя автокооператива Приора уже далеко за 200 и проблем нет ни с цветением, ни с движком. Хотя не, вру, жаловался на катушки, уже и дорогие брал, но все равно летят периодически.
А так человек волен делать свой выбор. Не нравится ВАЗ - не покупай, вот только смотрю слишком много внимания к этой теме. Для кого эти посты тогда, если выбор уже сделан?

[SYOrenburg]

Сообщение от mixagen

От того, чем больше негатива вы соберете про Ладу, НА лучше не станет.

Вот эта фраза какая-то совсем многосмысленная. Как будто про НА и ладу сравнения. Или я не так понял. Ладно проехали.


Про воюют с грм - я в их числе, точнее отвоевался. Проблема лично в моем авто была в натяжителе, проблема решена, осталось посмотреть сколько км откатаю на еле живой цепи. (поздновато решил проблему Рустамчик x-Rust).

И кстати выбор еще не сделан (я про 2-ой авто в семью) но это уже точно не лада.

[Andr72]

Лада-Веста-73%импортные детали! Это давно не НАША машина...
Локализация форд, солярис и т.д.-думаю даже больше росиянские!!!

[дядя Вова]

Сообщение от Andr72

Лада-Веста-73%импортные детали! Это давно не НАША машина..

...я говорил "место проклятое", а ты "руки из Жопы, руки из Жопы"...