[SHERIFFF]

А, типа самоделки для авто. Я думал заказать через интернет магазин, так, на всякий случай.

[Reda]

Ну вот и я сделал первый свой в жизни софт шакл )))
Сделал из оплетки 24 мм полиамидной верёвки )))
Корявенький, но зато на бриллиантовом узле. Для получения большей крепости шакла думаю использовать две оплётки - от 24 мм и 12 мм верёвки. Одну вставлю в другую и из этой связки организую шакл мягкий. Но это потом )))

[Reda]

В общем достал меня небольшрй стук на легкой неровности и поехал я вывешиваться в сервис. Подняли машину и приступили к осмотру ходовой. Со слов мастера - придраться не к чему. Всё идеально. Все сальники, хомутики и прочее цело и пружинит )))
Стали дергать за все подряд и каково же стало наше удивление что стучали передние суппорта !!! Ударяешь по колесу а суппорта звенят!!!
А так же громыхали резинки держащие резонатор!!!
Две причины которые мне выносили мозг в течении полугода и из-за которых я поменял амортизаторы вкруг и косточки !!!
По суппортам:
снял направляшки и они меня не особо впечатлили. Есть следы износа. Пока перехода в местах износа нет, но тенденция не очень хорошая. Вытащил всю смазку старую и забил свежую. Собрал заново. Буду заказывать направляшки и менять.
По резинкам держащим резонатор - ямы нет как и времени. Поступлю просто - вырежу резиновую трубку и натяну на штыри крепления. Резинки еще походят, так как сами они мягкие а износились и отвердели в месте крепления штырей.
Как то так. В настоящее время автомобиль в отличном техническом состоянии!!!
Наконец то я добился этого!!!

[Reda]

И так. Пробег 82000 км.
Заменил резинки и направляющие на передних суппортах. Использовал ремкомплект. FRENKIT 810019.
Что имеем из всего этого.
Направляшки верхние со следами износа по всей длине.
Направляшки нижние - пятно износа небольшое и только в центре.
Резинки все хорошие.
Стуки ушли. Брынчали на мелкой неровности передние суппорта.

[Reda]

Сегодня поехав на район ))) что то ударило и машина дернулась, как будто кто-то держит. Осмотрел диски тормозные - задний правый был горячий а остальные нет (((
Приехал домой и решил разобрать суппорт. Разобрал и ничего криминального не обнаружил. Полез к ручнику. Обнаружил что идет перекос тросика на правую сторону. Отпустил малость гайку и тросик встал на место. Вроде выравнилось.
На этом и остановился.
Пока прикручивал колесо на место умудрился руками сорвать болт (((
Болты оказались вытянутыми в районе головки. Пришлось на 4х болтах ехать покупать новые. Купил не штатные, но они не тянутся по крайней мере. Хорошо что смог открутить само тело от болта из ступицы. Но было ссыкатно.
В общем все болты под замену. Стали от времени вытягиваться.

[vim]

Скорее "не опытный" шиномонтажник(пользуешься услугами), пневмой можно сильно перетянуть(вытянуть резьбу). Или же сам "хорошим" рычагом........
PS: не помню случаев на форуме

[Reda]

vim скорее и первое и второе. Но сам я уже просто доломал что было. Новые болты стоят как влитые и не тянуться. А старые как пластилин.
Хорошо хоть что свернул болт и смог выкрутить его, в самый последний момент он обломался. Но с помощью плоскогубцев смог выкрутить. Такой шанс не у каждого в жизни бывает )))
Дома лежит динамометрический ключ. Придут штатные болты и закручу именно с помощью ключа, а не на глаз как сейчас.

[Reda]

Пробег 86300 км.
Скоро грядёт замена масла и фильтров.
За это время съездил в Краснодар и далее по курсу на море. В Краснодаре попал в дождь и весь город плавал. Бегомот прям оказался в своей стихии )))
Никаких сюрпризов за это время не было. Только солярочку успевал подливать.
Двигал по платнику. Скорость от 100 до 110 км/час. Расход составил 6.3 литра. Иногда сваливался до 6.2 литра. Это без кондея ехал, так как двигался ночью. При езде с кондеем расход уже был 7.4 - 7.3 литра.
Сегодня снял бампер и помыл от пыли радиаторы. В основном они чистые были. Убрал пыль и мусор.
Отводить в сторону радиатор кондиционера не стал - побоялся оторвать трубки. Заодно промыл интеркуллер.
ДВС работает мягко. Единственное наверное прогорела гофра гибкая, ибо на оборотах свыше 2200 начинает пробиваться звук трактора.

Едем дальше!!!

[parbor]

А за гофрой лямбда есть ?

[Reda]

parbor надо смотреть )))

[parbor]

Если есть-то подсос кислорода к выхлопу собьёт смесь. Обожрёт-и не заметишь как. Поэтому дыра-это не только звук.

[Reda]

да фигня это всё. Должен CHECK выскочить или ошибка по DPF. Я просто на брюхо садился в луже и мог порвать внутреннюю часть гофры, так как внешняя на вскидку вся целая. Но звук при дерганьи выхлопа не очень хороший.
Сча прогорит окончательно тогда и переварю.
Датчиков после гофры нет никаких, так что можно забить на это дело )))

[Reda]

Сгорела лампочка габаритов в головном.
Попытался через подкрылок поменять - не смог выкрутить "патрон".
Плюнул на это дело и за 10 минут скинул бампер и заменил сразу две лампочки 5w5. Второй тоже оставалось всего ничего - вся черная была.
Оторвать бы руки этим конструкторам. Чтоб им гемморой через гланды удалили )))

[PQI]

рожковым ключом на 14 легко сорвать патрон лампочки! Потом дело техники...

[Reda]

Пробег почти 90000 км.
Произвёл замену тормозных дисков спереди. Вместо родных воткнул диски Zekkert BS5647.
Подошли идеально, винты крепления открутил от руки. При замене каких либо затруднений не было. Чтобы снять старые диски, я прикладывал деревяшку и по ней ударял молотком и диски отходили.
При установке новых всю поверхность в местах крепления прошёл медной смазкой во избежание так сказать.
А вот при замене колодок возникли проблемы.
Куплены Hankook Frixa FPK29 через Zzap.
При установке обратил внимание что один край немного покрошился колодок. Надавил пальцем и фрикционных материал стал рассыпаться.
При установке на одну из сторон одна из колодок вставала очень туго. Пришлось снимать слой краски и немного молотком вправить в посадочное место.
Так как сам устанавливал колодки, то в возврате мне отказали. Сказали, что только исключительно с заказ нарядом из сервиса.
В итоге заказал от дистрибьютора колодки Mando MPH38 за 1200 рублей. Рисковать не стал.
Но попутно написал официальному представителю Hankook в России. Приложил видео. В общем обещали ответить. Жду ответа от них.
Кстати видел в интернете что с помощью "пистолета" для герметика вдавливают поршень суппорта )))
Так что старые "пистолеты" не выкидываем )))
P.S.
Теперь нет вибрации при торможении и движении.

[Reda]

Вчера из автодока забрал колодки Мандо mph38.
Коробки у них стали прикольные. И на что обратил внимание - картон крепкий, не гнётся. Колодки осмотрел - всё хорошо. Сегодня постараюсь поменять.

[Reda]

Пробег 89300 км. Заменил тормозные колодки. Снял непонятные колодки hankook и поставил Mando mph38. Теперь я спокоен )))