[Korshun]

Электрон, А по каким данным он сделал выводы о качестве? Откуда он их взял? Если он сам же пишет, что о качестве говорить рано, но при этом качество ставит ниже чем ...!

Еще раз повторяю и согласен с многими- машина хорошая, но много детских болезней/мелочей.

Это какие, можно по пунктам и на каких авто нет этих болезней схожих цене и комплектации?

Лично у меня нет ничего подобного. ТТТ ттт
Просто некоторые создают панику на пустом месте, на форуме нет ни 1 случая выхода движка из строя из-за шумов и т.п.

[lom.47]

Поддержу! Korshun

[Korshun]

У автора статьи есть еще отзывы и там есть хорошие слова:

Во второй половине 2000-х пара паркетников HMC (Tucson I / Sportage II) занимала свое законное место - машины были далеко не идеальными, но более-менее честными, живучими и - с нормальной скидкой за беспородное происхождение.

Что и происходит с SY!

[Андрей *]

думаю сегодня эта статья уже не актуальна, а люди не дураки, количество машин на улице растет - лучше доказательства не надо, это дастер раскручивали два года до начало продаж, а НА сам дорогу пробивает..

[Мамин-Сибиряк]

а зачем владельцам машин отзывы? их вроде до покупки авто надо читать. после покупки нужны отзывы не теоретиков, а от практиков с большим пробегом

[DimaSL]

Сообщение от taten

Статья честная.Имхо.
Достаточно зайти на форум почитать пару страниц и становиться ясно что владельцы недовольны автомобилем.Тем наплодили мама не горюй,и кругом одни сопли...

это ты на любой форум зайди - ни один автомобиль не купишь. везде пишут про проблемы своих марок авто

[taten]

DimaSL,я уже купил.На нытье стараюсь не обращать внимания.Купил авто который понравился,отзывы не читал...

[mixagen]

Согласен полностью. Я жене присматриваю Лачик, у коллеги на работе был, он им был очень доволен. Я залез на форум, почитал и ужаснулся, сколько с ним проблем может быть. На каждом форуме есть обсуждения недостатков, и, как правило, эти темы самые посещаемые.

[ron8211]

Верно кол-во НА на дорогах за последние полгода реально выросло ,а это весомый аргумент в пользу НА ,по поводу Дастера не совсем согласен-его не надо было раскручивать ,так как его знали в логан клубе по Румынской Дачии Дастер и ждали выхода у нас ,суть не в этом ,просто брендовых владельцев и производителей бесит,что появляются машины по качеству не хуже ,а парой и лучше чем их авто ,тем самым сманивая покупателей ИМХО конечно))

[мит]

Так на форуме народ в основном и пишет о проблемах и с помощью одноклубников их и решает.А есть те кто ПИСАТЕЛЬ и этим на хлеб насущный зарабатывает. Думать нужно своими мозгами ( надеюсь у большинства нас они еще пока что есть.)
Да и с инетом не все дружат. Вот есть же статистика сколько на сегодня НА в России. И если на форуме 10% (продвинутых) делятся на тех кто доволен или не очень. Это не о чем не говорит. Только за рубеж за год 1000 шт. уходит. А сколько нас счастливых обладателей в нашей любимой РОДИНЕ? Вот придет время и те кто НА поменяет на другой авто будет сравнивать именно с ним. Не думаю что разница будет большой. Ну разве что дизайн или отделкой но по надежности сейчас примерно все бренды одинаковы. Гарантию еще не один производитель не увеличил на основные агрегаты. А то что кузов за 3 года насквозь не проржавеет так это и 20 лет назад было.

[Andr72]

Я при покупке прекрасно осознавал,что это не бренд,но это компенсировалось ценой и функционалом авто.Надеюсь фирма SY не пропадет через год,как некоторые китайцы.Количество машин растет,запчасти продают.3-5 лет отъезжу и продам,даже не переживаю.Только вот засады с гарантией не ожидал(кстати у многих производителей так).На шевроле круз была гарантия 3 года на ВСЁ,которая со скрипом,но действовала.

[Zhuk]

Тут проблема еще, где ты проживаешь и если в городе один дилер SY и он "включает" монополиста, то у людей появляются проблемы, тем более, что на машине постоянно вылазят разные "косяки".

[Andr72]

Конечно,в Москве и Питере с дилерами проще.Zhuk,не пугай народ,какие у тебя "косяки"?Я,спасибо тебе,залепил подсос воздуха и получаю удовольствие от машины.

[mixagen]

Так более одного дилера только в крупных городах. У нас какое-то время было 2 по Киа, но не долго, а SY теперь вообще нет, только обслуживание осталось.
А про дилеров написано все правильно, как правило SY представляют мультибрендовые дилеры, где работают те еще специалисты. Самый большой косяк - это сервис.

[Zhuk]

Сообщение от Andr72

Конечно,в Москве и Питере с дилерами проще.Zhuk,не пугай народ,какие у тебя "косяки"?Я,спасибо тебе,залепил подсос воздуха и получаю удовольствие от машины.

Я зимой залазил в машину через заднюю дверь, так как замерзли все центральные замки, в последствии она сама закрылась заведенная с запасными ключами внутри, я пол дня не был на работе, дилер устранял все платно, хотя устанавливал всю электронную лабуду я у них, всю зиму мучился с холодным пуском, ходил пешком на работу, заводилась и глохла, хотя им надо было сунуть свой дилерский нос в этот датчик и все. Еще я ездил с расходом 20л. Я считаю, что этого достаточно.

[Andr72]

Ну не приятно конечно,но не смертельно.По дверям,косяк дилера,нужно было претензию писать и дальше вплоть до суда.С холодным запуском да,но благодаря тебе,надеюсь мы эту проблему решили.

[ВодительВС]

нефиг доверять дибилам электронную лабуду