[Petyunya]

Имеется ввиду подпись, внизу.

[Энтони]

у кого пинается не сильно, а небольшой толчек при переключении с первой на вторую?

[Petyunya]

Судя по ветке, у многих и мой НА не исключение. Но после доливки масла в АКПП и перезаливки программы мозгов, почти не чувствуется.

[Rider]

Стало жарко. Сегодня приезжает жена и говорит, что без зимнего режима ехать вообще невозможно, но и при включении зимнего толчки появились. С чем это связано? С прогрессированием неполадки или с ростом температуры за бортом - непонятно.

[RamZevS]

Да может и с повышением температуры!
До Актюши был Пыжик 307 (первая машина) Брал за дёшево, уже со сломанной коробкой! Фишка была в том, что в любой момент(в основном после сильного пинка) уходила в безопасный режим, включая по моему 3ю передачу! Останавливался глушил (местами нервно курил) заново заводил (коробка становилась на место) и опять по новой до ближайшего пинка!
Решился на ремонт, утверждали что болезнь у них с гидроплитой! Поменяли её залили новое масло и т.д. Первая поездка после ремонта, заканчивается через километра два! Но уже по другой причине, просто перестала переключаться вообще! Докатился обратно, а ну это гидротрансформатор по простому (БУБЛИК) Оставляй ещё на....... ...........!
Итог после всего пережитого машина ездила нормально, но при длительных поездках летом по жаре, пинок просыпался с 1 на 2ю! Обращал внимание, когда температура движка росла, пинки становились сильнее!
Вот и сейчас новая машина (со старой проблемой) чем жарче на улице тем чаще пинки! Как то так!

[Oleg]

Была ли проверка на наличие транспортировочных заглушек на трубках, которые идут в радиатор системы охлаждения? В 11 году была отзывная компания по поводу этих заглушек.

[Evgenof]

У меня в прошлом году , когда жара стояла , проблема случилась с дросельной заслонкой , глохла в режимах D и R .не любит SY жару.

[finn48]

в жару НА вообще не узнать, моему пофигу на жору или холод только при жаре коробка еще мягче на холодную переключает

[Rider]

По поводу транспортных заглушек сказать сложно (учитывая страну проживания ). Судя по бумажкам, проверяли, а там кто его знает. Но, по идее это не может являться причиной. Как, собственно, и жара. Т.к. при перегреве АКПП должна выскочить ошибка и коробка должна встать в аварийный режим по перегреву. Датчик температуры там есть.
Если предположить, что датчик врёт, то тоже не срастается: масло не горелое.

[Belorusso]

Rider! Приветствую. У меня коробка тоже дурить начала в теплое время года.
Датчик скорости представляет собой датчик Холла. Чувствителен к перегреву. Хотя и должен выдерживать температурный режим коробки. Возможно попадаются нестойкие экземпляры, попросту брак.
Да, ошибка по датчику скорости не вылезала, если при езде не было резких ускорений. Так что проблема скрытная, дефект плавающий.
Для общего развития в очередной раз выкладываю ссылку на информацию по коробкам DSI на украинском форуме: http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=6161.0
Удачи!

[Juristy]

Belorusso, получается ошибок нет, а проблема в датчике была?

[Belorusso]

Нет, в моем случае ошибка была. Но если ее стереть и ездить спокойно, то ошибка долгое время не появлялась. Кроме того долго ошибка сидела в мозгах, но чек не горел. Чек вылезает после 5 повторений ошибки в пределах нескольких запусков двигателя. С чеком коробка превращалась в 4-х ступку с жесткими переключениями (адаптация не работает в аварийном режиме).

[Juristy]

у меня лично проблема не прошла! масло долили 0,5 литров! на вид без износа - всеравно иногда получаю нехилый удар с первой на второй в пробке! решил махнуть масло на свое, если не поможет, то в ремонт к официалам! странно, что при таких редких пинках ошибок у меня по коробке нет! вот и хз чо делать и как диагностировать ... а главное не очень то хочется разбирать коль ошибок нет (

Подскажите, может ли пинки быть причиной не качественной жижи залитой на заводе! точнее были ли такие прециденты у клубней с настоящей темы?

[sva]

Задавал вопрос в другой теме, но там тишина.... Если летом ездить на зимнем режиме, будет ли меньше толчков, ведь там вроде сразу со 2 передачи трогаться и насколько это вредно - постоянно на зимнем режиме?

[Rider]

Belorusso! У тебя проблема решилась с заменой датчика, или нет, или не до конца?! Жду чёткий ответ. Может я и туповат, но я не понял. А интересно до боли!

[berber]

Пользую зимниий режим в пробках, теоретически, меньше переключений при небольших изменениях скорости на коротких участках, практически, только плюс... коробас не пинается, так чтоб я насторожился...ттт. выезжаю из пробки - выключаю, мало ли что...

[Belorusso]

Сообщение от Rider

У тебя проблема решилась с заменой датчика, или нет, или не до конца?!...

Отчитывался в свое время тут: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=3948
С тех пор без изменений.
Рывок с 1-й на 2-ю на холодную иногда присутствует. При долгом движении в пробке коробка подтупливает бывает. Но пинков нет, тьфу 3 раза.