[МАХ 31]

На 70000 км замена колодок передних, поставил Frixa, буду тестить. Старые с левой стороны очень туго выходили, выбивал пробоем, молотком. У новых решил подточить посадочные места. Не знаю может поэтому с левой стороны колодки сильнее износились. А так как родные.
Сварганил такой съемник из подручных материалов
IMG-20180524-WA0007.jpg

IMG-20180524-WA0006.jpg

[Ivanych37]

FRIXA не плохие колодки, на Solaris их ставил, хорошо себя показали.

[ishak]

Подскажите, как правильно должен стоять пискун на внутренней колодке - вверху или внизу?

[МАХ 31]

С завода стояли вверху, так и оставил.

[mixagen]

На прошлой неделе обратил внимание, что появился писк сзади. Чуть раньше в этот же день с другой стороны при торможении был какой-то скрежет метала об металл. На неделе скинул колесо и понял, что надо менять колодки сзади. В пт хотел заказать Nibk, но увидел, что в наличии есть Sangsin SP1239, ещё и на много дешевле. Сегодня решил поменять. Старые колодки вышли очень тяжело. На новых смазал направляющие, но вошли они очень туго, внутренние даже пришлось подстучать балонником, чтобы встали на место, а иначе их перекашивало. Сделал пробную поездку, посторонние звуки исчезли. С одной стороны колодки стёрлись до металла, а пищалку вообще оторвало. Хорошая шумоизоляция не позволила услышать писк раньше. Разгонялся по грунтовке в гаражах, но АБСка ни разу не сработала, разгонялся на асфальте где-то до 40, результат тот же. Раньше не замечал как она работает. Но однозначно не такая надоедливая, как была на SX4.

[ridik]

Сообщение от mixagen

но вошли они очень туго, внутренние даже пришлось подстучать балонником, чтобы встали на место,

Это плохо - бысро износятся. Колодки должны вставлятся плотно, но руками. Ни каких забиваний молотком, балонникои и т.п.

[mixagen]

Вот это меня и беспокоит. Сколько раз менял колодок, они вставлялись без усилий. А тут тяжело вышли и также тяжело вошли. Завтра посмотрю по приезду на работу, на сколько нагреются диски, если сильно, то придется подточить "уши" на колодках.

[ridik]

Сообщение от mixagen

если сильно, то придется подточить "уши" на колодках.

Даже если не нагреются всё равно надо.

[vlad_sam]

Где-то попадалось сообщение, что человек остался из-за этого без задних тормозов. Колодки заклинили и не прижимались к диску. А скорее будет наоборот, не будут отходить...

[vim]

У меня притормаживали,чувствую наката совсем нет. Только со второго раза проточил "уши" в размер. А колодки были родные с завода,но сильно всё поржавело и никакая чистка не помогала

[mixagen]

Сегодня с утра потрогал - горячие, потрогать можно, но держать не получится. Похоже надо точить уши(((

[vlad_sam]

Однозначно!

[mixagen]

"Уши" подточил. Убрал смазку, т.к. пыль будет к ней прилипать, что приведет к нехорошим последствиям. Колодки вставляются и вынимаются от руки без усилий, не болтаются. Но тормоза один фиг греются((( Вчера ездил по трассе, остановился - все равно горячие, хотя тормозами не пользовался. Ради эксперимента потрогал у конторского Паджеро Спорт, такие же горячие. Поршни ходят без проблем.
Кому не лениво, гляньте после поездки, какова ситуация. Может это и норма?

[vim]

Можно проще,прокатился-нашел горячее колесо-поддомкратил и прокрутил. Если легко вращается ОК, туго беда с поршнем (не растормаживается)

[mixagen]

Начнем с того, что оба диска одинаково горячие, ну и прокрутить их особо не получится из-за наличия муфты сзади. Да и про поршень уже писал, если бы он не растормаживал, то откинуть суппорт было бы весьма проблемматично, а он отодвигается легко, без усилий.

[SHERIFFF]

mixagen, тоже горячие. И передние и задние. Задние подтачивал наждаком, вставляются вынимаются от руки.

[vim]

Сообщение от mixagen

Начнем с того, что оба диска одинаково горячие,

Забей и катайся