Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > АКПП

Результаты опроса: Опрос закрыт
+ 0 0%
- 0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 412. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2016, 17:54   #1
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
ну это когда гидротрансформатор долго набирает давления для перехода с 1-й на 2-ю -акп не пинается,а вроде долго зависает на 1-й,может воздух в ATF может мозги долго инфу с блока управления получают по CAN или теряется сигнал из-за неисправности в электрике(соленоиды-обжим коннектора-косяк установки допов...)
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 14:08   #2
Sergh
Новичок
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 53
Sergh Всё впереди
По умолчанию
Чарли, AWD не срабатывает, так как это происходит на сухом асфальте и без пробуксовок, прошивка ЭБУ соответствует версии прошивки акп, ничего не менялось! Что касательно манеры езды, то работаю одной ногой!
Ошибок вообще не показывает.
Остается только попробовать глушения ЕГР, если улучшений не будет, остается загрязнении в блоке клапанов и соленоиды!
Чарли что значило обжим коннектора-косяк установки допов???
__________________
New Actyon D20T 2012 года выпуска , 149 лс, АКПП 4вд
Sergh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 17:43   #3
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Чарли что значило обжим коннектора-косяк установки допов???[/QUOTE]

проводка НА не самое сильное место-у товарища слегка сунулись "куда собака свой нос не совала" и обнаружено было следующее:ОД приговорил к замене клапанную коробку,сами сняли селектор АКП,попробовали осциллографом все параметры прозвонить-на пере разъёмов проводок слабенько так держался,пошевелишь-стабильный сигнал!Взаимозаменяемость сего SY допускает,поменяли и всё!Его машина в Перми уже 167 т.км прошла,новый хозяин только заменой расходников мается!
У меня просто криворукие установщики допов (парктроник-типа подарок ОД)жгут проводов потревожили,иногда дольше обычного в городе стартует авто!Привык работать 2-мя ногами потому мне неведомы пинки со старта!
Ссылки не даю по причине забанивания из-за излишнего цитирования!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 15:19   #4
Sergh
Новичок
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 53
Sergh Всё впереди
По умолчанию
Также хотелось провести опрос на тему надежности коробок М11 на дизелях, сколько они служат от пробега и когда у кого сломались, а также надёжные они? Машина нравиться, только пугает работа АКПП
__________________
New Actyon D20T 2012 года выпуска , 149 лс, АКПП 4вд
Sergh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 15:52   #5
zver
Завсегдатай
 
Аватар для zver
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,170
zver Школяр
По умолчанию
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11386 здесь тебе недостаточно информации?
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
zver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 16:29   #6
Sergh
Новичок
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 53
Sergh Всё впереди
По умолчанию
Необходима статистика! Было бы все ясно! И при каком пробеге накрылась АКПП и год выпуска авто и т.д. Сколько в среднем прохаживают АКПП?
__________________
New Actyon D20T 2012 года выпуска , 149 лс, АКПП 4вд
Sergh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 16:50   #7
zver
Завсегдатай
 
Аватар для zver
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,170
zver Школяр
По умолчанию
Там все это есть. И что смысл в опросе? Сначала ты отвечаешь что все ОК, а через 100 км у тебя кирдык.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
zver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 16:56   #8
Sergh
Новичок
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 53
Sergh Всё впереди
По умолчанию акпп
есть кто ездит и за 180 тыс. км. и без проблем
__________________
New Actyon D20T 2012 года выпуска , 149 лс, АКПП 4вд
Sergh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 17:12   #9
Энтони
Местный житель
 
Аватар для Энтони
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
Энтони Школяр
По умолчанию
В общем механизм сложный и не предсказуемый. Можно только постараться свисти к минимуму вероятность его поломки и отсрочить ее.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
Энтони вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 18:12   #10
suhhar
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 31
suhhar Школяр
По умолчанию
дизель передний привод 2011г выпуска пробег 102ткм, обслуживался у ОД 3 года, езда была динамичная, сначала были рывки, ОД разводил руками, после окончания гарантии прошил АКПП не официально у электрика ОД последней прошивкой, сейчас год езжу без толчков все гуд, масло менял на 60ткм, 85ткм титан атф 3292
_________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, AWD, черный
suhhar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 09:56   #11
suhhar
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 31
suhhar Школяр
По умолчанию
я спрашивал у механиков когда обслуживался у ОД, по АКПП 5 машин на ремонте были, и все с полным приводом, сказали что высокий крутящий момент не выдерживает коробка, а на полном приводе нагрузка больше, вы заметили что новые актионы сильно задушены, я катался на 2014гв, не та динамика, так что не хочешь попасть на акпп прошивай самую говенную прошивку убирай сажевик заодно, и долго проездишь
suhhar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 10:52   #12
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,372
mixagen Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от suhhar Посмотреть сообщение
я спрашивал у механиков когда обслуживался у ОД, по АКПП 5 машин на ремонте были, и все с полным приводом, сказали что высокий крутящий момент не выдерживает коробка, а на полном приводе нагрузка больше, вы заметили что новые актионы сильно задушены, я катался на 2014гв, не та динамика, так что не хочешь попасть на акпп прошивай самую говенную прошивку убирай сажевик заодно, и долго проездишь
Во-первых, момент на любой прошивке вне зависимости от кол-ва л/с = 360 Нм. Именно момент убивает, а не л/с. Во-вторых, многие прошиты кастомной прошивкой на 400 и даже 500 Нм. При этом, по их словам, коробас работает без нареканий. Отсюда вывод: механики - балаболы, тем более статистика показывает, что больше летят АКПП на переднем приводе, хотя может сейчас уже что-то поменялось.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Jaecoo J7 Supreme
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 11:24   #13
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,830
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Sergh Посмотреть сообщение
интересно сколько максимально прохаживают АКПП М11?
а предыдущие сообщение не судьба прочесть
Цитата:
Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
многие прошиты кастомной прошивкой на 400 и даже 500 Нм.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD https://www.drive2.ru/r/kia/sorento/667727915063981900/
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 11:44   #14
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,336
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mixagen Посмотреть сообщение
тем более статистика показывает, что больше летят АКПП на переднем приводе, хотя может сейчас уже что-то поменялось.
Вот это всегда и удивляло,почему на переднеприводных?Хотя информация об этом почерпнута из ваших постов.Мне её взять неоткуда на То ни разу не ездил,ремонтировать нечего не приходилось,кроме перепрошивок АКП.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 15:23   #15
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от suhhar Посмотреть сообщение
я спрашивал у механиков когда обслуживался у ОД, по АКПП 5 машин на ремонте были, и все с полным приводом, сказали что высокий крутящий момент не выдерживает коробка, а на полном приводе нагрузка больше, вы заметили что новые актионы сильно задушены, я катался на 2014гв, не та динамика, так что не хочешь попасть на акпп прошивай самую говенную прошивку убирай сажевик заодно, и долго проездишь
к меня товарищ-москвич 102 т.км юзает дизельный Тигуан с АКПП,так вот "его лебединая песня"-1-й дизель на автомате(Гетц предыдущий не в счёт),со светофора"делает легко"Бугатти(такой итальянский мокик на 300 кобыл),на 62 т.км догнал Вольво xc70,на 80-й т.км заметил,что при резком ускорении мотор ревёт и коробас не 'едет',ну тут просто шлицевое соединение выходит из зацепления с последующим ударом и толчком,посмотрел его "ящера":при проведении кузовного ремонта никто не удосужился посмотреть машину толком,ДТП и компактность расположения узлов привела к повреждению саморезом трубки радиатора охлаждения АКПП,масло уходило,при педалировании активнее и в итоге пайка трубки+долив ATF,машину он на Авито выставляет!
p,s:опус для "гонщегов",не делают нынче качественно товар,только продажа и прирост добавочной стоимости важен,что кетайцы что россияне что немцы-потребитель манагера интересует до момента передачи денег продавцу!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 16:14   #16
Mike
Участник
 
Регистрация: 09.10.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 121
Mike Школяр
Smile
Цитата:
Сообщение от чарли Посмотреть сообщение
легко"Бугатти(такой итальянский мокик на 300 кобыл),на 62 т.км догнал Вольво xc70,на 80-й т.км заметил,что при резком ускорении мотор ревёт и коробас не 'едет',ну тут просто шлицевое соединение выходит из зацепления с последующим ударом и толчком,
Весело живет Ваш товарищ с тигуаном..
__________________
New Actyon D20TF 175л.с АКПП AWD Luxury
Mike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 19:42   #17
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,336
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Я тоже после последней прошивки почти год откатал 15 тыс км,толчков не ошибок нет,а ведь думал умирает коробка,толчки ,удары ,и ЧЕК и полный комплект ошибок.Перед прошивкой полная замена масла на аппарате.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы сцепления New Actyon D20DTF (дизель). Gold1963 Трактористы 203 26.05.2024 12:34
Проблемы с АКПП New Actyon, D20T большойпапа АКПП 217 23.10.2019 21:03
P 0671 New Actyon D20DTF проблемы с запуском Zheka Check Engine, OBD 2 07.01.2016 21:50
Проблемы с АКПП, 39000км. New Actyon, D20DTF fotonic АКПП 29 30.07.2013 10:00
P0103 - New Actyon D20DTF АКПП fotonic Сервис SsangYong 6 13.11.2012 00:04