[дядя Вова]

Сообщение от Тиго

..Так как народ уже не воротит нос от ваз и Китая...

Хоть тема про ВАЗ. Почему народ воротит нос от ВАЗа это понятно. Репутация, качество, много денег за непонятно что. А Китай-то вам чем не угодил? Нос воротят от него те, кто ездил на нем 10-15 лет назад. Ну так они просто упертые и все. Уж всяко лучше ВАЗа. Что-то среди владельцев китайцев не слышно поголовных плачей про качество. Так что утверждение пожалуй голословно.

[Алексей 13]

От Актиона "избавился"?
Я этот момент упустил, либо забыл.

Насчёт Лады. Да ходят они нормально.
Лишь бы ДВС не 1,8.
У того масло жор, как на БМВ. 😃

Пасы. Всё конечно замечательно, но как заставить себя "сидеть не в кресле" 😂, а на "рыбацком раскладом табурете" 😂
Это я образно конечно, но смысл понятен надеюсь.

[Тиго]

Алексей,с вашим ростом,там за глаза хватает,тем более есть поясничный упор и другие прелести,да астион комфортной,но не критично.Избавиться я от санг енга не успел,жадность душила добавить на новую.Теперь судя по всему не скоро избавлюсь,да и стремится,слюбится.Привык я к нему,тем более попил он мне кровушки,сейчас 42000 пробега,по нынешним временам,новая машина

[MRI]

Алексей, про масложор не факт. Это как про цепь у НАс. У брата Хрей с двигателем 1,8. 4 года радует, пробег под 40 тык. Никакого масложора не наблюдается.

[Алексей 13]

Наверное повезло, либо стиль вождения - не дай педали акселератора за" сохнуть. ..

[Тиго]

Ну я то как раз пересел с Китая на NA,и как раз с того от которого нос воротили.Так что есть опыт и понимание.Сейчас время такое что Китайцы стали недоступны уже процентам 70 населения.А про качество Санг енга перечислю,сопло омывателя,дворники,цепь на 28000, стойки амортизаторов с пружинами перед,сальник внутреннего шруса,косточки,суппорт задний,диски тормозные,колодки ручника,и все это до 40000.На тигр первая проблема,у меня появилась после 45000.К чему я это? К тому что Веста довольно надёжный автомобиль,который вы удивитесь,много чем превосходит HA.Он шустрее,экономичней,быстрее прогревается,проходимей,так как обе на передке,лучше организован багажник,лучше в поворотах,у Весты более растянутые передачи,реже переключаться.Не спорю,салон хуже,но не критично

[дядя Вова]

Сообщение от Тиго

...А про качество Санг енга ..

Это надо рассказывать на форуме ВАЗа, здесь-то все в курсе, что и когда на НА ломается. Но это конечно все очень индивидуально, был у нас водитель, который новое сцепление на Кадди убивал тысяч за 10. Поэтому и "всему этому" на 40000 не удивлен. Все зависит от способностей.

[Тиго]

И написал я это для тех,кто думает о новой машине,а денег мало

[ridik]

У меня знакомый на Лансере 10-м ТРИ раза за гарантию (3 года) сцепление поменял... стиль езды такой. Так что зачастую НЕ в машине дело.

[Тиго]

Дядя,у меня 30 лет водительского стажа,из них 25 я работаю водителем,умничать будешь перед племянниками.Dixi

[дядя Вова]

Сообщение от Тиго

Дядя,у меня 30 лет водительского стажа,..i

У него тоже...
честно честно

пс.при чем тут "умничать"? Весь арсенал характерных неисправностей и поломок на форуме есть. Если что-то вываливается из статистики, значит лыжи не едут

[Hotdad]

Сообщение от petrigor69

рассмотрел бы вариант на вариаторе к покупке. На пенсии, как последний автомобиль.

Вариаторы фактически не ремонтируются, может у тебя такая хорошая пенсия, что тыщ 150 за раз готов легко отвалить ?

[ridik]

Сообщение от petrigor69

приглядываю "последний" авто. Что бы в любом райцентре починить, да на гарантии была.

Ты сам-то в это веришь? В гарантию АвтоВАЗа и в возможность его ремонта "на коленке"? Это уже не "класика" и не 10 семейство.

Сообщение от petrigor69

А вдруг чудо произойдёт и ВАЗ за 5-7 лет подтянет качество

А это уже фантастика. Последние лет 10 этого ждут Все, и не дождутся...

[Алексей 13]

Сообщение от petrigor69

А не искать в семистах страницах как починить цепь и какой аналог поставить.

Там делов, ну максимум на час.
Читай дальше, подводник...

[Влад-Саратов.]

Да кстати мотор Весты 1,8 жрет масло тоже. Причем говорят не меряно. Двоих знаю точно. Мне Веста тоже нравится. Но при одновременно высоком ценнике, очень сомнительное качество. Причем, чтобы быть в гарантийных рамках, нужно ездить на ТО. Унас они дороже чем на конкурентах импортных. Замена масла на ТО 1 мне помню зарядили в 16году -6800р. Причем это 3,5 литра масла роснефть. Ну и типа лампочки проверят, по колесам постучат.

Сообщение от petrigor69

Я пока за Весту СВ со спорт движком (145 л.с.) и вариатором. Пусть даже под 1 млн. рублей.

да вы гурман, батенька.
А что такого в этом авто, чтобы отдать лимон.?
Эффектная внешность, которая со временем перестанет привлекать внимание окружающих.
Да сегодня в рамках 1мл.можно купить интересные варианты.