[Станислав Stels]

Если бы видел оранжевый в продаже, то

На любой заправке продают готовый Синтек или Феликс G12+ и они , вроде, оранжевые ( хотя цветовосприятие у всех разное).

[glot]

lom.47,
Сoolstream Premium дешевле и -40.
Станислав Stels,
Если не изменяет память - они красные.

[Влад-Саратов.]

Был сегодня у ОД. Появился уже максималыч в линейке. Только вот решутку вроде заявляли хромированную, а она просто серая матовая. Мне больша наша черная глянцевая нравится.

[glot]

Диски прям огонь звезда пятиконечная - мне нравится!

[Maikl-63]

Антифриз TOTAL COOLELF AUTO SUPRA / G12+ / оранжевый / -37°C /

Такой у меня в НА залит, когда сливал родной. Хороший антифриз, проверено.Его в Рено заливали (работал у официалов 10 лет). Нареканий на него не было, не разъедает,цвет не меняет, мало испаряется, по 6-8 лет ( 90 т.км) выдерживает.

[glot]

Жидкость добавил у ОД где-то 150 г. Ходил на склад смотреть ибо приемщик сервиса нифига не знает какой там антифриз кроме бренда Тоталь - начал рассказывать про G13 Короче 10 литровая канистра с готовым оранжевым G12+ -40 была мной рассмотрена и масло для 1.5 0w30, для 2.0 5w40(из бочки) Тоталь.
В остальном к сожалению сервис оставляет желать лучшего (я про воронежский) в плане авто Haval F7(x). По сути мало чего знают и лезут сразу там чего-то ковыряться, настраивать, изменять. В общем по моему вопросу так нифига ни чего не прояснилось толком. Кто-то там дал такую информацию, что с мая 2020 авто с 1.5 физически обделены таким как блокировка-замок руля. И в случае по незнанию переобучения всех мозгов из авто выходит "кирпич", который потом приходится с "боями" восстанавливать. По России зафиксировано таких "боевых" 4 случая. До меня не дошла очередь ибо тупо я не взял второй ключ (пронесло), а то бы похотливые ручки диагноста-электрика начали бы без выяснения сию операцию. Но все равно подгадили - какого-то фига влезли в калибровку руля и теперь видите ли нужно на стенде заново откалибровать, а работника схода-развала сегодня нет и "мы вас запишем на любой день". Немного их помучил и пару раз попытались уловить ровность руля, почти получилось - отклонение на градуса 2-3 стало вместо 5-7 после кривых сервисных рук. Но мне то от этого не легче - было все ровненько, аккуратненько. Придется "выравнивать" на стороне. Борис может чего найдет. А вот про блокировку все в тумане. Сделал обращение в сам Haval - мож чем-то там разродятся.
Ну вот не ездил я к ним оф. СТО ранее...и не стоило бы.

[SHERIFFF]

Да. Чем больше читаю про ОД, тем меньше хочется к ним ездить. Рискнул на НА всё делать сам, наверное рискну и тут.

Во человек поставил ГБО на HF7 ТУТ.

[glot]

SHERIFFF,
Скорей всего это верное решение! (про посещение оф. СТО). Ровно выставлю, определюсь с блокировкой и после первого бесплатного ТО как обычно забью на это дело у оф. СТО.

[SHERIFFF]

Еще не факт что у тебя будет 0-ТО. Где то читал, что отменили его для авто (недавнокупленных). Так что уточняй.

[glot]

SHERIFFF,
Так я знаю! Сразу знал, ещё не купив - первое ТО на 10000км. Просто оно мне будет бесплатным

[Влад-Саратов.]

Нет. Мне кажется оно будет за деньги

[glot]

Влад-Саратов.,
Естественно! Но не в моем случае. Или наоборот - в моем случае мне оно бесплатно. (документ с печатью лежит в папке)

[SHERIFFF]

А, тогда понял. За косяки будут расплачиваться.

[lom.47]

По рейлингам на F7, пока так.

Screenshot_20200911_182347_com.whatsapp.thumb.jpg.9768b4fe2fb52a4b851d4820862e3d3a.jpg

[mixagen]

А в чем суть вопроса по рейлингам? Они же штатно идут.

[glot]

Трезво поразмыслил про блокировку. Её физическое отсутствие маловероятно, но возможно в нашей жизни. Пока надо дождаться ответа от завода - тамбовский дилер сделал запрос по моему автомобилю и записал на исправление калибровки руля после кривых рук воронежского рингавто. Поеду и посмотрю, сравню теперь их сервис.
Ну а пока вот что в голове рисуется:
Если сканер не видит блокирующее устройство (по результату диагностики воронежской), то вырисовываются несколько моментов.
1. Несовершенство программного оборудования.
2. Неправильное первоначальное обучение мозгов автомобильных, ключей.
3. Некомпетентность работников од гсто.
4. Тупо не подключен какой-то провод - или не втыкнули фишку, или недовтыкнуто, или нужный пин выскочил.
5. А может и все четыре пункта присутствуют, их надо перепроверять по очереди методом исключения.
6. Или действительно отсутствует устройство блокировки. Китайцы просто удешевили автомобили последних российских сборок, посчитав достаточной защиты в виде автоматического паркинга и ручника - ноухау так сказать, рац предложение от особо вумных российских товарисЧей.
-
В целом эта блокировка особо-то и правда не нужна когда авто не сдвинешь просто так. Но если она там должна быть, то пусть она будет - другого не дано.

[glot]

Интересная мысль (жаль что поздно) родилась и просьба к тем у кого есть под боком дилерский центр, и кому не лень зайти туда. Просто тупо проверить конкретно на стоящем там (если будет) автомобиле 1.5 двс компл. Элит, собранном не ранее июня месяца, этот гребаный блокиратор замок рулевого колеса. Есть добрые люди? В Воронеже нет таких машин. В Тамбове на стоящем июньском выпуске тоже нет блокировки (ну то ещё возможно когда обучали, что-то делали не так) - только что просил менеджера проверить, сразу в реале общаясь с ним. Млин, неужели никто из работников ОД додуматься до этой простой проверки не смог?!
Выручайте соклубники. А то я своей дотошностью людей в сервисе замучаю
Гм, кроме Тамбова нигде не видно таких машин по всей России (автоспот дает такую инфу). Хотя думаю что и компл. комфорт, премиум, с п.п. тоже будет без оной опции.