[c-ishim]

Сообщение от Павел Вадимович

Вообще этот клапан сбросный замерзает зараза при абсолютно каждой стоянке на морозе, пока машина подогревателем греется - бачек теплый - отогревается, на стоянке опять замерзает.
Вот прям аккуратно так капля на клапане этом выпускном повисает и замерзает.
Так поедешь раньше срока, не успеет разморозиться и ура - что ни будь да порвет.
Не знаю что с этим делать.

Летом антифриз не уходит как зима начинает уходить , открутил крышку смотрю тонким слоем замёрзшая , взял просверлил отверстие где клапана антифриз перестал уходить,

[мит]

Как Саша 49 на поддон налепил пластину с подогревом. Так и на крышку прифигачить можно.

[мит]

Фотку тут сможешь кинуть . Где сверлил?

[chiv17]

Какой номер радиатора и сколько он стоит?

[WetY]

Проблемы с системой охлаждения.

[SHERIFFF]

Сегодня тоже посмотрел на холодную на крышку антифриза. Лед есть конечно, но думаю когда авто прогревается, то лед тает и ничто не должно мешать работать клапану. А вот, что обратил внимание (уже отписывался), потихоньку антифриз все же уходит, куда - хз, пока ничего не нашел. И, новое наблюдение, 4 деление температуры начало появляться через длительное время, раньше было быстрее. Что может быть? Пробку воздуха где хапнул или...?

[Регион 11]

я, начитавшись ужастиков про раздутый радиатор плотно её не закрываю...

[SHERIFFF]

так потеряешь её скорее, уж тогда просверлить её на фиг.

[parbor]

А печка как работать будет без давления? Теплообмен резко падает. Вентилятор сдует тепло и радиатор печки остынет быстро.

[Регион 11]

всё нормально, с осени так катаюсь , в салоне Ташкент, только греется долго... но это уже другая тема...

[TEXHAPb64]

Зимой лед изнутри крышки на клапанах при остывании антифриза будет всегда . Думаю это не критично тк лед растает после нагрева системы охлаждения и роста давления в ней.Вот работоспособность этих самых клапанов проверить бы-это вопрос.

[vim]

Мужики,вроде проблем с радиаторами в морозы не было
??? то есть лед на крышке бачка и не при чем??

[Andr72]

Поверьте-лед на крышках любых авто(который тает-как правильно заметил шерифф)! И давление в системе необходимо! Не торопитесь сверлить дырки!
Согласен-проблема с радиатором существует! Но опять не массово! Может брак радиатора, может брак крышки..
Крышку проверяю так-на горячую откручиваю-легкий "пшик"( ну представте давление 1-1,5атм).
За 2,5 года долил 0,5л антифриза. После -15 четвертый кубик(1-й-40;2-50;3-60;4-80) греется очень долго.При -20, даже после долгой езды в машине не Ташкент.

[parbor]

Без давления температура кипения антифриза снижается,циркуляция-тоже. Летом перегреть-на раз... Если родной клапан в крышке не внушает доверия-можно встроить дополнительный,калиброванный. Уверен-есть такие.

[Павел Вадимович]

Точно такая же картина - выпускной наглухо заморожен.

[Салик]

у нас за - 25 пару дней назад было крышка замерзала за ночь,стал забирать ее домой, утром ставил на место.Вчера оставил ради эксперимента,на улице потеплело до -12,утром смотрел крышка влажная, но не замерзшая. Думаю испаряется вода из антифриза,она и замерзает. Я, за три года эксплуатации , антифриз доливал один раз , примерно пол литра ушло. В чем разница G11 и G12? Просвятите. Доливал 11,цвет такой же розовый,вычитал на форуме ,что 12 надо лить.

[Andr72]

G11 обычно зеленый. Доливать лучше G12+(обычно розовый).Подробности на форуме или просторах нета.